Närbild av många parkeringsprojekt i Linh Dam som har förvandlats, folks bilar väller ut på gatan

TPO - Med en befolkning på nästan 100 000 invånare (hälften av befolkningen i Hoan Kiem-distriktet) planeras Linh Dam Urban Area ha fler än 10 parkeringsplatser. De flesta av dessa parkeringsplatser är dock för närvarande långsamma att genomföra, eller till och med omvandla, eftersom folks bilar parkeras på gatan eller på olagliga parkeringsplatser.

17 december 2024 | 09:00

TPO - Med en befolkning på nästan 100 000 invånare (hälften av befolkningen i Hoan Kiem-distriktet) planeras Linh Dam Urban Area ha fler än 10 parkeringsplatser. De flesta av dessa parkeringsplatser är dock för närvarande långsamma att genomföra, eller till och med omvandla, eftersom folks bilar parkeras på gatan eller på olagliga parkeringsplatser.

För att säkerställa invånarnas parkeringsbehov i Linh Dam-området har Hanois folkkommitté i mer än 10 år planerat mer än 10 låga och höga parkeringsplatser runt flerbostadshus i området.

Enligt folkkommittén i Hoang Liet-distriktet finns det dock hittills bara tre parkeringsplatser (inhägnade, avspärrade med rep) för att övervaka fordon. Inklusive parkeringsplatser: Bac Linh-dammen, Tran Thu Do-gatan nr 8 och parkeringsplatsen vid DX3-tomten på Bang Liet-gatan.

Kapaciteten på dessa tre parkeringsplatser kan endast tillgodose 5 till 10 % av parkeringsbehovet för människor i projektområdet. Angående de återstående parkeringsplatserna sa folkkommittén i Hoang Liet-distriktet att implementeringen är långsam eller inte slutförd.

Enligt Tien Phong-reportrars observationer av planerade och ännu inte genomförda parkeringsprojekt används merparten av projektmarken för närvarande nästan fullt ut. Den används dock inte för parkering, eller om det finns parkering används den bara parallellt med annan affärsverksamhet.

Mer specifikt, på den främsta marken med symbolen F4T1 i sydvästra Linh-dammen, var hela området på cirka 4 000 m2 planerat för att bygga en parkeringsplats i flera våningar för att betjäna folket men har omvandlats.

Hela marken och det anslutna huset har enhetsnamnet, som skylten säger "Vinh Quang Group Corporation". Även om det är byggt på parkeringsområdets mark, sker parkering endast mitt på gården med en kapacitet på mer än några dussin. Byggnaden här är inte avsedd att betjäna den höga parkeringsplatsen utan för att betjäna kommersiella aktiviteter under många år.

Parkeringsområdet för "Vinh Quang Group" intill Van Tan-gatan och gatorna runt parkeringsplatsen i Linh-dammen "styckades upp" för att göra kiosker för uthyrning och försäljning (bilden ovan); husen inuti hyrdes också ut, och folks bilar i området parkerades på gatan och trottoaren.

För närvarande är cirka 70 % av byggnadens golvyta bebyggd men den är avsedd för kommersiella ändamål, kontorsuthyrning och kiosker (i den röda rutan).

På tomt C1B9 i sydvästra Linh-dammen är det också planerat att bli en höghusparkering, men det är för närvarande en spontan, olicensierad parkeringsplats.

Med parkeringen vid DX3-området på Bang Liet-gatan, som också är ett höghusparkeringsprojekt men som har varit "avstängt" i många år, är projektplatsen för närvarande en tillfällig parkeringsplats som saknar många säkra förhållanden för att hålla fordon åt människor.

Nyhetsreportergrupp

Källa: https://tienphong.vn/can-canh-nhieu-du-an-bai-xe-tai-linh-dam-bi-bien-tuong-xe-nguoi-dan-tran-ra-duong-post1701234.tpo