Inom ramen för FIATA World Congress (FWC) 2025 välkomnade Vietnam SuperPorts monter FIATAs president Turgut Erkeskin och representanter för världens ledande föreningar och företag.
Här presenterade Dr. Yap Kwong Weng, VD för Vietnam SuperPort, planen att driva ett utökat flygfraktlager (OACT) – en strategisk länk i den multimodala leveranskedjan som snart kommer att lanseras.

FIATAs president Turgut Erkeskin (andra från vänster) och representanter för världens ledande föreningar och företag... besökte Vietnam SuperPorts monter på evenemanget (Foto: T&T).
Regionens ledande integrerade flygfraktlager
Med ett strategiskt läge på den norra ekonomiska korridoren, som förbinder mer än 20 industriparker med stora hamnar och flygplatser som Noi Bai, Hai Phong, Quang Ninh och sträcker sig till Yunnan, Kunming (Kina), främjar OACT inte bara varuflödet mellan Vietnam och Kina-ASEAN-regionen utan har också direkta förbindelser med nätverket av internationella flygbolag och viktiga marknader som USA, Europa och Asien.
Detta är ett av de första långdistansflygfraktslagren i Vietnam som är pionjärer inom att helt integrera funktioner som en "extern flygplatsfraktterminal", inklusive: tullklarering, säkerhetskontroller, lagring, lastning och lossning av lossningsutrustning (ULD), transport till flygplatsen...
Här hanteras varor enligt strikta säkerhetsrutiner med hjälp av CCTV dygnet runt, flygsäkerhet och tull från mottagningsstadiet till transport till planet.
Med en total yta på över 11 000 m2 och en godshanteringskapacitet på cirka 50 000 ton/år är OACT byggt och utrustat med moderna anläggningar enligt internationella standarder, kapabla att ta emot, lagra och hantera stora volymer gods från många företag och transportörer från krävande marknader som USA och Europa.

Dr. Yap Kwong Weng, VD för Vietnam SuperPort, presenterade det utökade lagret vid evenemanget. (Foto: T&T).
Enligt Yap Kwong Weng är OACT en viktig del av Vietnam SuperPorts multimodala logistikcenter, som utvecklats enligt modellen "Park inuti parken", vilket integrerar alla transportsätt, inklusive järnväg, väg, sjö och flyg, i ett och samma centrum. Tack vare detta kan företag flexibelt ändra transportsätt för att passa sina behov, vilket optimerar tid och transportkostnader.
Förutom uppkoppling och operativ kapacitet introducerade Vietnam SuperPort också en plan för att utveckla OACT till en modern, smart fraktterminal med hjälp av tekniska framsteg: AI, robotik...
Mer specifikt har Vietnam SuperPort samarbetat med Google och Kyndryl för att undersöka och utveckla en ny generation av AI integrerad i säkerhetskontroller för att upptäcka förbjudna och farliga varor, och samtidigt tillämpa AI för att automatiskt autentisera fraktdokument för att förbättra säkerheten.
Dessutom, med stöd av Singapore Agency for Science , Technology and Research (A*STAR), forskar Vietnam SuperPort på automatiskt styrda fordon (AGV), robotlastare och autonoma mobila robotar (AMR) för att automatisera hela logistikprocessen, vilket förväntas öka den operativa produktiviteten med upp till 35 % samtidigt som felfrekvensen minskas med 50 %.
Nyckeln till regional konnektivitet och motståndskraft
I den långsiktiga visionen rör sig OACT mot en omfattande digitalisering och skapar en integrerad logistikplattform som gör det möjligt för företag att spåra, hantera och boka tjänster online i ett enda system – från tulldeklaration och säkerhetskontroll till elektronisk betalning.
Detta är ett viktigt steg mot att bygga en heltäckande digital leveranskedja för flyget, som kopplar samman Vietnam med det smarta logistiknätverket i ASEAN-regionen och världen.
Dr. Robert Yap, styrelseordförande för YCH Group, talade vid evenemanget: ”Vietnam SuperPortTM representerar den gemensamma visionen mellan YCH Group och T&T Group för att bygga en smartare, grönare och mer sammankopplad leveranskedja för regionen.”
OACT är inte bara en logistisk infrastruktur, utan också en drivkraft som bidrar till att stärka Vietnams roll som ett handels- och innovationscentrum i ASEAN-regionen och internationellt.
Med utvecklingsmottot "Uppkopplat - Smart - Hållbart" åtar sig OACT inte bara funktionen att lagra och bearbeta varor utan är också inriktat på att bli en strategisk bro som bidrar till att förbättra integrationskapaciteten, optimera logistikkostnader och utöka internationella handelsmöjligheter för vietnamesiska företag.

Långdistanslager på ICD Vinh Phuc (Foto: T&T).
När det gäller effektivitet förväntas OACT-modellen ge många viktiga konkurrensfördelar för import- och exportföretag och flyglogistikkedjan, förbättra servicekvaliteten, bidra till att minska trängsel och tryck på fraktterminalen på flygplatsen, förbättra det operativa flödet och underlätta flygrutter och fraktflöden.
”OACT är inte bara ett långsiktigt lager, utan kommer att bli en symbol för Vietnams vision om smart och hållbar uppkoppling. Vi strävar efter att bygga ett logistikcenter av ny generation där teknik, infrastruktur och människor tillsammans skapar en ny drivkraft för global handel”, betonade VD:n för Vietnam SuperPort.
Tidigare, på Vietnam International Innovation Exhibition 2025 (VIIE 2025), introducerade Vietnam SuperPort även många banbrytande och moderna tekniska lösningar för att förbättra effektiviteten i logistiksystemet, vilket gör Vietnam till en strategisk länk i den globala leveranskedjan.
Vietnam SuperPorts fortsatta införande och förberedelser för officiell driftsättning av OACT:s utökade flygplatslager bekräftar återigen deras strategiska vision att digitalisera logistik för att bygga ett smart, effektivt och hållbart uppkopplat ekosystem för Vietnam och regionen.
Vietnam SuperPort är en multimodal logistikhamn med en yta på upp till 83 hektar och en total investering på 300 miljoner USD, belägen i Phu Tho-provinsen. Detta är ett strategiskt joint venture mellan YCH Group, en ledande leverantör av leveranskedjelösningar från Singapore med nästan 70 års ledande erfarenhet i branschen, och T&T Group (Vietnam) - en av de ledande privata ekonomiska grupperna inom flera branscher i Vietnam.
Vietnam SuperPort strävar efter att förbättra Vietnams integration i den globala leveranskedjan, minska logistikkostnader och stärka landets konkurrensfördelar inom internationell handel. Med målet att uppnå nettonollutsläpp senast 2040 är Vietnam SuperPort positionerat för att bli det ledande gröna och uppkopplade logistiknavet i Sydostasien.
FIATA World Congress är det ledande årliga evenemanget inom den globala logistikbranschen och hålls för första gången i Vietnam.
Med temat ”Grön logistik, snabb anpassning” syftar evenemanget till att främja grön omställning, förbättra leveranskedjans anpassningsförmåga och bekräfta logistikens roll i hållbar utveckling.
Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-logistics-cua-tt-sap-co-kho-hang-khong-keo-dai-tich-hop-hang-dau-khu-vuc-20251008165128986.htm
Kommentar (0)