Ett kvalitetsgenombrott för att delta djupt i den globala leveranskedjan är vad Vietnam verkligen vill just nu. Enligt experter är Vietnams position i den globala leveranskedjan fortfarande begränsad. De flesta vietnamesiska företag befinner sig bara i mellanstadiet, har lågt mervärde och använder sig mestadels av montering. I framtiden förväntas vågen av utländska investeringar i Vietnam bli mycket stor, så möjligheten att delta i leverans av komponenter, djupare steg i leveranskedjan och kedjans ledning för utländska direktinvesteringar är potentiell.
Bygg en hållbar leveranskedjastrategi tidigt
Den stora frågan är nu "Hur kan vietnamesiska företag gå djupare in i den globala leveranskedjan?" I en intervju med tidningen Lao Dong sa Tran Thi Thuy Ngoc, ständig biträdande generaldirektör för Deloitte Vietnam: "Även om det är oundvikligt att det kommer att finnas svårigheter och utmaningar när det gäller ekonomiska resurser, mänskliga resurser och system i processen att bygga en grön leveranskedja, särskilt i de tidiga skedena, behöver vietnamesiska företag fortfarande förbättra sin kärnkonkurrenskraft, god styrning, bygga en grund av mänskliga resurser och digital infrastruktur för att främja en hållbar leveranskedja. Att bygga en strategi för hållbara leveranskedjor tidigt kommer inte bara att hjälpa vietnamesiska företag att få möjlighet att delta djupare i den globala leveranskedjan, utan också öka företagens motståndskraft i samband med många marknadsfluktuationer och utmaningar."
Globala investerare och fondförvaltare har allt högre förväntningar på hållbarhet i leveranskedjan.
Enligt rapporten diskuterar 89 % av investerarna ESG-standarder i leveranskedjan med de företag de investerar i. 85 % av investeringsförvaltarna tror att företag som inte implementerar hållbara initiativ för leveranskedjor kommer att se sina aktiekurser sjunka.
Dessutom anser 84 % av investerarna att frågor relaterade till hållbarhet i leveranskedjan och ESG-standarder utgör risker för deras investeringar. Med tanke på Vietnams utländska investeringar som nådde en rekordhög nivå år 2022 på 22,4 miljarder USD, och dess geopolitiska position som ett viktigt tillverkningsnav och leveransmarknad i Asien, är det viktigt för Vietnam att bygga en hållbar leveranskedja för att bibehålla sin konkurrenskraft, minska risker och säkerställa en motståndskraftig ekonomi i framtiden.
På nationell nivå har Vietnam många initiativ för att stärka insatserna för hållbar utveckling, inklusive premiärministerns beslut nr 687/QD-TTg om godkännande av projektet för utveckling av den cirkulära ekonomin i Vietnam. Senast 2025 förväntas projekt inom den cirkulära ekonomin bidra till resursåtervinning, minska energiförbrukningen och öka återvinningsgraden av avfall. Lösningar inom den cirkulära ekonomin spelar en viktig roll för att främja motståndskraften i leveranskedjan, särskilt för att minska andra indirekta utsläpp från företagens värdekedjor. Sådana initiativ kommer att spela en nyckelroll för att förverkliga Vietnams åtagande att uppnå nettonollutsläpp senast 2050.
Lärdomar för Vietnam
Fru Tran Thi Thuy Ngoc sa att Deloittes undersökning om leveranskedjehantering visade att 73 % av experterna som deltog i undersökningen sa att deras organisationer planerar att omvandla hur de hanterar sina leveranskedjor och upphandlingsprocesser efter COVID-19. Bland dem finns det många goda och mest använda metoder som vietnamesiska företag kan hänvisa till.
Konsekvens: Utveckla ett ramverk med leverantörer som tydligt beskriver förväntningarna på en hållbar leveranskedja och säkerställer att alla intressenter är informerade. Att sätta konsekventa mål är viktigt för inköpsbeslut och leverantörshantering.
Bygg ett transparent system: Etablera ett transparent system som möjliggör övervakning av hållbarhetsmått för leveranskedjan så att intressenter enkelt kan följa framsteg och samarbeta med leverantörer för att identifiera förbättringsområden.
Livscykelanalys: Genomför en livscykelanalys för att förstå din produkts miljöpåverkan. Detta hjälper dig att förstå vilka länkar i leveranskedjan som har störst påverkan och ger en grund för att minska koldioxidutsläppen.
Teknikintegration: Utnyttja teknik som programvara för leveranskedjehantering och dataanalys för att noggrant prognostisera efterfrågan, optimera lagernivåer och minska överskottslager.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)