Varning för värmechock och kvävning i bilar

[annons_1]

Många allvarliga olyckor har inträffat där offer drabbats av värmeslag eller kvävning på grund av att de glömts bort eller somnat i bilar. Lärdomen är gammal, men barn blir fortfarande offer på grund av vuxnas slarv och oansvarighet.

Varning för värmechock och kvävning i bilar

Dödsfall på grund av att bli bortglömd och sova i bilen

Den 29 maj upptäckte familjen till TGH (5 år, Hong Nhung förskola, Thai Binh -provinsen) att barnet hade glömts bort på skolbussen från morgon till kväll. Folk hjälpte till att bryta bildörren för att föra H. till akuten i kritiskt tillstånd, men H. dog samma kväll. Händelsen inträffade vid en tidpunkt då Thai Binh-provinsen upplevde intensiv värme, med den högsta utomhustemperaturen som nådde cirka 350 grader Celsius.

För fyra år sedan, den 6 augusti 2019, glömdes en 6-årig pojke bort på bussen tillhörande Gateway International School ( Hanoi ) under öppningsceremonin. Föraren och den ansvarige för bussen kontrollerade inte en sista gång, så de visste inte att pojken fortfarande var i bilen, och dog innan de lades in på sjukhuset... Den 13 september 2019 upptäcktes en 3-årig pojke, bosatt i Bac Ninh-provinsen, glömd i sju timmar på bussen tillhörande en privat förskola. Som tur var stod bussen parkerad under ett träd med fönstret något öppet, och pojken fördes till akuten och återhämtades.

Den 2 juni 2023 lades sedan en far och hans tre barn, som bodde i Hai Phong, in på sjukhus med andningssvikt, varav ett dog. Olyckan inträffade när strömmen gick ner i huset, och de tre fäderna och hans barn satte sig i bilen och satte på luftkonditioneringen för att sova för att undvika värmen. Bilen startade i familjens garage. Därefter svimmade offren gradvis och föll i koma på grund av kvävning.

Den 30 maj, angående fallet där ett förskolebarn glömts bort i en skolbuss på Hong Nhung 2-förskolan (Phu Xuan kommun, Thai Binh City, Thai Binh-provinsen) vilket ledde till döden, inledde utredningsavdelningen vid Thai Binh City-polisen ett fall av "vållande till annans död" och utfärdade samtidigt en brådskande arresteringsorder för Phuong Quynh Anh, en lärare med ansvar för att hämta och lämna elever med bil på Hong Nhung-förskolan.

Samma dag besökte Pham Van Nghiem, vice ordförande för folkkommittén i Thai Binh-provinsen, tillsammans med representanter från ett antal lokala myndigheter TGH:s familj och uppmuntrade dem. Utbildningsdepartementet i Thai Binh-provinsen utfärdade också ett officiellt meddelande som instruerade om att åtgärda säkerhetsarbetet i skolorna, inklusive arbetet med att hämta och lämna barn med bil i Thai Binh-provinsen; och gav Hong Nhung 2-förskolan i uppdrag att göra ett bra jobb med att stabilisera föräldrars och lärares psykologi så att skolan kan fungera normalt utan att påverka andra elever.

NGUYEN QUOC

Oförutsägbar fara

Angående den hjärtskärande händelsen i Thai Binh sa Dr. Pham Minh Huy, från akutmottagningen på Cho Ray-sjukhuset, att det är troligt att det 5-åriga barnet drabbades av värmechock. Eftersom bilen har ett stort utrymme för barn kan syret räcka för ett barn i början. Men när den är stängd, i varmt väder upp till 350 °C, verkar bilen ha ett "växthuseffektliknande tillstånd", där temperaturen inuti bilen är 10-200 °C högre än utanför. Därför kan barnet snabbt drabbas av värmechock inom 1-2 timmar och gradvis svimma.

Enligt Dr. Dinh Tan Phuong, chef för akutmottagningen på barnsjukhuset 1 i Ho Chi Minh City, är det en extremt farlig situation att lämna ett barn i en bil, särskilt för barn under 6 år. Barn kan dö av syrebrist, kvävning och värmechock. Om barnet räddas riskerar det hjärnskador på grund av långvarig syrebrist.

I situationer där man stänger dörren, slår på luftkonditioneringen och somnar utsätts även vuxna för fara om bilmotorn går i en stängd miljö. "Om föraren tvingas vila i bilen och vill slå på luftkonditioneringen bör hen öppna fönstret cirka 10 cm, parkera bilen på en sval plats och bara sova i cirka 30 minuter", rådde Dr. Dinh Tan Phuong.

MSc. Hoang Tien Trong Nghia, chef för neurologiska avdelningen, Militärsjukhus 175, rekommenderar att föräldrar upprätthåller följande vanor: Lämna inte barn eller husdjur i bilen utan uppsikt, oavsett höga eller låga utomhustemperaturer; kontrollera alltid baksätet innan du låser bilen, skapa en vana att titta tillbaka två gånger; Lås bildörrarna när de inte används för att förhindra att barn av misstag klättrar in; Ställ in aviseringar på din telefon för att påminna dig själv om att kontrollera baksätet först.

Dessutom måste föräldrar och skolor vara ytterst försiktiga när de tar barn till skolan eller utflykter. Det är nödvändigt att vara fullt närvarande när barn går på och av bussen, och noggrant kontrollera bussen efter att ha stannat. Förare bör öppna fönstret och parkera bilen på en sval plats för att förhindra att dåliga situationer uppstår. För barn över 6 år måste föräldrar och lärare vägleda dem om hur de ska hantera situationer när de olyckligtvis blir lämnade kvar.

Övervaka processen för att hämta och lämna elever med buss

Angående fallet med ett 5-årigt barn som dog efter att ha glömts bort på en skolbuss (Thai Binh), den 30 maj, i nationalförsamlingens korridor, noterade en reporter från SGGP Newspaper åsikterna från flera nationalförsamlingsledamöter (NA-ledamöter) i denna fråga.

Ledamot Pham Van Hoa, ledamot i nationalförsamlingens lagutskott: Jag anser att det är nödvändigt att ta detta på allvar för att varna och avskräcka. För närvarande finns det fortfarande många fordon som är kontrakt mellan föräldrar och förare, där endast föraren kör elever till skolan, vilket utgör en potentiell fara, inte bara genom att man glömmer barn i fordonet, utan också för dålig trafiksäkerhet.

Jag håller med om att det borde finnas en separat design för skolbussar. Förutom föraren borde det finnas en assisterande förare och personal som ansvarar för att hämta och lämna elever; det skulle kunna finnas kameror, sirener…

Delegat Ta Van Ha, vice ordförande i nationalförsamlingens kultur- och utbildningsutskott : När en incident inträffar anser jag att det inte bara är de direkt inblandades ansvar utan även chefens ansvar för den berörda utbildningsinstitutionen.

Samtidigt komplettera relevanta föreskrifter om standarder för tilldelad färdpersonal och förskollärare relaterade till färdtjänst.

Ledamot Le Thanh Van, ständig ledamot i nationalförsamlingens finans- och budgetutskott: Jag välkomnar myndigheternas omedelbara inledande av ärendet. När det gäller behovet av att reglera standarder för skolbussar i lagen anser jag att detta är en praktisk fråga och kommer att kodifieras i utkastet till lag om vägtrafikordning och säkerhet.

Kommentar (0)