Säkerställande av säkerheten i flygverksamheten

Cat Bi internationella flygplats ligger i Hai An-distriktet. Foto: QUY MANH

Strikta affärsvillkor

Den 18 september utfärdade byggnadsministeriet dokument 15/VBHN-BXD som konsoliderar dekretet som reglerar villkorade affärsområden och yrken inom civil luftfart.

Det nyligen utfärdade konsoliderade dokumentet är baserat på dekret nr 92/2016/ND-CP (daterat 1 juli 2016) och ändrade och kompletterade dokument, inklusive dekret nr 89/2019/ND-CP, dekret nr 64/2022/ND-CP, dekret nr 15/2024/ND-CP och senast dekret nr 89/2025/ND-CP (gäller från och med den 13 april 2025). Det finns för närvarande 6 grupper av villkorade affärsområden inom civil luftfart, inklusive: lufttransportverksamhet; flygplats- och flygplatsverksamhet; flygserviceverksamhet på flygplatser; design, produktion, underhåll och testning av flygplan och flygplansutrustning; flygdriftssäkringstjänster; utbildning och coachning av flygpersonal.

Kapitel 2 i dekretet fokuserar särskilt på flygtransportverksamhet, inklusive flygtransportverksamhet (transport av passagerare, varor och postförsändelser i vinstsyfte) och allmänflygverksamhet (allmänflygverksamhet i vinstsyfte med flygplan, med undantag för obemannade flygplan).

Villkor för flygtransportverksamhet kräver att företag uppfyller krav på att säkerställa flygplan för drift, organisationsstruktur, kapital och affärsplan.

Angående minimikapital (inklusive eget och lånekapital): Drift av upp till 10 flygplan - 300 miljarder VND; Drift av 11 till 30 flygplan - 600 miljarder VND; Drift av fler än 30 flygplan - 700 miljarder VND; Allmänflygsverksamhet - 100 miljarder VND.

Beträffande flygplan är det minsta antalet flygplan som underhålls under hela flygtransportverksamheten 3 flygplan för flygtransportverksamhet och minst 1 flygplan för allmänflygverksamhet.

När det gäller utländskt investeringskapital, för flygtransportföretag med utländskt investeringskapital, får utländska investerare endast inneha högst 34 % av charterkapitalet.

Inrikesflygplan parkerade på Cat Bi International Airport.

Villkor för hamnar och flygtjänster

För flygplatsverksamhet måste företag beviljas licens när de uppfyller villkoren för ett minimikapital på 100 miljarder VND och kapitalkvoten för utländska investerare inte överstiger 30 % av charterkapitalet.

För flygverksamhet på flygplatser (inklusive drift av passagerarterminaler, drift av fraktterminaler, leverans av flygbränsle etc.) är minimikapitalet för dessa huvudtjänster 30 miljarder VND. På samma sätt får kapitaltillskottet från utländska individer och organisationer för många viktiga tjänster (såsom terminaldrift, bränsletjänster, kommersiella tekniska marktjänster) inte överstiga 30 % av charterkapitalet.

Utöver detta är processen för att bevilja en licens för flygtransport/allmänflygverksamhet en strikt process. Den börjar med att ansökan lämnas in till Vietnams civila luftfartsmyndighet, genom att den granskas av Vietnams civila luftfartsmyndighet (20 dagar), skickas in till transportministeriet (15 dagar) och slutligen granskar och godkänner premiärministern utfärdandet av licensen (10 dagar).

Licensen kan återkallas i många fall, inklusive: Underlåtenhet att upprätthålla minimikapital i 3 på varandra följande år, avsiktlig förfalskning av information i dokumentationen, avbrott i flygtransportverksamhet i 36 månader i följd eller allvarlig brott mot luftfartssäkerhetsföreskrifter.

Företag som är verksamma inom villkorade affärsområden inom civil luftfart måste verka i enlighet med de syften och innehåll som anges i licensen och upprätthålla tillräckliga villkor för att beviljas licenser och certifikat enligt detta dekret. Företagen måste i synnerhet uppfylla minimikapitalkraven och årligen lämna in fullt godkända reviderade finansiella rapporter till Vietnams civila luftfartsmyndighet för inspektion och övervakning av kapitalunderhåll.

PV (syntes)

Källa: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html