11 enheter klarade Long Thanh flygplats stadsplaneringstävlingen

Dong Nai- provinsen har höga förväntningar på tävlingsidén kring Long Thanh-flygplatsens stadsområde, både inhemska och internationella.

Den 13 november tillkännagav Dong Nais byggnadsdepartement resultaten av den första omgången av tävlingen för allmänna stadsplaneringsidéer för Long Thanh-flygplatsen och omgivande områden. 11 enheter klarade den första omgången och gick vidare till tävlingens andra omgång.

Ett hörn av Long Thanh-distriktet, Dong Nai.

Herr Ho Van Ha, chef för byggavdelningen, sa att 11 enheter klarade den första omgången av tävlingen, inklusive både inhemska och internationella enheter. Enligt den ursprungliga planen valde organisationskommittén endast ut 5 enheter för att delta i tävlingens andra omgång. För att kunna välja ut de bästa idéerna för att komplettera Long Thanhs stadsöversiktsplan beslutade organisationskommittén dock att öka antalet enheter som deltar i tävlingens andra omgång.

Enligt chefen för denna avdelning identifieras Long Thanh-flygplatsen och Dong Nai-floden som två konkurrensfördelar för provinsens utveckling i planeringen av Dong Nai-provinsen. Därför hoppas provinsen också få bra och banbrytande planeringsidéer för det allmänna stadsplaneringsprojektet för Long Thanh-flygplatsen och omgivande områden.

Long Thanh Airport Urban Area förväntas planeras enligt en satellitmodell där infrastruktur, markanvändningsstruktur och ekonomi koncentreras till flygplatsen, och flygplatsen utnyttjas fullt ut som en drivkraft för ekonomisk tillväxt, en ny drivkraft för banbrytande utveckling av provinsen.

Dong Nai-provinsens folkkommitté organiserade en internationell tävling "Idéer för översiktsplanering av Long Thanh-flygplatsen och omgivande områden" för att hitta unika idéer, optimala och mest genomförbara utvecklingsplaneringsalternativ, lämpliga för förutsättningarna och inriktningen för att bilda en flygplatsstad.

Området som fokuserar på att undersöka de allmänna stadsplaneringsidéerna för Long Thanh flygplats och omgivande områden gränsar till tre distrikt: Long Thanh, Thong Nhat och Cam My med en yta på över 57 000 hektar.

I synnerhet omfattar det allmänna stadsplaneringsområdet för Long Thanh flygplats hela den administrativa gränsen för Long Thanh-distriktet med 14 administrativa enheter (13 kommuner och 1 stad) med en yta på över 43 000 hektar. Det utökade omgivande området har en yta på över 14 000 hektar, inklusive den administrativa gränsen för kommunen Highway 25, distriktet Thong Nhat och kommunerna Xuan Que, Song Nhan och Thua Duc i distriktet Cam My.

Long Thanh flygplats har tagit form och förväntas vara i drift den 30 augusti 2026.

Även den 13 oktober höll folkkommittén i Dong Nai-provinsen en tematisk konferens om byggplanering, stadsplanering och stadsutveckling efter att den provinsiella planeringen godkänts.

Enligt Ho Van Ha kommer den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, att Dong Nai-provinsen år 2030 ha 19 stadsområden, inklusive 1 stadsområde av typ I, 2 stadsområden av typ II, 1 stadsområde av typ III, 7 stadsområden av typ IV och 8 stadsområden av typ V. År 2045 kommer provinsen att ha 26 stadsområden, inklusive 3 stadsområden av typ I, 1 stadsområde av typ II, 1 stadsområde av typ III, 7 stadsområden av typ IV och 14 stadsområden av typ V.

När det gäller arbetet med byggplanering och stadsplanering kräver den provinsiella folkkommittén att relevanta enheter förändrar sitt tänkande och sin medvetenhet, för att skapa ett genombrott i planeringsarbetet. Planeringen måste ha en långsiktig vision, vara synkron, främja värden, skapa moderna, gröna stads- och bostadsområden, med höjdpunkter, unika egenskaper, skillnader och sträva efter hållbar utveckling.

När det gäller framstegen måste den allmänna stadsplaneringen för stadsområdena Bien Hoa, Nhon Trach och Trang Bom lämnas in till byggnadsministeriet för bedömning i december 2024. Särskilt för stadområdet Long Thanh kommer resultaten av urvalsprovet att presenteras i december 2024 och man kommer att börja utarbeta planeringsdokument som ska lämnas in till byggnadsministeriet för bedömning i juni 2025.

För detaljplaner i stadsområden måste Long Khanh-området godkännas före juni 2025. Bien Hoa och Nhon Trach-området måste godkännas före december 2025; Long Thanh-området måste godkännas före juni 2026.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm