BMW säger att nästa generations iX3 kommer att debutera nästa år, med ett stort batteri med 4695 celler, en räckvidd på mer än 900 km enligt CLTC-standard och möjligheten att snabbladda ytterligare 400 km på 10 minuter. Informationen tillkännagavs den 21 november på Guangzhou Auto Show, tillsammans med en 800V högspänningsplattform och en egenutvecklad kiselkarbidväxelriktare för att förbättra laddnings- och driftseffektiviteten.
4695 cylindriskt batteri: det tekniska hjärtat i nya iX3
I hjärtat av nya iX3 finns ett stort cylindriskt batteri (4695) med en diameter på 46 mm, utvecklat av BMW. Anoden använder en hög nickellegering med ett cylindriskt stålhölje för att öka energitätheten och stabilisera nickelhalten; katoden använder kisel-kolmaterial i kombination med en anpassad elektrolytlösning för att förlänga livslängden. Jämfört med det tidigare kubiska batteriet har den nya generationens energitäthet ökat med cirka 20 %.
Batteriet är integrerat i karossstrukturen, vilket eliminerar moduler, vilket optimerar utrymmet och bidrar till en lång räckvidd. Enligt tillkännagivandet når den nya iX3 mer än 900 km enligt CLTC-standarder på en full laddning.
800V snabbladdare och kiselkarbidväxelriktare
800V högspänningsplattformen och den egenutvecklade kiselkarbidväxelriktaren är de två nyckeldelarna i BMW:s nya elektriska drivlina. Systemet lovar att avsevärt förbättra laddningseffektiviteten och körprestanda.
När det gäller laddningshastighet kan bilen på bara 10 minuter laddas tillräckligt med energi för en sträcka på cirka 400 km. Laddningstiden till 80 % är 21 minuter, enligt information som släppts av BMW.
Utrymme och säkerhet: inbyggt batteri, stålhölje, bottenavloppsventil
Batteriets design är integrerad i karossen, vilket skapar en rymlig interiör samtidigt som den bidrar till optimal viktfördelning. BMW betonar säkerheten hos det nya batteripaketet, med ett cylindriskt stålhölje och en explosionsskyddsventil placerad i botten av cellen för att kontrollera trycket vid behov.
Cockpit: 4K-skärm, bekväm användning med polariserade solglasögon
BMW introducerade ett 4K-projektionsområde på instrumentbrädan med nanobelagt glas. Enligt företaget kan skärmen användas normalt även när användaren bär polariserade solglasögon, vilket förbättrar bekvämligheten under många ljusförhållanden.
Körassistans från BMW i samarbete med Momenta
Kontroll- och körassistanssystemet på den nya generationen iX3 utvecklades gemensamt av BMW och Momenta. Teamet genomförde fälttester i Peking, Shanghai, Shenyang och Nanjing. I framtiden kommer denna lösning att tillämpas på många modeller, inklusive den nya generationen BMW iX3 som produceras i Kina.
Nyckeltal som tillkännagivits av BMW
| Kategori | Information |
|---|---|
| Tidpunkt för teknikmeddelande | 21 november på Guangzhou Auto Show |
| Modelllanseringstid | Nästa år (enligt BMW) |
| Battericelltyp | Stort cylindriskt batteri 4695, diameter 46 mm |
| Elektrodkemi | Anod med hög nickellegering; kisel-kolkatod; specialanpassad elektrolyt |
| Ökad energitäthet | +20 % jämfört med tidigare kubikbatterier |
| Spänningsplattform | 800V |
| Växelriktare | Egenutvecklad kiselkarbid (SiC) |
| Rörelseomfång | > 900 km enligt CLTC-standarder |
| Laddningshastighet | 10 minuter lägg till ~400 km; 21 minuter når 80 % |
| Batteripaketets struktur | Kroppsintegrerat batteri, ingen modul |
| Cellsäkerhet | Cylindriskt stålskal, explosionssäker ventil i botten |
| Körassistans | Utvecklad med Momenta; testad i Peking, Shanghai, Shenyang, Nanjing |
| Cockpit | 4K-projektionsområde på panel, nanobelagt glas |
Allmänt perspektiv
Den nya generationen iX3 fokuserar på den cylindriska batteriplattformen 4695, 800V snabbladdning och en egenutvecklad kiselkarbidväxelriktare. De publicerade siffrorna inkluderar mer än 900 km i CLTC per laddning, 400 km på 10 minuter och 21 minuter för att nå 80 %. Den integrerade batteristrukturen, innovativa elektrodmaterial och cellsäkerhetslösningar är de tekniska höjdpunkterna. Dessutom introducerar BMW en 4K-upplevelse i kupén och det kollaborativa körassistansystemet Momenta, som har testats i många större städer.
Mer information om prestandaspecifikationer, specifika laddningskonfigurationer och kommersiell tillgänglighet kommer att bekräftas när BMW lanserar den nya generationen iX3 nästa år.
Källa: https://baonghean.vn/bmw-ix3-the-he-moi-pin-4695-sac-10-phut-them-400-km-10312376.html
Kommentar (0)