1 800 miljarder VND behövs för att bygga järnvägsövergångar och gångtunnlar för att eliminera självöppnande gångbanor

Vietnams järnvägsmyndighet utfärdade nyligen ett dokument där det föreslås att transportministeriet avsätter medelfristigt kapital för perioden 2026–2031 för att genomföra projektet att bygga planövergångar och tunnelbanor för att eliminera självöppnande övergångar på järnvägar.

Vietnams järnvägsmyndighet uppgav att detta projekt bygger planövergångar och gångtunnlar i kombination med ett system av servicevägar som investerats av orter längs rutten för att eliminera självöppnade gångvägar i enlighet med premiärministerns beslut 358/2020 om godkännande av projektet "Säkerställande av ordning i trafiksäkerhetskorridorer och fullständig hantering av självöppnade gångvägar över järnvägar" (Projekt 358).

Följaktligen kommer 297 järnvägsövergångar och 149 tunnelbanor att byggas. Den totala uppskattade investeringen är 1 800 miljarder VND, från medellångsiktiga offentliga investeringskapital för perioden 2026-2031.

Vietnams järnvägsdepartement föreslår att man avsätter medelfristigt kapital för perioden 2026–2031 för att bygga järnvägsövergångar och tunnelbanor för att eliminera självöppnande passager (Foto: illustration).

I Projekt 358 anges målet med många lösningar, att alla självöppnade järnvägsövergångar ska vara helt eliminerade år 2025. Under perioden 2021-2025 kommer 297 nya järnvägsövergångar och 149 tunneler att byggas.

Finansieringskällan för att investera i byggandet av detta projekt och andra hjälpprojekt som överfarter, stängsel/reservoarvägar... har dock inte ordnats av den behöriga myndigheten enligt färdplanen.

Enligt Vietnams järnvägsmyndighet finns det för närvarande 4 772 plankorsningar mellan vägar och järnvägar på det nationella järnvägsnätet. Av dessa finns det 1 510 plankorsningar, inklusive: 677 plankorsningar med vakt, 9 plankorsningar med automatiska varningsvakter, 738 plankorsningar med installerade automatiska varningsvakter och 86 plankorsningar med skyltar.

När det gäller självöppnande gångbanor finns det fortfarande 3 262 platser, vilket motsvarar 68,3 % av det totala antalet korsningar. Tidigare, med många lösningar och finansiering från central och lokal nivå, eliminerades 838 farliga självöppnande gångbanor från december 2020 till juni 2024, en minskning med 21,7 %. Bara under de första sex månaderna 2024 eliminerades 66 farliga självöppnande gångbanor.

Det finns fortfarande fyra svarta fläckar på järnvägslinjerna, en minskning med 1 fläck, och 1 010 potentiella punkter med risk för järnvägstrafikolyckor, en minskning med 77 punkter jämfört med den 31 december 2023.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm