Binh Duong kombinerar industriell utveckling med stadsutveckling

Under senare år har Binh Duong varit en av de ledande orterna i landet när det gäller att attrahera utländska investeringar, utveckla industriparker av ny generation, kopplade till stadsutveckling, förbättra människors levnadsstandard och gradvis skapa gröna, moderna och smarta stadsområden.

Skiftande riktning för utveckling av industriparker

Med ett stort antal koncentrerade industriparker och mer än en halv miljon arbetare från många provinser och städer som kommer för att bo och arbeta, anses Binh Duong-provinsen vara landets "industriella huvudstad" och bidra till att förändra de södra regionerna som Thuan An, Di An och Thu Dau Mot. Urbaniseringsgraden är också bland de högsta i landet (enligt planen kommer urbaniseringsgraden i Binh Duong att nå 87 % år 2025, och år 2030 kommer den att vara cirka 90 %...).

Nyligen har provinsledarna förespråkat ett modellskifte för att utveckla en ny generation industriparker, tillsammans med att flytta industriparker från den södra regionen till den norra delen av provinsen, renovera och förbättra stadsområden och skapa nya utvecklingsområden i nyetablerade distrikt. Ett typiskt exempel på tillväxtmodellskiftet är bildandet av projektet "Binh Duong Innovation Region", som anses vara ett banbrytande steg, vilket skapar en grund för provinsen att gå från att utveckla arbetsintensiva industrier till en kunskapsbaserad, högteknologisk ekonomisk modell, attrahera 4.0-industrier och förbättra livskvaliteten för människorna. Sedan dess har "Blue Eagle"-företag investerat hundratals miljoner till mer än miljarder USD i detta land, såsom Lego Group-fabriken (Danmark, investerar mer än 1,3 miljarder USD)...

Skapa dynamiska utrymmen

Man kan säga att Binh Duong-provinsen, med visionen att "infrastrukturinvesteringar ligger ett steg före", under senare år har ägnat merparten av sina resurser åt att uppgradera och utöka viktiga leder (som riksväg 13), bygga nya leder för att skapa momentum (som Bac Tan Uyen, Phu Giao, Bau Bang), My Phuoc - Tan Van, tillsammans med ringvägarna 3 och 4 i Ho Chi Minh-staden, Ho Chi Minh-vägen, Chon Thanh - Duc Hoa-sträckan... Dessutom har välinvesterade innerstads- och interregionala leder hjälpt Binh Duong att bilda moderna stadsområden som Binh Duong New City, Thuan An, Di An, vilket skapar förutsättningen för att bli ett typ I-stadsområde år 2030 baserat på vetenskaplig organisation och effektivt utnyttjande av utvecklingsutrymmen.

I processen att utveckla den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har Binh Duong-provinsen bildat tre dynamiska rumsliga zoner: Dynamisk zon 1 från Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 i söder; Dynamisk zon 2 från Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 till Ho Chi Minh-stadens ringväg 4; Dynamisk zon 3 från Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 i norr och två ekologiska korridorer i öster längs Dong Nai-floden, ekologiska korridorer i väster längs Saigonfloden för banbrytande utveckling; fullständig integrering av utvecklingsresurser (geoekonomiskt läge och status, överlägsenhet och unikhet, infrastruktursystem, konkurrenskraft, kopplingspotential, skapande av attraktionskraft och kopplingar, maximering av interna resurser i harmonisk kombination med effektiv omvandling av externa resurser...). Utveckla dessa viktiga dynamiska områden enligt prioriterade industrikluster baserat på strukturen: Öppet utvecklingsområde; begränsat utvecklingsområde; bevarandeområde; utrymme för utveckling av teknisk infrastruktur och logistik. Tack vare de gradvis synkroniserade investeringarna i trafikinfrastruktur har provinsen lockat till sig stora företag som Tokyu (Japan), Aeon Mall, VSIP..., vilket har skapat en skjuts för ekonomisk utveckling och förbättrat stadens utseende.

Nyligen, vid ett arbetsmöte med byggnadsminister Tran Hong Minh, sa vice ordförande för Binh Duongs provinsiella folkkommitté, Bui Minh Tri, att provinsen, angående genomförandet av mål och uppgifter för 2025, proaktivt har utvecklat ett tillväxtscenario med målet att BRDP-tillväxttakten ska nå 10,5 % och BRDP per capita ska nå över 198 miljoner VND/person. De totala budgetintäkterna kommer att nå över 13 % jämfört med samma period 2024, och import- och exportomsättningen strävar efter att öka med över 10 %/år... Provinsens folkkommitté rekommenderar att regeringen ser över och överväger att införa en särskild mekanism som skapar en "grön kanal" i mekanismen så att orter kan dra nytta av tillgängliga möjligheter att snart röra sig mot de tydliga mål och riktningar som fastställts av politbyrån i slutsats nr 123-KL/TW och regeringens resolution nr 25/NQ-CP om tillväxtmål för sektorer, områden och orter för att säkerställa att det nationella tillväxtmålet år 2025 når 8 % eller mer.

Xuan Trung

Källa: https://www.sggp.org.vn/binh-duong-gan-phat-trien-cong-nghiep-voi-do-thi-post793441.html