Mer än 8,37 biljoner VND behövs för att "eliminera" 18 korsningar mellan väg och järnväg.

TPO - Projektledningsnämnd 2 har föreslagit att låna över 8,37 biljoner VND från Världsbanken (WB) för att eliminera 18 järnvägsövergångar mellan vägar och järnvägar över hela landet, i syfte att helt och hållet åtgärda trafikstockningar och olyckor som sträcker sig från norr till söder.

Projektledningsnämnd 2 har nyligen lämnat in ett dokument där byggnadsministeriet begär att granska och utvärdera den förberedande förstudien för flernivåsbytesprojektet mellan väg och järnväg. Tidigare hade byggnadsministern beslutat att utse Projektledningsnämnd 2 som investerare för denna rapportförberedelsefas, vilket kräver att den slutförs i år, för att säkerställa kvalitet, framsteg och maximera användningen av tidigare forskningsresultat.

Baserat på konsultens förslag och faktiska trafikbehov kommer 18 plankorsningar längs tre viktiga järnvägslinjer – Hanoi -Ho Chi Minh-staden, Yen Vien-Lao Cai och Hanoi-Dong Dang (som sträcker sig över nio provinser och städer) – att uppgraderas till planskilda bytespunkter.

Den totala uppskattade investeringen för projektet är över 8 370 miljarder VND. Av detta kommer över 4 830 miljarder VND att lånas från Internationella banken för återuppbyggnad och utveckling (IBRD) av Världsbanken, för att täcka bygg-, utrustnings-, tillsyns- och beredskapskostnader. Nästan 3 540 miljarder VND i motpartsfinansiering kommer att allokeras till markförvärv, projektledning, investeringskonsultation och olika skatter och avgifter.