Utmaningen för vietnamesiska företag att integreras djupare i globala leveranskedjor.

[annons_1]

Ett genombrott inom kvalitet för att kunna delta djupare i den globala leveranskedjan är vad Vietnam verkligen önskar just nu. Enligt experter är Vietnams position i den globala leveranskedjan fortfarande begränsad. De flesta vietnamesiska företag befinner sig bara i mellanstadiet, med lågt mervärde, och är främst involverade i montering. I framtiden förutspås en stor våg av utländska investeringar i Vietnam, så möjligheten att delta i leverans av komponenter och djupare steg i leveranskedjan, och i början av kedjan för utländska direktinvesteringar, är potentiell.

Utveckla en hållbar leveranskedjestrategi tidigt.

Den stora frågan är nu: "Hur kan vietnamesiska företag integreras djupare i globala leveranskedjor?" I en intervju med tidningen Lao Dong sa Tran Thi Thuy Ngoc, biträdande generaldirektör för Deloitte Vietnam: "Även om det finns oundvikliga svårigheter och utmaningar när det gäller ekonomiska resurser, mänskliga resurser och system för att bygga gröna leveranskedjor, särskilt i de inledande skedena, behöver vietnamesiska företag fortfarande stärka sin kärnkonkurrenskraft, förbättra styrningen, bygga en grund inom mänskliga resurser och digital infrastruktur för att främja hållbara leveranskedjor. Att utveckla en hållbar leveranskedjestrategi tidigt kommer inte bara att ge vietnamesiska företag möjlighet att delta djupare i globala leveranskedjor, utan också öka deras motståndskraft i en volatil och utmanande marknadsmiljö."

Globala investerare och fondförvaltare har allt högre förväntningar på hållbarheten i leveranskedjor.

Enligt rapporten diskuterar 89 % av investerarna ESG-standarder i leveranskedjan med de företag de investerar i. 85 % av investeringsförvaltarna tror att företag som inte implementerar hållbarhetsinitiativ i leveranskedjan kommer att se sina aktiekurser falla.

Dessutom anser 84 % av investerarna att frågor relaterade till hållbarhet i leveranskedjan och ESG-standarder utgör risker för deras investeringar. Med tanke på att Vietnams utländska investeringar nådde rekordhöga 22,4 miljarder USD år 2022, i kombination med dess geopolitiska position som ett viktigt tillverkningsnav och leveransmarknad i Asien, är det avgörande för Vietnam att bygga hållbara leveranskedjor för att bibehålla konkurrenskraften, minska riskerna och säkerställa en motståndskraftig ekonomi i framtiden.

På nationell nivå har Vietnam ett flertal initiativ som syftar till att stärka insatserna för hållbar utveckling, inklusive premiärministerns beslut nr 687/QD-TTg som godkänner programmet för utveckling av den cirkulära ekonomin i Vietnam. Senast 2025 förväntas projekt inom den cirkulära ekonomin bidra till resursåtervinning, minskad energiförbrukning och ökad avfallsåtervinning. Lösningar inom den cirkulära ekonomin spelar en avgörande roll för att främja motståndskraften i leveranskedjor, särskilt för att minimera indirekta utsläpp från företagens värdekedja. Sådana initiativ kommer att vara avgörande för att förverkliga Vietnams åtagande att uppnå nettonollutsläpp senast 2050.

Lärdomar för Vietnam

Enligt Tran Thi Thuy Ngoc visade en Deloitte-undersökning om leveranskedjehantering att 73 % av de deltagande yrkesverksamma sa att deras organisationer planerar att omvandla sina leveranskedje- och upphandlingsprocesser efter covid-19. Många av dessa metoder och bästa praxis kan hänvisas till av vietnamesiska företag.

Konsekvens: Utveckla ett ramverk med leverantörer som tydligt beskriver förväntningarna på en hållbar leveranskedja och säkerställer att alla intressenter är informerade. Att sätta konsekventa mål är avgörande för inköpsbeslut och leverantörshantering.

Bygga ett transparent system: Att etablera ett transparent system möjliggör övervakning av mätvärden relaterade till hållbarhet i leveranskedjan, vilket gör det enklare för intressenter att följa framsteg och samarbeta med leverantörer för att identifiera förbättringsområden.

Produktlivscykelanalys: Genomför en produktlivscykelanalys för att förstå miljöpåverkan, identifiera vilken länk i leveranskedjan som har störst inflytande och ge en grund för att minska koldioxidutsläppen.

Teknikintegration: Att utnyttja tekniker som programvara för leveranskedjehantering och dataanalys för att korrekt prognostisera efterfrågan, och därigenom optimera lagernivåer och minska överskottslager.

Kommentar (0)