Påverkan av storm nr 10: Identifiering av identiteten på två kroppar efter att en fiskebåt sjönk i Quang Tri

Bildtext — Myndigheterna samordnade med kommunen Bac Trach för att ordna begravningen för den nödställde besättningsmedlemmen. Foto: Nguyen Linh/VNA

Efter identifieringsarbetet verifierades offrens identiteter som Tran Van Tho, fiskare på BV 92756 TS, och Nguyen Van Can, fiskare på BV 92754 TS.

För närvarande pågår aktivt sökande efter offer med sökteam till sjöss och vid kusten av myndigheterna.

Tidigare, på grund av storm nr 10, klockan 23:30 den 28 september 2025, bröt två fiskebåtar BV 82756 TS och BV 92754 TS (med totalt 13 besättningsmedlemmar) sina ankarlinor, drev ut till havs och sjönk, vilket ledde till att 9 fiskare försvann och 4 fiskare simmade i land i vattnen kring Ly Hoa i Quang Tri- provinsen.

Omedelbart efter att ha mottagit informationen skickade Vietnams sjöräddningscentral (Vietnam Maritime Search and Rescue Coordination Center) sitt SAR 631-fartyg till platsen. Detta fartyg ledde sök- och räddningsinsatsen till sjöss och samordnade med lokala styrkor, inklusive tre fordon från Quang Tris provinsiella gränsbevakning, för att genomföra sökandet enligt den fastställda sök- och räddningsplanen, med ett sökområde på 180 kvadratsjömil från Cua Gianh till Con Co Island.

Samtidigt organiserade centret 22 mobila sök- och räddningsteam på land, i samordning med Quang Tris gränsbevakningsstyrkor, Quang Tris sjöfartsmyndighet och relevanta myndigheter för att söka längs Gianh-flodens mynning och kustområden från Gianh-floden till nära Nhat Le-flodens mynning, med hjälp av utrustning som drönare, stålvapen och mörkerkikare för att utöka sökområdet.

Fartyget BV 92756 TS upptäcktes drivande i land vid byn Thanh Hai, kommunen Bac Trach, distriktet Bo Trach, Quang Tri, cirka 50 meter från stranden och cirka 4,8 kilometer från den ursprungliga ankringsplatsen, i ett upp och nervänt tillstånd.

Räddningsteamet har mobiliserat tre specialkranar, tre grävmaskiner och utrustning för att öppna tillfartsvägen och fortsätta lyfta och dra upp det nödställda fartyget. Men på grund av att fartygets skrov och akter är djupt begravda i sand, tillsammans med dess stora vikt och trasiga kablar, har bärgningsarbetet inte varit framgångsrikt för tillfället.

För närvarande utvecklar berörda enheter en ny plan, där de använder specialutrustning för att fortsätta bärgningsarbetet och kontrollera om det finns några besättningsmedlemmar instängda inuti.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/anh-huong-bao-so-10-xac-dinh-danh-tinh-2-thi-the-trong-vu-chim-tau-ca-tai-quang-tri-20250930133006438.htm