Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Oro över antalet företag som deltar i pilotmekanismen för utveckling av den cirkulära ekonomin

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp28/02/2025

[annons_1]

DNVN - I en kommentar till utkastet till dekret om pilotmekanismen för att utveckla en cirkulär ekonomi begärde VCCI att utkastskommittén skulle klargöra om det finns en gräns för antalet företag och projekt som kan delta i mekanismen, samt kriterierna för att välja organisationer som ska emittera gröna obligationer, driva handelsplatser för gröna obligationer och frivilliga koldioxidkrediter...

Planerings- och investeringsministeriet söker kommentarer om utkastet till dekret om pilotmekanismen för att utveckla en cirkulär ekonomi. Efter samråd med företag och experter har Vietnams handels- och industriförbund (VCCI) några kommentarer.

Beträffande kriterierna för deltagande i pilotmekanismen anges i artikel 10.2 i utkastet kriterierna för deltagande i pilotmekanismen, inklusive: att ha en genomförbar plan och potential att främja positiva ekonomiska, sociala och miljömässiga effekter; huvudsakligen använda inhemska insatsvaror; (tillämpa teknik från den industriella revolutionen 4.0). Dessa kriterier kan betraktas som urvalskriterier för att välja ut projekt som kan delta i pilotmekanismen.

Enligt VCCI är det dock oklart hur den statliga myndigheten kommer att utvärdera projektet baserat på ovanstående kriterier. Om inte, är det oklart på vilken grund licensmyndigheten kommer att beakta godkänt/underkänt eller licensiering av ett projekt men inte ett annat. Detta kommer att vara viktigt i de fall där många företag lämnar in samma ansökan om pilotregistrering. Därför ber VCCI den beredningsmyndigheten att förtydliga detta innehåll.

Planerings- och investeringsministeriet ber om synpunkter på utkastet till förordning om pilotmekanismen för utveckling av en cirkulär ekonomi.

När det gäller antalet projekt som kan delta i pilotmekanismen saknar utkastet tydliga regler om huruvida pilotmekanismen begränsar antalet deltagande företag. Normalt sett begränsar pilotmekanismer alltid ett visst antal företag som får delta i mekanismen på grund av tillsynsmyndighetens resursproblem.

Artikel 12.3 i utkastet föreskriver dock att efter granskning av ansökan kommer en licens att beviljas om ansökan uppfyller villkoren och kriterierna. Det är oklart om denna bestämmelse ska förstås som att den inte begränsar antalet projekt som kan delta i mekanismen eller inte? Därför ber VCCI den utarbetande myndigheten att förtydliga detta innehåll.

Beträffande kriterierna för att välja organisationer som ska emittera gröna obligationer och driva handelsgolv för gröna obligationer och frivilliga koldioxidkrediter, föreskriver artikel 17.2.b i utkastet att varje provins eller stad inte får ha fler än 5 organisationer som deltar i pilotmekanismen för att emittera gröna obligationer och endast en enhet kan vara associerad med den lokala utvecklingsinvesteringsfonden för att pilotprojektet för driften av handelsgolvet för gröna obligationer och frivilliga koldioxidkrediter ska genomföras.

VCCI sa att det är oklart varför förordningen begränsar endast 5 organisationer på varje ort att emittera gröna obligationer? Medan varje investeringsprojekt har ett behov av kapital, har projekt som har gått in i testmekanismen ofta ett behov av grönt kapital på grund av möjliga incitament.

Utkastet föreskriver att endast en enhet får samarbeta med en lokal utvecklingsfond för att testa driften av en handelsplats för gröna obligationer och frivilliga koldioxidkrediter. Handelsplatsen måste fungera centralt med den största volymen varor (i detta fall obligationer och koldioxidkrediter) för att säkerställa optimala driftskostnader och möjliga vinster. Kommer etableringen av en handelsplats på varje ort därför att skapa spridning och ineffektivitet?

Om det förblir detsamma, för att säkerställa rättvisa och transparens, rekommenderas det att den utarbetande myndigheten kompletterar föreskrifter om kriterier och identifiering av organisationer som valts ut för att implementera detta innehåll.

Dessutom rekommenderar VCCI att den utarbetande myndigheten kompletterar föreskrifterna för att förtydliga innehållet i intyget om slutförande av provning; granskar och reviderar föreskrifter som tillåter företag att använda mark för flera ändamål med lämpliga marktyper...

Månsken


[annons_2]
Källa: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/ban-khoan-ve-so-luong-doanh-nghiep-tham-gia-co-che-thu-nghiem-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan/20250228122614329

Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen
Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026
Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer
Lotusblommor "färgar" Ninh Binh rosa ovanifrån

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Höghusen i Ho Chi Minh-staden är höljda i dimma.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt