Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde strikt hantering av svaga entreprenörer vid byggandet av två viktiga nationella projekt.

(DN) - Den 27 oktober kommenterade ordföranden för Dong Nai-provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, tillkännagivandet om slutförandet av byggprocessen för de två projekten angående byggprocessen för projektkomponent 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project och projektkomponent 3, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City Project. I synnerhet begärde ordföranden för provinsens folkkommitté att Dong Nai-provinsens bygginvesteringsprojektledningsnämnd skulle hantera svaga entreprenörer strikt.

Byggnation av komponent 1 av Bien Hoa-Vung Tau Expressway-projektet genom provinsen. Foto: Pham Tung

Följaktligen begärde ordföranden för provinsens folkkommitté att Dong Nai Provincial Construction Investment Project Management Board skulle granska och dokumentera hanteringen av kontraktsbrott, överföra volymer eller säga upp kontraktet i enlighet med föreskrifterna om förseningarna fortsatte, för svaga och samarbetsovilliga entreprenörer som upprepade gånger påmindes under byggnationen av de två projekten men inte gjorde några ändringar, såsom Truong Son Construction Corporation, 479 Hoa Binh Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company och Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company.

Utöver detta har Dong Nai-provinsens förvaltningsnämnd för bygginvesteringar instruerat entreprenörerna att påskynda byggprocessen och säkerställa att projekten är tekniskt genomförda före den 19 december 2025. Detta är ett politiskt åtagande från Dong Nai-provinsen gentemot regeringen. Granska hela utvecklingen, återuppbygg den kritiska vägen, identifiera "flaskhalsar" och tydligt tilldela personer, uppgifter och deadlines för att slutföra varje punkt. Överför volymen resolut, lägg till kompetenta underentreprenörer. Om entreprenören inte uppfyller kraven måste en ärendeakt upprättas för hantering enligt kontraktet.

Dong Nai -provinsens förvaltningsnämnd för bygginvesteringar rapporterar regelbundet varje vecka om framstegen, med en uppteckning som bekräftar den faktiska volymen och nästa veckas plan. Den förbjuder strängt rapportering av formaliteter som inte korrekt återspeglar den faktiska situationen. Samtidigt ska den leda och samordna med byggdepartementet för att offentliggöra listan över entreprenörer som bryter mot framsteg och kontrakt i det nationella anbudsnätverket, som en grund för behöriga myndigheter att överväga att begränsa deras deltagande i andra anbudspaket.

Byggnation av komponent 3-projekt, ringväg 3-projekt - Ho Chi Minh-stadens sträcka som passerar genom provinsen. Foto: Pham Tung

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att chefen för Dong Nai-provinsens bygginvesteringsprojektledningsnämnd skulle ta fullt ansvar inför den provinsiella folkkommittén och ordföranden för den provinsiella folkkommittén för projektets framsteg, kvalitet, volym och effektivitet.

Enligt regeringens och premiärministerns begäran måste projektkomponent 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet och projektkomponent 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden, slutföra den tekniska trafiken före den 19 december 2025. I verkligheten är dock byggprocessen för de två projekten fortfarande långsam och uppfyller inte kraven. Av dessa har projektkomponent 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet, endast uppnått cirka 51 % av det undertecknade kontraktet, 17 % efter schemat. Projektkomponent 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden har endast uppnått nästan 50 % av det undertecknade kontraktet, 4,4 % efter schemat.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202510/chu-tich-ubnd-tinh-yeu-cau-xu-ly-nghiem-cac-nha-thau-yeu-kem-trong-thi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-b9c1c8c/