På grund av storm nummer 3 drabbades Ba Che-distriktet av stora skador, där trafikinfrastrukturen, inklusive hängbroarna O2 över floden Ba Che, hängbron Lang Loc i Thanh Lam-kommunen och hängbron Khe Put i Thanh Son-kommunen, kollapsade helt. Detta påverkade människors liv och utgjorde en potentiell risk för trafiksäkerheten.
Nuvarande status för Lang Loc-hängbron (Thanh Lam kommun, Ba Che-distriktet) skadad av naturkatastrofer.
Hängbron Lang Loc i Thanh Lam kommun togs i bruk 2011 och förvaltas och används av Thanh Lam kommuns folkkommitté. Bron ligger på huvudvägen som förbinder provinsväg 342 och provinsväg 330 och betjänar invånarna i byarna Lang Loc och Lang Da, Thanh Lam kommun med totalt 96 hushåll och nästan 500 personer. Av dessa är antalet förskole- och grundskoleelever som regelbundet pendlar till skolan från Lang Loc by till Lang Da by mer än 30 barn. Eftersom bron förstördes fullständigt av stormen måste elever, särskilt grundskole- och förskoleelever, ta en omväg på dussintals kilometer för att komma till skolan.
Den kollapsade hängbron orsakade svårigheter i det dagliga livet och resor för människorna i byn Lang Loc.
För att spara tid väljer många föräldrar att ta sina barn till skolan och återvända hem med flotte eller över floden Ba Che. Detta innebär en hög risk för osäkerhet och drunkning. Speciellt när det regnar stiger vattennivån och vattnet rinner snabbt. Tran Van Trieu, vice ordförande för folkkommittén i Thanh Lam kommun i Ba Che-distriktet, delade: Förut, när det fanns en bro, behövde eleverna i byn Lang Loc bara gå cirka 900 meter för att komma till skolan. När bron kollapsade var föräldrarna tvungna att ta sina barn runt provinsväg 330, dussintals kilometer bort, för att komma till skolan. Många familjer som inte har råd måste fortfarande ta sina barn över floden med flotte eller över floden för att komma dit snabbare. Kommunens folkkommitté skickade också styrkor för att stödja och övervaka för att garantera säkerheten. Detta är dock fortfarande en ständig oro eftersom det finns oförutsägbara faror på floden.
Herr Nguyen Van Hung, chef för byn Lang Loc (Thanh Lam kommun, Ba Che-distriktet) sa: De odlade åkrarna med en yta på mer än 10 hektar i byn Lang Loc ligger huvudsakligen på andra sidan floden Ba Che. Därför måste vi varje dag, när vi går till arbetet på åkrarna, åka långt bort, vilket är mycket tidskrävande och kostsamt i termer av bränsle, samtidigt som människors inkomster från jordbruket fortfarande är låga. Vi hoppas att staten snart kommer att investera i en bro för att skapa bekvämlighet för människor och säkerställa social trygghet.
Hängbron Khe Put (Thanh Son kommun, Ba Che-distriktet) kollapsade på grund av storm och översvämning.
I likhet med Lang Loc-hängbron kollapsade även Khe Put-hängbron i Thanh Son kommun helt efter storm nr 3. Bron färdigställdes och överlämnades till Thanh Son kommuns folkkommitté för förvaltning och användning sedan 2004. Även om det är en hängbro spelar den en viktig roll för socioekonomisk utveckling, skogsplantering och handel för människorna här. Bron ligger på vägen mellan kommunerna och förbinder Thanh Son kommun med kommunerna Don Dac, Dap Thanh och Thanh Lam, och betjänar de direkta resebehoven för människor i byarna Khe Put, Khe Lo och Khe Na i Thanh Son kommun; byn Dong Tien i Thanh Lam kommun med 336 hushåll och nästan 1 500 personer. Trinh Van Tu, sekreterare för partikommittén i Thanh Son kommun, Ba Che-distriktet, sa: Efter storm nr 3 drabbades många hushåll i kommunen som planterade skogar av stora skador på grund av trasiga träd. Därför är det en extremt brådskande fråga att investera i att bygga broar för att människor ska kunna handla, resa och återuppliva skogar.
Enligt folkkommittén i Ba Che-distriktet är byggandet av hängbroar inte längre lämpligt för transportutvecklingsplaneringen i Quang Ninh -provinsen, och det kommer sannolikt att orsaka upprepade skador och haverier under stormar och översvämningar. Särskilt lokalbefolkningen odlar skog, och behovet av att transportera skogsprodukter med bil är ganska stort, så hängbroar med litet tonnage kan bara möta en mycket liten del av befolkningens behov av transport och cirkulering av varor.
För att snarast kunna återställa trafikförbindelserna på de avstängda lederna och säkerställa trafiksäkerheten hoppas väljare, invånare och lokala myndigheter att provinsen snart kommer att investera i att bygga en styv bro av armerad betong för att ersätta de två kollapsade hängbroarna i byarna Khe Put, Thanh Son kommun och Lang Loc, Thanh Lam kommun, i form av en nödsituation på grund av stormar och översvämningar enligt föreskrifter.
Källa
Kommentar (0)