Transportministeriet slutför höjningen av taket för inrikesflygbiljetter till 4 miljoner VND

[annons_1]

Transportministeriet har just utfärdat cirkulär nr 34/2023 som justerar prisramen för persontransporttjänster på inrikesflyg.

Enligt det nya cirkuläret har flygningar från 500 km till under 850 km ett takpris på 2,25 miljoner VND/resa, en ökning med 50 000 VND jämfört med det nuvarande takpriset.

Bộ GTVT chốt tăng giá trần vé máy bay nội địa lên mức 4 triệu đồng - 1 — Stigande bränslepriser är en del av anledningen till att flygbolagen kräver en höjning av taket för flygbiljetter (Foto: Ngoc Tan).

Flyg från 850 km till under 1 000 km har ett maximalt rekommenderat pris på 2,89 miljoner VND/biljett, 100 000 VND högre än det nuvarande priset.

För flygningar från 1 000 km till under 1 280 km (flygsträckan från Hanoi till Ho Chi Minh-staden) föreslår det nya utkastet ett maximalt pris på 3,4 miljoner VND, 200 000 VND högre än den nuvarande förordningen.

För flygningar på 1 280 km eller mer föreslår utkastet ett takpris på 4 miljoner VND, 250 000 VND högre än den nuvarande förordningen.

För flygningar under 500 km förblir transportpriset detsamma enligt cirkulär 17. Mer specifikt har gruppen av flygningar för socioekonomisk utveckling fortfarande ett maximalt pris på 1,6 miljoner VND/resa. Andra grupper av flygningar under 500 km har ett maximalt pris på 1,7 miljoner VND/resa.

Dessa är takpriser exklusive mervärdesskatt, säkerhetskontroller, markavgifter som tas ut av flygbolaget och förbättrade flygtjänster.

Transportministeriet har således officiellt höjt taket för flygbiljetter. Ministeriet har dock ännu inte övervägt att helt avskaffa taket för flygbiljetter, vilket föreslagits av flygbolagen.

Transportministeriet förklarar att takpriset för flygbiljetter är ett regleringsverktyg för myndigheterna för att säkerställa tillgång till tjänster för människor och undvika monopol från flygbolagen.

Emellertid är den ram för flygbiljetter som tillämpats från 2015 till idag inte längre lämplig på grund av en rad åtföljande kostnader, särskilt ökade bränslepriser.

På grund av ekonomiska svårigheter har flygbolagen upprepade gånger uppmanat transportministeriet att ta bort taket för flygbiljetter och låta prisregleringen bestämmas av den fria marknaden.

[annons_2]
Källa