På eftermiddagen den 7 februari avgick moderskeppet Maersk Antares – det första fartyget i Gemini-samarbetet som trafikerar rutten TP6/WC1 – från CMIT hamn efter att säkert och snabbt ha lastat och lossat nästan 11 000 TEU last och tomma containrar med en imponerande kajkapacitet på 172 containrar/timme.
Maersk Antares lämnade CMIT-terminalen efter att säkert och snabbt ha slutfört lastning och lossning av nästan 11 000 TEU last och tomma containrar.
Gemini-partnerskapet mellan Maersk och Hapag-Lloyd trädde officiellt i kraft den 1 februari 2025. Gemini strävar efter att uppnå över 90 % tidtabellssäkerhet när nätverket är fullt operativt. Detta ställer högre krav på hamnar för att säkerställa snabbare lasthanteringshastigheter, vilket hjälper fartyg att anlöpa och lämna hamnar enligt tidtabell.
Med 14 års verksamhet är styrkan hos hög och stabil lastnings- och lossningsproduktivitet samt säker drift de viktigaste faktorerna som bidrar till att CMIT fortsätter att få Maersks och Hapag Lloyds förtroende att välja Gemini som sin hemmahamn i södra Vietnam. Varje vecka trafikerar Gemini två moderskeppsrutter och en konsolideringsrutt vid CMIT.
Med stöd från aktieägarna APM Terminals, VIMC och Saigon Port har CMIT Port nyligen investerat i och fått en sjunde landkran för att förbättra sin driftskapacitet, öka lastnings- och lossningsproduktiviteten och bättre möta kundernas växande behov.
För närvarande hanterar CMIT gods för åtta veckovisa reguljära avgångar som förbinder Vietnam med viktiga marknader, inklusive Nord- och Sydamerika, Europa - Medelhavet, Mellanöstern och Asien. Med stöd av Gemini och världens ledande rederier är CMIT stolt över att fortsätta bidra till den övergripande utvecklingen av djuphavshamnen Cai Mep och bättre betjäna den snabbt växande import- och exportmarknaden i södra Vietnam.
[annons_2]
Källa: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






Kommentar (0)