Överväg två tekniska alternativ för att lösa problemet med Mimosa Pass

Myndigheterna överväger för närvarande två tekniska alternativ för att rensa Mimosa Pass efter att det helt stängts av av ett stort slukhål, vilket allvarligt påverkat trafik och ekonomisk verksamhet.

Lam Dongs provinsiella folkkommitté meddelade nyligen att provinsen, efter att ha samarbetat med konsultenheten, byggministeriet och byggentreprenören, har satt som mål att röja Mimosa-passet – en del av riksväg 20 – inom de närmaste tio dagarna.

Detta är en viktig port som leder till centrala Da Lat, som just har blivit helt avskuren av ett stort slukhål, vilket allvarligt påverkar trafiken och den ekonomiska verksamheten i området.

Arbetsdelegationen bestående av vice premiärminister Ho Quoc Dung och ledare från Lam Dong- provinsen inspekterade den jordskreddrabbade passsträckan.

Enligt expertanalyser från byggministeriet är den främsta orsaken till denna incident effekten av kraftigt regn som varade i många dagar. Mängden vatten som samlats från klippan har orsakat att basaltlagret under vägbotten svällt upp, vilket förstör grundstrukturen och orsakat att området sjunkit kraftigt. För närvarande överväger myndigheterna två tekniska lösningar för att hantera denna incident på ett grundligt sätt.

Det första alternativet är att bygga en viadukt över det instabila området. Fördelen med detta alternativ är att det inte är beroende av svag mark och helt kan hantera problemet med grundvatten som orsakar jordskred. Byggtiden förkortas om prefabricerade konstruktioner används, men detta alternativ kräver mobilisering av specialutrustning och material i stor skala.

Lam Dong arbetar för att åtgärda problemet och öppna rutten igen så snart som möjligt.

Det andra alternativet är att fylla vägen med sten för att skapa en grund och lägga om vägen. Stenfyllningen gör att vattnet lätt kan rinna av, vilket minskar vattentrycket i hålrummen och begränsar risken för återhalning.

Detta alternativ kombinerar längsgående och tvärgående dräneringssystem och sluttningsförstärkning för att förbättra hållbarheten hos den berörda vägsträckan.

Angående denna plan sade ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, också att provinsen har förberett ett stort lager av sten och är redo att snabbt genomföra planen om den väljs ut.

Jordskred i Mimosapasset stängde helt av passvägen

Biträdande chef för Lam Dong-provinsens byggavdelning, Hoang Anh Tuan, tillade: Byggministeriet har ännu inte slutfört den slutgiltiga planen. Det är möjligt att en överfart kommer att byggas för att säkerställa säkerheten och den långsiktiga hållbarheten för riksväg 20. Samtidigt är det omedelbara behovet att förhindra att jordskred sprider sig och samtidigt öppna en tillfällig väg för att återuppta trafiken inom de närmaste 10 dagarna. Byggenheten genomför snarast arbetet med att öppna den tillfälliga vägen, med målet att öppna rutten tidigare än planerat för att främja provinsens fortsatta ekonomiska verksamhet.

Dessutom, angående händelsen vid Prenn Pass, sa Lam Dongs byggavdelning att enheterna har vidtagit åtgärder för att slå in pålar i mitten av vägen för att förstärka grunden och förhindra att sprickorna växer sig större. När grunden är stabiliserad förväntas hälften av vägytan öppnas för trafik för att upprätthålla viktig trafik in till centrala Da Lat. Den exakta tidpunkten för att slutföra arbetet beror dock på väderförhållandena framöver.

Lam Dongs provinsiella folkkommitté bekräftade att alla lösningar för att hantera händelsen genomfördes inom ramen för den tidigare aviserade naturkatastrofsituationen, vilket skapade förutsättningar för att mobilisera maximala mänskliga resurser och utrustning samt minimerade administrativa förfaranden för att "öppna en säker väg" så snart som möjligt, vilket bidrog till att säkerställa en smidig och stabil trafik i området.

Källa: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html