Närbild av BYD Seal 6 från 630 miljoner VND i Malaysia, kommer snart till Vietnam
BYD Seal 6 har officiellt öppnat för försäljning på den malaysiska marknaden. Bilen finns i två versioner: Dynamic och Premium, med priser från 100 000 till 115 800 RM (cirka 630 till 753 miljoner VND).
Báo Khoa học và Đời sống•29/09/2025
BYD Seal 6 2025 (Qin L EV), som först lanserades i mars 2025, är en av de mest populära elbilsmodellerna på den kinesiska marknaden. Det är därför inte förvånande att modellen snabbt har sålts på internationella marknader, först i Malaysia. På den malaysiska marknaden finns BYD Seal 6 i två versioner: Dynamic och Premium. BYD Seal 6 är utvecklad på chassiplattformen e-platform 3.0 och har måtten längd x bredd x höjd på 4 720 x 1 860 x 1 495 mm, en hjulbas på 2 820 mm och en markfrigång på 165 mm.
Även om den har en hjulbas som är likvärdig med Toyota Camry och Honda Accord, är denna modell positionerad i C-klass sedansegmentet och är den största i segmentet på den malaysiska marknaden, och överträffar Honda Civic, Toyota Corolla Altis och Mazda3. BYD Seal 6 tillhörde ursprungligen Dynasty-produktlinjen istället för Ocean. Därför har bilen en designstil som ligger närmare BYD Atto 2 och Atto 3 än Seal. Premiumversionen av BYD Seal skiljer sig från standardversionen Dynamic genom sin LED-remsa fram, ett panoramasoltak som kan öppnas/stängas och 18-tumsfälgar. Bilen har tre exteriörfärger: Arctic White, Harbor Grey och Misty Blue. Tack vare sin stora hjulbas är BYD Seal 6 utrustad med en rymlig interiör. När malaysiska kunder kliver in i den här modellen möts de av en minimalistisk interiördesign med svarta och grå toner. I Malaysia har bilen anmärkningsvärda funktioner som en 3-ekrad ratt, en 8,8-tums digital instrumentpanel, en 12,8-tums horisontell infotainmentskärm, trådlös Apple CarPlay/Android Auto-anslutning och ekolädersäten, framsäten som omsluter passagerarna och baksäten med bekvämare lutningsbara ryggstöd.
Dynamic-versionen har en 6-vägs elektriskt inställbar förarsäte, en manuell passagerarsäte och ett ljudsystem med 6 högtalare. Premium-versionen är däremot bättre utrustad med en 8-vägs elektriskt inställbar förarsäte, en 4-vägs elektrisk passagerarsäte, kylda framsäten, ett ljudsystem med 8 högtalare, ett panoramatak och stämningsfull innerbelysning. Bilens bagageutrymme har en kapacitet på 460 liter, plus ett 65-liters bagageutrymme fram. Bilens säkerhetsutrustning är ganska mångsidig med 6 krockkuddar, frontsensorer, 360-graderskamera, däcktrycksövervakning, automatisk nödbromsning (AEB), adaptiv farthållare, filbytesvarning, kollisionsvarning framåt och smarta strålkastare. Oavsett version använder bilen en elmotor placerad på bakaxeln och ett 56,64 kWh Blade LFP-batteri. Elmotorn producerar en maximal kapacitet på 129 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 220 Nm i Dynamic-versionen, vilket möjliggör en acceleration från 0-100 km/h på 10,9 sekunder innan den når en maxhastighet på 160 km/h.
Motsvarande siffror för Premium är 218 hk och 330 Nm. Premium kan accelerera från 0-100 km/h på 7,5 sekunder och nå en topphastighet på 180 km/h. BYD Seal 6 har en räckvidd på 485 km enligt NEDC-standarden. Med en 100 kW DC snabbladdare kan bilen ladda batteriet från 30 % till 80 % på 23 minuter. AC Type 2-långsamladdaren har en maximal kapacitet på 6,67 kW. Bilen har också möjlighet att strömförsörja enheter utanför fordonet med en laddningskapacitet på 3,7 kW. Priset på BYD Seal Dynamic och Premium-bilar som säljs på den malaysiska marknaden varierar från 100 000 till 115 800 RM (cirka 630–753 miljoner VND). Jämfört med Seal, som kostar mellan 171 800 och 191 800 RM i Malaysia, är BYD Seal 6 betydligt billigare. För närvarande har BYD inte tillkännagivit några planer på att sälja Seal 6 på andra marknader efter Malaysia. Det kommer dock inte att vara förvånande om denna renodlade eldrivna sedan även säljs i Vietnam i framtiden. Inom en snar framtid kommer BYD att introducera den elektriska sedanen Seal 5 till vietnamesiska kunder.
Video : Se detaljer om den nya elektriska sedanmodellen BYD Seal 6 2026.
Kommentar (0)