Internationella tidningar rapporterade samtidigt att ett sekelgamalt skeppsvrak hade dykt upp i Hoi An.

Allvarlig kusterosion orsakad av stormen Kalmaegi har blottlagt skelettet av ett sekelgammalt trävrak av handelsskepp utanför Tan Thanh-stranden i Hoi An .

Under de senaste dagarna har många prestigefyllda internationella mediebyråer som CNN, AFP, Reuters ... samtidigt rapporterat om det sekelgamla skeppsvraket som dök upp på Hoi An-stranden efter storm nr 13 (Kalmaegi).

Kusterosion orsakad av tyfonen Kalmaegi har blottlagt skelettet av ett sekelgamalt sjunket handelsfartyg utanför Tan Thanh-stranden i Hoi An, rapporterar Reuters .

Den 12 november begravdes skeppsvraket delvis under sand, vilket tvingade experter att snabbt planera en nödutgrävning.

Samtidigt citerade AFP experter som sa att det exakta datumet inte har fastställts, men preliminära fynd visar att skeppet byggdes mellan 1300- och 1500-talen. Det var vid den tiden då Hoi An var ett livligt handelscentrum i regionen, med handel med siden, keramik och kryddor.

"Vi förbereder dokument för att ansöka om ett tillstånd för akuta utgrävningar", sa Pham Phu Ngoc, chef för Hoi An Center for Cultural Heritage Management and Preservation, till nyhetsbyrån AFP .

Enligt herr Ngoc är upptäckten av detta forntida skepp ett tydligt bevis på Hoi Ans viktiga historiska roll i det regionala handelsnätverket. Den här gången avslöjas mer av skeppsvraket, vilket kan ge mer information.

Närbild av ett gammalt skeppsvrak upptäckt i Hoi An efter storm nr 13, 8 november. Foto: Le Quoc Viet.

Ett team av experter från Hoi An Conservation Center, Ho Chi Minh City University of Social Sciences and Humanities och det lokala museet undersökte vraket förra året.

Förutom den uppskattade åldern fann de att skeppet var tillverkat av "hållbart och mycket motståndskraftigt trä", med fogar förstärkta med vattentätt material för att täta dem.

"Fartygets struktur visar att det är kapabelt för långdistansresor, troligen för sjöfart eller sjöoperationer", sade Hoi An Center i ett tidigare uttalande.

Centret varnade för att artefakten riskerar "allvarlig försämring om inga omedelbara bevarandeåtgärder vidtas", på grund av kraftig kusterosion och att vraket ofta utsätts för hårda väderförhållanden, betonade AFP .

Lokalbefolkning och turister samlas runt ett gammalt skeppsvrak i Hoi An den 8 november. Foto: Le Quoc Viet.

Tidigare i ett samtal med Tri Thuc - Znews sa Le Quoc Viet, ordförande för Quang Destination Club, att fartyget är cirka 17,8 m långt; den bredaste delen av skrovet är 4,84 m; har 17 fack, en bred skrovdel och en rund form som ett kinesiskt "skräpfartyg". Detta är en typisk struktur som bidrar till att öka stabiliteten vid godstransporter och förhindrar att fartyget sjunker om 1-2 fack punkteras.

Enligt Viet byggdes skeppet, utifrån inledande bedömningar, av tre träslag: kien kien, xang le (lagerstroemia) och tempererad furu. Ribborna var tjocka, sammanfogade med trätappar och förstärkta med smidesjärnsspik i 45-graders vinkel, en populär teknik i Vietnam och Kina under 1500- och 1700-talen.

Formmässigt är skrovet och fören böjda, botten är inte platt, lämplig för fartyg som går långt ut till havs. Detta visar att detta troligen inte är en lokal fiskebåt utan ett medelstort transport- eller handelsfartyg, som använder vågtåliga skeppsbyggnadstekniker till havs.

Vissa forskare har antagit att det skulle kunna vara ett japanskt krigsskepp av Sekibune-typen, men det finns för närvarande inte tillräckligt med bevis för att bekräfta detta.

Källa: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html