Under de första nio månaderna 2025 fortsatte världsläget att uppleva många stora fluktuationer, särskilt geopolitiska spänningar, fluktuationer i fraktrater, omstrukturering av rederiallianser och nya amerikanska tullpolitiker som tillämpades på många länder, inklusive Vietnam.
Trots den globala kontextens påverkan uppnådde verksamheten vid hamnklustret Cai Mep - Thi Vai fortfarande positiva resultat. Den totala containergenomströmningen från moderfartyg under årets första nio månader uppgick till 5,6 miljoner TEU, en ökning med 18 % jämfört med samma period 2024, en uppmuntrande ökning som visar konkurrenskraften och den starka motståndskraften hos detta strategiska hamnområde.

Internationellt containerfartyg lägger till i hamnen Cai Mep-Thi Vai, vilket bekräftar Vietnams position som en inkörsporthamn.
Phan Hoang Vu, generaldirektör för Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT), delade: "För SSIT-hamnen går verksamheten mycket bra. I slutet av september 2025 ökade hamngenomströmningen med cirka 47 % jämfört med samma period förra året."
Utöver detta noterade även Cai Mep International Terminal (CMIT) positiva resultat då moderfartygens genomströmning under årets första nio månader nådde mer än 900 000 TEU, en ökning med 28 % under samma period, vilket tydligt återspeglar den starka återhämtningstrenden för internationell transport.
Gemalink Port, en av 19 containerhamnar i världen som kan ta emot fartyg på upp till 250 000 DWT, har inte bara stannat vid den nuvarande verksamheten, utan har också precis skickat in ett dokument med förslag om att fortsätta investera i Cai Mep Ha General Port-projektet, med ett åtagande om en stabil varukälla från strategiska partners.


Lastning och lossning av container vid hamnklustret Cai Mep - Thi Vai, där moderfartyg med stort tonnage tas emot.
Enligt experter är den stadiga tvåsiffriga tillväxten för CM-TV-hamnklustret ett tydligt bevis på Ho Chi Minh-stadens position och potential för marin ekonomisk utveckling efter sammanslagningen.
Utvecklingsinriktningen för Ho Chi Minh-staden syftar till att omvandla Cai Mep-Thi Vai-området till ett ledande transithamnkluster i regionen, med en kajlängd på cirka 22 km, vilket är större än Singapores hamn. När det är färdigställt kommer detta att vara det enda hamnområdet i världen med enastående kajlängd och förmåga att ta emot de största containerfartygen idag, vilket skapar en strategisk fördel i den globala logistikkedjan.
>>> Titta på HTV News kl. 20.00 och 24G World Program kl. 20.30 varje dag på HTV9-kanalen.
Källa: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm
Kommentar (0)