Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

2 156 miljarder VND för att öka frihöjden av 11 vägbroar i Mekongdeltat

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/01/2024

[annons_1]

Den 6 januari, vid byggprojektet för Mo Cay-bron ( Ben Tre ), samordnade transportministeriet med folkkommittén i Ben Tre-provinsen en ceremoni för att lansera projektet för att förbättra frigången på vägbroar som korsar den nationella inre vattenvägen - fas 1 (södra regionen).

2.156 tỉ đồng nâng tĩnh không 11 cầu đường bộ tại ĐBSCL- Ảnh 1.

Biträdande minister Nguyen Xuan Sang talar vid byggstartceremonin

Nguyen Xuan Sang, biträdande transportminister, sade att investeringen i att bygga 9 nya broar och uppgradera och renovera 2 andra broar har som huvudsyfte att öka frihöjden på broar som korsar nationella inre vattenvägar för att förbättra transportinfrastruktursystemet i Mekongdeltat. Mer specifikt inkluderar de 9 nybyggda broarna: Moc Hoa-bron i Long An ; Sa Dec-bron, Hong Ngu-bron i Dong Thap; Mo Cay-bron i Ben Tre; Dong Thuan-bron, Dong Binh-bron i Vinh Long; O Mon-bron, Thoi Lai-bron, Can Tho City; Vam Xang - Thi Doi-bron i Kien Giang. Tillsammans med detta uppgraderas och renoveras Giong Gang-bron, Dong Thap och Mang Thit-bron, Vinh Long rivs.

Enligt biträdande transportministern är projektet för att förbättra frihöjden på vägbroar som korsar de nationella inre vattenvägarna – fas 1 (södra regionen) – mycket speciellt. Det är en investering i vägbroar men betjänar främst vattenvägstrafiken. När projektet är slutfört kommer röjningen av broar inom ramen för projektet att säkerställa synkron och säker trafik för människor och fordon, inklusive lastfartyg som transporterar 3 lager containrar eller färre.

Detta projekt har ett totalt investeringskapital på nästan 2 156 miljarder VND från statsbudgeten och ska vara slutfört år 2025.

2.156 tỉ đồng nâng tĩnh không 11 cầu đường bộ tại ĐBSCL- Ảnh 2.

Spadtagsceremoni för projektet för att förbättra frigången på vägbroar som korsar den nationella inlandsvattenvägen - Fas 1 (södra regionen)

Vattenvägsprojektets ledningsnämnd (utsedd av transportministeriet som investerare) uppgav att delprojekten vid de 11 ovan nämnda broarna är uppdelade i två anbudspaket. För närvarande har anbudspaket nr 1 slutfört alla juridiska förfaranden, platsrensning och entreprenörsval för att påbörja byggandet av broprojekten Moc Hoa, Sa Dec, Hong Ngu och Mo Cay; renovera Giong Gang-bron och riva ner Mang Thit-bron. I synnerhet är delprojekten för att bygga broarna Dong Thuan, Dong Binh, O Mon, Thoi Lai och Vam Xang - Thi Doi under utväljning av entreprenörer, och paket nr 2 förväntas implementeras i januari 2024.


[annons_2]
Källänk

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt