
För att förbereda sig inför slutet av 2024 och vara redo för toppen av det kinesiska nyåret 2025 har Vietnams civila luftfartsmyndighet uppmanat flygbolagen att ordna och balansera transportresurser, samordna med marktjänstenheter för att säkerställa lämplig lastförsörjning. Flygbolagen är skyldiga att starta tidig försäljning av flygbiljetter för Tet-perioden så att passagerare kan välja och utveckla lämpliga resplaner; påskynda processen att ta emot nya leasade/köpta flygplan och återinsätta flygplan som har slutfört motorreparation och underhåll från tillverkaren. Enligt rapporter från vietnamesiska flygbolag förväntas flygbolagen fortsätta att ta emot och planera att leasa ytterligare flygplan för att komplettera den befintliga flottan. Mer specifikt förväntas Vietnam Airlines ta emot ytterligare 3 flygplan (2 A320-flygplan och ett B787-10-flygplan); Vietjet Air förväntas ta emot 8 A321-flygplan och 2 E190-flygplan (E190-flygplan som trafikerar rutten Hanoi-Con Dao är tillfälligt avstängda efter att Bamboo Airways returnerade flygplanen och omstrukturerade dem). Dessutom planerar de två flygbolagen Bamboo Airways och Vietravel Airlines att öka antalet flygplan i drift för att matcha deras kapacitet och marknadsutvecklingsbehov)... För att bidra till att minska trycket på inrikesflygbiljettpriser på grund av faktorer som utbud och efterfrågan på marknaden har Vietnams civila luftfartsmyndighet sedan början av 2024 implementerat synkrona och effektiva lösningar för att säkerställa och stabilisera flygtransportstyrkan för att tillhandahålla lämpliga och balanserade laster på inrikes/internationella rutter och marknader, vilket väl tillgodoser passagerarnas flygbehov. Mer specifikt fokuserar Luftfartsmyndigheten på lösningar för att underlätta för flygbolag att hyra ytterligare flygplansflottor; justera flygplanens driftstimmar, minska flygplanens väntetider för överföringsflyg, optimera flygplanens driftstimmar under dagen; öka flygningar på kvällen och natten; öka samordningsparametrarna på viktiga flygplatser under rusningstid och i enlighet med marknadsprognoser; instruera enheter/företag inom flygbranschen att granska rutiner, nära samordna med flygbolagen för att säkerställa operativ verksamhet och passagerarservice... "Faktum är att de implementerade lösningarna har lett till positiva resultat, delvis kompenserat för kapacitetsbristen på grund av minskningen av flygplansflottan. Departementet kommer att fortsätta att stärka implementeringen av övervakning och tillsyn av biljettprisutvecklingen och kräva att företag genomför åtgärder för att deklarera priser, listpriser och offentliggöra prisinformation i enlighet med lagstadgade bestämmelser; samt rekommendera att passagerare planerar att boka biljetter tidigt för att ha fler alternativ med lämpliga biljettpriser", betonade chefen för Luftfartsmyndigheten.
Med återkallelsen av vissa flygmotorer står den vietnamesiska flygindustrin inför en allvarlig brist på flygplan, vilket gör flygbiljetter under den kommande sommarens högsäsong sällsynta och dyrare.
Vietnamplus.vn
Källa: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp





Kommentar (0)