Byggministeriet begär att Vinh Long ska stödja sand för byggandet av Ho Chi Minh-vägen

På grund av bristen på sandmaterial för byggnation har byggnadsministeriet skickat ett dokument till folkkommittén i Vinh Long-provinsen med en begäran om stöd och ytterligare materialkällor för investeringsprojektet för vägbygget i Ho Chi Minh-provinsen, sträckan Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan.

Byggprojektet för Ho Chi Minh -vägen, sträckan Rach Soi - Ben Nhat, saknar sand till grunden.

Projektet har en total längd på nästan 52 km och går genom de två provinserna An Giang och Ca Mau. Projektet tillämpar en särskild mekanism för att utnyttja mineraler som vanliga byggmaterial för att möta byggkraven. Faktum är att projektet behöver cirka 2,3 miljoner ^m3 sand för att fylla grunden, men entreprenörerna har bara mobiliserat cirka 1,19 miljoner ^m3 . Samtidigt uppgav Ho Chi Minh Road Project Management Board (investeraren) att sandkällor utanför området har höga priser, beroende på många objektiva faktorer, vilket påverkar byggandets effektivitet och framsteg.

För att övervinna svårigheterna begärde byggnadsministeriet att Vinh Long-provinsens folkkommitté skulle instruera avdelningar och filialer att genomföra förfaranden enligt en särskild mekanism; överväga att flexibelt överföra sandvolymen från Tienflodens gruva (Tan Phu kommun) och ST.136-gruvan för att förse projektet. Det är dessa två gruvor som Vinh Long-provinsens folkkommitté har beviljat entreprenören för byggandet av motorvägarna Can Tho - Hau Giang och Hau Giang - Ca Mau, och som för närvarande har överskottsreserver.

Nguyen Manh Hung, chef för Vinh Longs provinsiella folkkommitté, sade att han hade mottagit dokumentet från byggnadsministeriet och skulle vidarebefordra det till den specialiserade sektorn för granskning och rapportering till ledarna för den provinsiella folkkommittén före den 11 oktober.

TIN HUY

Källa: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-vinh-long-ho-tro-cat-thi-cong-duong-ho-chi-minh-post815291.html