Planerings- och investeringsministeriet fick i uppdrag att studera lösningar för att undanröja hinder för den 2,7 km långa ringled 2 i Ho Chi Minh-staden.

Belt Road 2 i Ho Chi Minh-staden är en särskilt viktig väg som bidrar till att dela upp trafiken, minska trafikstockningar i innerstaden samt öka förbindelserna till hamnar, industriparker, motorvägar...

Det 2,7 km långa Ringväg 2-projektet i Ho Chi Minh-staden har legat på paus sedan mitten av 2020 - Foto: D.P.

Regeringskansliet har just skickat ett dokument till planerings- och investeringsministeriet och Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att meddela vice premiärminister Tran Hong Ha om riktningen gällande justeringen av förstudierapporten för projektet av del 3 av den andra ringvägen. Denna del är 2,7 km lång och förbinder Pham Van Dong-gatan med korsningen Go Dua - National Highway 1 (Thu Duc City, Ho Chi Minh City).

Vice premiärminister Tran Hong Ha gav ministeriet för planering och investeringar i uppdrag att leda och samordna med relevanta myndigheter för att ge premiärministern råd om hanteringen av förslaget från stadens folkkommitté i enlighet med lagen. I synnerhet, förtydliga den rättsliga grunden, formen av premiärministerns dokument och tydligt föreslå att premiärministern godkänner eller ogillar justeringen av projektets förstudierapport.

Enligt rapporten från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté undertecknades projektet för sektion 3 av Ringväg 2, som genomfördes enligt BT-formuläret (bygg-överföring), år 2016. I slutgiltigt meddelande från 2019 rekommenderade statsrevisionen att Ho Chi Minh-staden skulle granska och uppdatera indikatorerna, de finansiella uppgifterna och det olämpligt innehållet i projektavtalet för att justera värdet, det totala investeringskapitalet och annat innehåll.

Staden uppmanar avdelningar, filialer och enheter att snarast undersöka och ge råd om relevant innehåll för att genomföra statsrevisionens rekommendationer. Staden har dock stött på ett antal svårigheter och problem under implementeringsprocessen.

Mer specifikt, baserat på premiärministerns godkännande av betalningsmetoden för projektet och enligt det undertecknade BT-kontraktet, kommer staden att använda 6 tomter för att betala investeraren.

I projektets godkännandefas framgick dock inte innehållet gällande andra villkor för projektets genomförande och de marktomter som förväntades betalas ut till investerare i den godkända förstudierapporten.

För att säkerställa betalning till investerare anser staden det nödvändigt att justera och lägga till de marktomter som förväntas bli betalda i den godkända förstudierapporten för att följa föreskrifterna.

Emellertid faller inte innehållet som nämns i revisionsslutsatsen och den ytterligare bedömningen och godkännandet av innehållet som rör projektets ekonomiska plan under de fall som beaktas för justering under stadens folkkommittés behörighet.

Enligt riktlinjerna från ministeriet för planering och investeringar måste projektet rapporteras till premiärministern för behandling, vilket gör det möjligt för Ho Chi Minh-staden att genomföra förfaranden för förberedelse, bedömning och godkännande av justeringar (inklusive projektets finansieringsplan) i enlighet med föreskrifter.

2,7 km av Ringväg 2 har stått stilla under en längre tid, vilket orsakat enormt slöseri.

Enligt Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (företaget som genomför projektet för sektion 3 av Ho Chi Minh-stadens ringväg 2) startade projektet 2017, men i mitten av 2020 avbröts byggandet tillfälligt när den färdigställda volymen nådde 43,7 %.

Anledningen till avstängningen är att man väntar på att myndigheterna ska granska, justera och underteckna kontraktsbilagan samt genomföra utbetalningsförfaranden för markfonden.

Enligt företaget har projektet legat på is under en längre tid, vilket orsakat enormt slöseri, särskilt nu när räntekostnaderna är 15 miljarder VND/månad. De marktomter som identifierats för betalning enligt kontraktet står också tomma, vilket orsakar slöseri med markresurser.

För att återuppta byggnationen måste projektet åtgärdas av behöriga myndigheter. Det förväntas att företaget bara har ett år kvar på sig att slutföra projektet.

Källa: https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm