Tre viktiga projekt i Ho Chi Minh-staden kommer att påbörjas byggnation 2024

Nguyen Khoi-bron och vägen, utbyggnaden av Chu Van An-vägen och renoveringen av Xuyen Tam-kanalen är stora projekt som kommer att påbörjas 2024 för att minska trafikstockningar och föroreningar i området.

Med en total investering på mer än 3 700 miljarder VND är Nguyen Khoi-bron och vägprojektet som förbinder distrikt 7, 4 och 1 det största trafikprojektet som förväntas börja byggas 2024. Projektet har en total längd på nästan 5 km, varav bron är cirka 2,5 km och 6,5–25,5 m bred; vägen är mer än 2,3 km lång och 26,5–61,5 m bred.

Projektet börjar på D1-gatan (som förbinder Saigon University med Nguyen Van Linh-gatan och bostadsområdet Him Lam, distrikt 7), sedan går huvudbron över Te-kanalen ovan marken via en överfart längs Nguyen Khoi-gatan. Bron fortsätter att korsa Ben Nghe-kanalen och ansluter till Vo Van Kiet-gatan, distrikt 1, och följer två grenar N7 och N8. Andra grenar byggs också synkront och ansluter ner till distrikt 4.

Perspektiv över Nguyen Khoi-bron och gatan som förbinder distrikt 7, 4 och 1. Foto: Ho Chi Minh-stadens transportdepartement

Projektet förväntas starta byggnationen i slutet av fjärde kvartalet 2024 och vara slutfört efter tre år. När projektet tas i bruk kommer det att skapa en ny vägaxel som förbinder södra Saigon inklusive distrikt 7, 8, 4, Nha Be genom det centrala området, vilket minskar trafikstockningarna på Kenh Te-bron, Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, Duong Ba Trac-gatorna och interna vägar i distrikt 4.

Det andra viktiga projektet som påbörjas i år är uppgraderingen och utbyggnaden av Chu Van An-gatan från Binh Hoa-korsningen till Phan Chu Trinh-gatan i Binh Thanh-distriktet. Med en total investering på mer än 1 000 miljarder VND kommer den 600 meter långa vägen att breddas från 5–6 meter till 23 meter. Projektet förväntas starta i slutet av fjärde kvartalet 2024 och vara slutfört efter ett år.

Jämfört med tidigare har ovanstående projekt minskat i skala, både längd och bredd, men den totala investeringen har ökat med nästan 400 miljarder VND efter uppdatering av kompensations- och saneringskostnaderna. Av det totala kapitalet står den uppskattade kompensationskostnaden för nästan 982 miljarder VND (92 %), för att betala för 176 drabbade fall, inklusive 7 hushåll med fullständig sanering och 169 hushåll med delvis sanering.

Det förväntas att Binh Thanh-distriktet kommer att slutföra kompensationsarbetet under tredje kvartalet 2024 för att överlämna platsen till byggenheten. Det färdigställda expansionsprojektet kommer att bidra till att undanröja den "flaskhals" som har orsakat trafikstockningar i många år i området, vilket gör det lättare för människor att göra affärer och handla...

Placering av Chu Van An Street-delen som ska utökas. Grafik: Dang Hieu

Även i år kommer Ho Chi Minh-staden att starta det "stora" projektet för att renovera och bygga infrastrukturen för Xuyen Tam-kanalen - en innerstadskanal med ett totalt kapital på mer än 9 800 miljarder VND. Detta är det största miljö- och samhällsprojektet som staden genomfört i år.

Följaktligen är den nästan 9 km långa Xuyen Tam-kanalen som flyter genom distrikten Binh Thanh och Go Vap uppdelad i två sektioner, inklusive huvudkanalen som är nästan 6,7 km lång från Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen till floden Vam Thuat och tre grenar som är längre än 2,2 km (Son-brons gren, Binh Trieu och Binh Loi). Projektet kommer att muddra kanalbädden till ett djup av 3,5 m, 20-30 m bred, med ett synkront system för uppsamling av avloppsvatten och regnvatten. Vägar kommer att byggas på båda sidorna, var och en med två körfält 6 m breda, trottoarer 3-4 m breda, tillsammans med parker, grönområden; belysningssystem...

Enligt Nguyen Hoang Anh Dung, biträdande direktör för HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (investerare), förväntas av de två orter som kanalen passerar, sträckan genom Go Vap-distriktet, börja byggas först i augusti 2024, eftersom volymen av röjning av mark är liten. För sträckan genom Binh Thanh-distriktet förväntas det att orten i april 2025 också kommer att överlämna hela marken för byggnation för att slutföra hela projektet 2028.

Xuyen Tam-kanalens sektion genom Binh Thanh-distriktet sedd ovanifrån. Foto: Quynh Tran

Xuyen Tam är en av de allvarligt förorenade kanalerna i Ho Chi Minh-staden på årtionden. När kanalrenoveringsprojektet är klart kommer det inte bara att bidra till att förbättra miljön, utan också lägga till ytterligare två vägar längs sidan för att öppna upp fler trafikförbindelser och bidra till stadsutvecklingen i området.

Förutom att starta nya projekt planerar staden att under 2024 slutföra 40 stora projekt och paket inom transportsektorn, såsom förbindelsevägen Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distriktet Tan Binh), tunneln Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7), Nam Ly-bron (staden Thu Duc)...

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html