Byggminister Tran Hong Minh: "Det finns ingen mer tid, vi måste uppnå allt vi gör, rent och vackert"

Kamraterna i Dong Nai -provinsen tog emot och deltog i arbetsdelegationen: Vo Tan Duc, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; medlem av den provinsiella partikommittén, vice ordförande i den provinsiella folkkommittén Ho Van Ha.

Medlem av partiets centralkommitté, byggminister Tran Hong Minh, diskuterade med provinsiella ledare om framstegen med motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Pham Tung

Motståndskraft mot väderförändringar

Enligt Project Management Board 85 (Byggministeriet), investeraren i komponent 2 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet, har den totala byggproduktionen för hela den 18 km långa delen av projektet för närvarande nått mer än 70 % av det undertecknade kontraktsvärdet. I detta har en rad viktiga punkter i stort sett slutförts. Mer specifikt har K95-markvolymen nått 84 %, varav huvudvägen har nått nästan 93 % med en färdigställd längd på upp till 98 %. K98-vallskiktet har nått 69 %, krossstenslagret är över 54 %, cementförstärkningslagret är nästan 43 % och asfaltbetonglagret har lagts ut cirka 20 %.

Utöver det uppvisade även brosystemet längs rutten positiva förändringar, med 96 % av de borrade pålarna färdigställda och 97 % av pelarna färdigställda; alla 708 balkar var helgjutna.

Herr Nguyen Tien Viet, biträdande generaldirektör med ansvar för ACV, rapporterade om byggandet av de två trafiklederna som förbinder Long Thanh flygplats. Foto: Pham Tung

Herr Nguyen Van Long, biträdande direktör med ansvar för projektledningsnämnd 85, sa: "För att uppnå målet att slutföra projektets tekniska trafik före den 19 december 2025, enligt premiärministerns begäran, har investeraren nyligen bett entreprenörerna att öka sin personalstyrka och utrustning till max för att arbeta övertid, "och arbeta dag och natt". Herr Long medgav dock också att det regniga vädret i hög grad har påverkat projektets framsteg."

På liknande sätt sade Nguyen Linh, biträdande direktör för Dong Nai-provinsens bygginvesteringsprojektstyrelse: Det regniga vädret har orsakat många svårigheter i byggandet av projektkomponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau-motorvägsprojektet. "Entreprenören har använt lösningen att täcka med presenningar för att bygga på regniga dagar, men effektiviteten är inte hög" - berättade Nguyen Linh.

Tran Hong Minh, medlem av partiets centralkommitté och byggnadsminister, begärde att ACV skulle samordna med byggnadsministeriet och relevanta enheter för att snarast slutföra procedurer för att fortsätta investera i fas 2 samt den tredje landningsbanan på Long Thanh Airport.

För motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau har investerarna begärt att enheterna måste koncentrera tillräckligt med materialkällor så att de kan påskynda byggandet när väderförhållandena är gynnsamma för att kompensera för framstegen.

Dinh Van Hung, biträdande generaldirektör för Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), entreprenören för projektkomponent 2, Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet, sa: Enheten har förberett tillräckligt med material för att utföra byggarbetet. "Entreprenören är fast besluten att slutföra den utlovade tidsplanen", sa Dinh Van Hung.

Angående Long Thanh Airport-projektet sa Nguyen Tien Viet, biträdande generaldirektör med ansvar för Vietnam Airports Corporation (ACV): Framstegen i anbudspaketen följer i stort sett tidsplanen. I synnerhet är byggandet av tekniska ledningar (underjordisk konstruktion för att innehålla kablar och tekniska rör) en komplex byggnadsdel som har slutförts cirka 19,7 km av totalt cirka 21,7 km av hela projektet. Samtidigt genomförs byggandet av utrustningsinstallationen vid passagerarterminalen synkront.

Måste hålla engagemanget för att slutföra projekt

Under platsbesiktningen på projektplatserna uppskattade byggnadsminister Tran Hong Minh i hög grad Dong Nai-provinsens, investerarnas och entreprenörernas ansträngningar för att övervinna svårigheter och i princip säkerställa projektens framsteg. Samtidigt uppmanade han investerare och entreprenörer att fokusera på att säkerställa projektens framsteg.

Enligt minister Tran Hong Minh måste entreprenörer absolut hålla sitt åtagande att slutföra projekten enligt tidsplanen. ”Om du lovar måste du göra det, om du förbinder dig måste du slutföra det. Detta är den sista etappen, den 'slutliga tävlingen', du måste lägga ner all din energi på det, se till att du gör det bra och utnyttja praktisk erfarenhet fullt ut” - begärde minister Tran Hong Minh.

Medlemmen i partiets centralkommitté, byggminister Tran Hong Minh, gav instruktioner om hur Long Thanh Airport-projektet fortskrider på projektplatsen. Foto: Pham Tung

Samtidigt uppmanade minister Tran Hong Minh även entreprenörerna att samla in tillräckligt med råmaterial, särskilt byggstenar, för att kunna bygga motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau. "100 % av byggstenarna måste samlas in på byggarbetsplatsen. Sydstaterna förbereder sig för att gå in i torrperioden, och när vädret är gynnsamt måste vi arbeta dag och natt för att säkerställa projektets framsteg", betonade minister Tran Hong Minh.

För att Long Thanh Airport-projektet ska kunna uppnå målet att välkomna den första tekniska landningen den 19 december 2025 måste entreprenörerna, inom ramen för den volym som ska slutföras, "göra det snyggt och rent". Eftersom den återstående tiden inte är lång.

Minister Tran Hong Minh begärde att ACV skulle fokusera på att färdigställa tillfartsvägen från T1 till passagerarterminalområdet samt de två landningsbanorna på Long Thanh flygplats, med säkerhet i estetiken. "Den andra landningsbanan måste också i princip vara färdigställd före den 19 december 2025" - begärde minister Tran Hong Minh.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-khong-con-thoi-gian-nua-lam-den-dau-phai-dat-sach-dep-den-do-2270bfc/