Byggministeriet föreslog att premiärministern skulle ge Dong Nai i uppdrag att utarbeta dokument för att justera projektet och inte investera i Binh Son-bosättningsområdet.

(DN) - I rapport nr 5849/BXD-KTQLXD (daterad 26 juni 2025) som skickades till premiärminister Pham Minh Chinh och vice premiärminister Tran Hong Ha, föreslog byggnadsministeriet att premiärministern skulle ge Dong Nai-provinsens folkkommitté i uppdrag att utarbeta dokument och genomföra förfaranden för att lämna in justeringar till Long Thanh International Airports projekt för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för att hantera landområdet i delområde III, Binh Son-vidarebosättningsområdet.

För närvarande har hushåll i Long Thanh Airport Project-området och två anslutande trafikleder omplacerats i Loc An - Binh Son-omplaceringsområdet. Foto med tillstånd av

Dong Nai förklarar fyra relaterade innehållsförteckningar

I rapporten uppgav byggnadsministeriet att folkkommittén i Dong Nai-provinsen, baserat på begäran från byggnadsministeriet, den 22 juni utfärdade ett dokument som förklarade fyra innehållsförteckningar relaterade till hanteringen av markareal i delområde III, Binh Son-bosättningsområdet.

Mer specifikt, angående målet att använda vidarebosättningsområden för socioekonomisk utveckling i enlighet med lokal planering, sade folkkommittén i Dong Nai-provinsen att efter att ha godkänts av behöriga myndigheter att överlämna till lokal förvaltning, kommer Dong Nai-provinsen att instruera specialiserade organ att genomföra förfaranden för att exploatera marken i form av auktion eller budgivning för att välja investerare för att genomföra smarta stadsområden och gröna stadsprojekt för att synkront koppla samman med områdets och Long Thanh-flygplatsens utvecklingssituation.

Samtidigt skapar intäkterna från markauktionen också intäkter för provinsbudgeten, genom att återinvestera i viktiga projekt i provinsen, såsom Ringväg 4 - Ho Chi Minh -staden och rutter som ansluter till Long Thanh flygplats, inklusive provinslinjerna 769, 773, 770, 769E,...

Beträffande innehållet i mekanismen, kompensations-, stöd- och vidarebosättningspolicyn som genomförts för berörda hushåll, sade den provinsiella folkkommittén att för hushåll som drabbats av Long Thanh Airport-projektet förväntas de vidarebosättas i Binh Son-vidarebosättningsområdet och har uttryckt sin önskan om att vidarebosättas i Loc An-Binh Son-vidarebosättningsområdet. Hittills har vidarebosättningsarrangemangen slutförts.

Beträffande landområdet i delområde III, Binh Son Resettlement Area, enligt rapporten från Department of Agriculture and Environment, Provincial Construction Investment Project Management Board, är den planerade markytan för delområde III över 81 hektar. Av detta är nästan 79 hektar gummimark som arrenderas av Dong Nai Rubber Corporation för att odla gummi och över 3 hektar förvaltas av folket. För närvarande har endast gummimarken återställts med ett kompensationsvärde på 46 miljarder VND. Hushållens markyta har inte återställts och kompenserats, så kompensations-, stöd- och vidarebosättningsmekanismen och policyerna för drabbade hushåll har inte implementerats.

Angående planen och metoden för att använda provinsbudgeten för att återbetala den centrala budgeten, sa den provinsiella folkkommittén att det centrala budgetkapitalet som avsatts för kompensation och sanering av mark i delområde III är 46 miljarder VND. Efter att ha granskat det provinsiella budgetkapitalet fram till den 19 juni 2025 är källan för att återbetala den centrala budgeten i princip garanterad.

