Regeringsdekret nr 151 anger tydligt fyra typer av fordon som är skyldiga att installera färdövervakningsanordningar.
Enligt föreskrifterna måste kommersiella transportfordon, dragbilar, ambulanser och räddningsfordon vara utrustade med färdövervakningsanordningar som säkerställer de tekniska kraven i enlighet med bestämmelserna i den nationella tekniska föreskriften om färdövervakningsanordningar och bildinspelningsanordningar för förare.
Kommersiella transportfordon, släpvagnar, ambulanser och räddningsfordon måste vara utrustade med färdövervakningsanordningar.
Information och data som samlas in från färdövervakningsanordningar installerade på kommersiella transportfordon, släpvagnar, ambulanser och räddningsfordon tjänar arbetet med att säkerställa säkerhet, ordning och trafiksäkerhet samt hantering av lagöverträdelser, statlig förvaltning av vägtransporter och är kopplade till och delade med transportministeriet (Vietnams vägförvaltning), transportdepartement i provinser och centralt drivna städer samt relevanta myndigheter i enlighet med lagbestämmelser.
Dekret nr 151/2024/ND-CP föreskriver också att personbilar med 8 säten eller fler (exklusive förarsätet) som används för transport, släpvagnar, ambulanser och räddningsfordon ska vara utrustade med bildinspelningsanordningar för förare som uppfyller de tekniska kraven i enlighet med bestämmelserna i den nationella tekniska föreskriften om färdövervakningsanordningar och bildinspelningsanordningar för förare.
I dekretet anges tydligt att hantering, användning av utrustning, överföring, tillhandahållande, uppdatering, lagring och användning av data som samlats in från färdövervakningsanordningar och anordningar för bildinspelning av förare ska följa lagens bestämmelser om hantering, drift och användning av datahanteringssystem för färdövervakningsanordningar och anordningar för bildinspelning av förare.
Dekret nr 151 träder i kraft den 1 januari 2025.
Enligt bedömningar har användningen av färdövervakningsutrustning bidragit till att minska antalet trafikolyckor såväl som den genomsnittliga hastighetsöverträdelsen per 1 000 km.
Mer specifikt var denna andel 11,5 gånger/1 000 km år 2015, och år 2022 kommer den att minska till 0,75 gånger/1 000 km, en minskning med 15 gånger jämfört med 2015.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/bon-loai-phuong-tien-bat-buoc-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-19224121218084727.htm
Kommentar (0)