NASA hotar att ta bort SpaceX från uppdraget att ta människor till månen, vilket ligger efter schemat.

Den tillförordnade NASA-administratören Sean Duffy har lovat att skapa möjligheter för andra konkurrenter för att säkerställa att USA inte låter Kina gå om dem i 2000-talets rymdkonkurrens.

Tillförordnad NASA-administratör och USA:s transportminister, Sean Duffy - Foto: REUTERS

Enligt CNN orsakade NASA:s tillförordnade chef och USA:s transportminister, Sean Duffy, den 20 oktober uppståndelse när han antydde möjligheten att NASA skulle ta bort SpaceX från planen att föra tillbaka människor till månen.

I ett uttalande på CNBC:s Squawk Box sa Duffy öppet att SpaceX inte håller tidsplanen med landaren Starship – det fordon som NASA valde från 2021 för att ta astronauter till månens yta.

"De fortsätter att flytta tidslinjen, medan USA tävlar med Kina. Jag kommer att öppna kontraktet igen, vilket skapar möjligheter för andra företag att konkurrera med SpaceX", sa Duffy.

Enligt CNN kommer det att vara en viktig vändpunkt i den månutforskningsstrategi som USA har drivit de senaste fyra åren om NASA faktiskt justerar eller avbryter det 2,9 miljarder dollar stora kontraktet med SpaceX.

Starship – fortfarande under utveckling – har bara gjort en handfull framgångsrika suborbitala testflygningar fram till 2025, och har haft sin beskärda del av problem under tidigare uppskjutningar.

Detta har gjort rymdindustrins tjänstemän oroliga över möjligheten att helt förlita sig på Starship, eftersom Kina accelererar med tillkännagivandet att de kommer att skicka människor till månen före 2030.

Artemis III – ett uppdrag som förväntas markera den första mänskliga återkomsten till månen sedan Apolloprogrammet för mer än 50 år sedan – är nu planerat till mitten av 2027.

I ett uttalande på Fox & Friends-programmet bekräftade Duffy att han "återöppnar kontrakt" med deltagande parter, inklusive SpaceX och Blue Origin – miljardären Jeff Bezos företag, som för närvarande har i uppdrag att utveckla Blue Moon-landaren för uppdrag efter Artemis III, såsom Artemis V.

NASA:s pressekreterare Bethany Stevens sa att båda företagen har ombetts att lämna in planer för att påskynda utvecklingen av landare senast den 29 oktober.

Samtidigt kommer NASA att bjuda in hela den amerikanska kommersiella rymdindustrin att föreslå planer för att öka frekvensen av månuppdrag.

När Duffy fick frågan om möjligheten att ersätta SpaceX tvekade han inte att nämna Blue Origin som en potentiell kandidat: ”Även om SpaceX är sent ute, är Blue Origin redo, desto bättre. Vi kommer inte att vara beroende av ett enda företag. Vi kommer att påskynda framstegen och vinna den andra rymdkapplöpningen med Kina.”

Blue Origin svarade senare till CNN att de var "redo att hjälpa till" om de blev utvalda.

Utöver de två ovannämnda jättarna lämnade NASA även möjligheten öppen att bjuda in företag som inte tidigare skrivit kontrakt. En potentiell kandidat är Dynetics – ett flyg- och rymdföretag baserat i Alabama, som deltog i budgivningen med SpaceX och Blue Origin 2021.

HJÄRTA OCH SOL

Källa: https://tuoitre.vn/cham-tien-do-nasa-doa-loai-spacex-khoi-su-menh-dua-con-nguoi-len-mat-trang-20251021152034414.htm