Beträffande intäkterna från auktionering av markanvändningsrättigheter, tilldelning av vidarebosättningsmark och uthyrning av mark inom ramen för projektet, enligt provinsens folkkommitté, redovisas för närvarande alla intäkter från auktionering av markanvändningsrättigheter, tilldelning av vidarebosättningsmark och uthyrning av mark inom ramen för Long Thanh Airport Land Reclamation, Compensation, Support and Resettlement Project till 100 % i den centrala budgeten i enlighet med föreskrifter.

Om delområde III justeras av den behöriga myndigheten för att separeras från projektet, kommer intäkterna från detta område inte att bli föremål för rapportering till den centrala budgeten, utan kommer att förvaltas och användas av Dong Nai-provinsen enligt föreskrifter.

Den 25 april 2025 skickade provinsens folkkommitté ett dokument till premiärministern med en begäran om att premiärministern skulle rapportera till nationalförsamlingens ständiga kommitté för behandling och godkännande av policyn att minska investeringsområdet på mer än 81 hektar (enligt beslut nr 1487/QD-TTg och beslut 401/QD-TTg) och ta bort det från Long Thanh Airports projekt för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning. Godkännande av uppdraget till Dong Nais provinsiella folkkommitté att behålla markområdet på mer än 81 hektar av delområde III som har kompenserats för socioekonomisk utveckling enligt lokal planering.

Förslag om att ge lokala myndigheter i uppdrag att utarbeta projektjusteringsdokument

Enligt byggnadsministeriet skickade byggnadsministeriet även ett dokument för att inhämta yttranden från finansministeriet och jordbruks- och miljöministeriet angående Dong Nai-provinsens förslag för marken i delområde III, Binh Son-bosättningsområdet.

Finansministeriet kommenterade särskilt att om folkkommittén i Dong Nai-provinsen fortsätter att begära en minskning av investeringsområdet för byggandet av projektets byggkomponent i delområde III, måste projektet rapporteras till nationalförsamlingen för behandling och godkännande innan projektjusteringen godkänns i enlighet med bestämmelserna i artikel 2 i nationalförsamlingens resolution 94/2015/QH14 (25 juni 2025) och artikel 2 i nationalförsamlingens resolution 38/2017/QH14 (19 juni 2011).

Dong Nai-provinsen har föreslagit att centralregeringen godkänner överlämnandet av mer än 81 hektar mark i delområde III, Binh Son-bosättningsområdet, som betjänar Long Thanh Airport-projektet, till området för socioekonomisk utveckling enligt planen. Foto: Pham Tung

Samtidigt kommenterade jordbruks- och miljöministeriet att det är nödvändigt att justera projektet för markåtervinning, kompensation, stöd och omplacering av Long Thanh flygplats (inklusive justering av området för delområde III) för att effektivt utnyttja och använda mark för socioekonomiska utvecklingsmål. Projektjusteringen måste genomföras i enlighet med bestämmelserna i lagen om offentliga investeringar, budgetlagen och andra relevanta lagar.

Baserat på förslag från folkkommittén i Dong Nai-provinsen, yttranden från finansministeriet, jordbruks- och miljöministeriet; baserat på bestämmelserna i lagen om offentliga investeringar nr 58/2024/QH15, rekommenderar byggnadsministeriet att premiärministern ger folkkommittén i Dong Nai-provinsen i uppdrag att utarbeta dokument och genomföra förfaranden i enlighet med bestämmelserna i regeringens dekret nr 29/2021/ND-CP (daterat 26 mars 2021) som reglerar ordningen och förfarandena för att utvärdera viktiga nationella projekt samt övervaka och utvärdera investeringar. Folkkommittén i Dong Nai-provinsen ansvarar för riktigheten i det innehåll som lämnas till premiärministern för behandling och beslut om att justera projektet.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/bo-xay-dung-kien-nghi-thu-tuong-chinh-phu-giao-dong-nai-chuan-bi-ho-so-dieu-chinh-du-an-khong-thuc-hien-dau-tu-khu-tai-dinh-cu-binh-son-87e02f8/