Byggsandpriserna ökar, prognos om knapp tillgång

En sandsamlingsplats i Hoa Vang-distriktet. Foto: HOANG HIEP

Enligt uppgifter har priset på byggsand som säljs av små byggmaterialbutiker i Da Nang ökat med 20–40 % från mitten av februari 2025 till nu jämfört med slutet av 2024. En byggmaterialhandlare i distriktet An Hai Bac (distriktet Son Tra) sa att jämfört med slutet av 2024, under den senaste månaden, har priset på byggsand som transporteras med oxkärra (förbättrad kärra) ökat från 150 000–160 000 VND/kärra till 180 000–200 000 VND/kärra.

En privat byggentreprenör i Nai Hien Dong-distriktet (Son Tra-distriktet) berättade att priset på byggsand som transporteras med lastbilar på 2 kubikmeter ( ^m3 ) har ökat från 900 000–950 000 VND/lastbil till 1,1–1,2 miljoner VND/lastbil. När det gäller putssand (fin sand för väggputsning) har det inte skett något köp den senaste månaden, vilket tvingar entreprenörerna att sålla ut fin sand från den köpta byggsanden.

Enligt undersökningar hos vissa sandhandlare i distrikten Cam Le, Ngu Hanh Son och Hoa Vang (köpt direkt från sandgruvor i Quang Nam- provinsen) ligger grossistpriset på byggsand på gården mellan 400 000 och 420 000 VND/ ^m3 , en ökning med 5–10 % jämfört med slutet av 2024 och utan fakturor, medan varor med fakturor är mycket få och priset är högre. Kunder som kommer för att köpa måste ta med egna dumprar för att transportera sand. Anledningen till ökningen av sandpriserna är att mängden köpt sand har minskat kraftigt, medan lastbilar måste stå i kö från gryning till skymning för att komma in på gården för att hämta sand, vilket gör att bränsle- och arbetskraftskostnaderna ökar...

En ägare till en sandförsäljningsplats i Ngu Hanh Son-distriktet informerade om att det tidigare fanns tre sandgruvor i floderna Vu Gia och Thu Bon, men att det nu bara finns en sandgruva i drift. Många kunder är privata byggmaterialhandlare och stora entreprenörer som bygger arbeten och projekt i Hue , Da Nang och Quang Nam-provinsen tar alla med sig sina fordon för att köa vid gruvan i drift för att vänta på att få sand. Denna plats kan dock inte möta en så stor efterfrågan på sand, så det balanseras lite för varje kund.

En sandgårdsägare i Hoa Vang-distriktet klagade också på att han tidigare kunde transportera 3–5 lastbilar sand varje dag, men nu måste han ta lastbilarna till Dai Loc-distriktet (Quang Nam-provinsen) och köa från klockan 3 till klockan 15 för att få en lastbil sand, och stenbrottsägaren tillåter bara varje agent att hämta 1–2 lastbilar sand varje dag eftersom det är för många lastbilar som köar på vägen. Förr, när det var få lastbilar som kom in för att hämta sand, kunde han välja mellan byggsand (grovkornig), gipssand (finkornig)..., men nu, eftersom det är för många lastbilar som köar, kan han hämta sanden snabbt och sedan gå därifrån när han kommer in på gården, vilket frigör vägyta, och han kan inte välja vilken typ av sand han vill köpa.

Enligt byggmaterialhandlare är brist på byggsand överhängande i Da Nang stad eftersom det är byggsäsong, mängden sand som lagrats sedan regnperioden 2024 har minskat avsevärt, medan mängden sand som köpts in för att komplettera gården är för liten. Fru Nguyen Thi Tham, ägare till en byggmaterialhandlare i Hoa Vang-distriktet, uttryckte: "En svårighet för Da Nang stad är att det inte finns någon byggsandsgruva, så den måste vara beroende av Quang Nam-provinsen."

För närvarande är staden inne i byggsäsong, priset på byggsand är högt, så entreprenörer och människor kan "stå ut", men om det blir brist på byggsand inom en snar framtid kommer många projekt att påverkas vad gäller byggframsteg. Byggsand är en viktig råvara, så myndigheterna behöver ha proaktiva lösningar för att balansera och stabilisera tillgången på byggsand för att hjälpa människor och företag.

Ökningen av priserna på byggsand har också orsakat svårigheter för vissa entreprenörer som bygger offentliga investeringsprojekt i Da Nang. En entreprenör berättade att byggsand för närvarande är mycket nödvändig för byggprojekt i området. Entreprenörer måste ha goda relationer med återförsäljare för att få tillgång till sand för att klara byggprocessen. För närvarande, även om sand kan köpas, måste entreprenörer betala ett pris som är 30 % högre än priset på byggmaterial som tillkännagivits av statliga förvaltningsmyndigheter...

Biträdande chef för byggavdelningen, Vo Tan Ha, sa att avdelningen inte tillkännager priset på byggsand eftersom det inte finns några sandgruvor i staden, så de kontaktar projektledningsstyrelser för att få en överblick över situationen gällande byggsand.

HOANG HIEP

Källa: https://baodanang.vn/kinhte/202503/cat-xay-dung-tang-gia-du-bao-nguon-cung-khan-hiem-4002342/