Nya direktiv från regeringsledare angående Tran De-porten.

[annons_1]

Nya direktiv från regeringsledare gällande Tran De-porten - Soc Trang

Djuphavshamnen Tran De planeras att bli en särskild hamnstad och fungera som en port till Mekongdeltat, där den inledande fasen kräver upp till 50 000 miljarder VND i kapital.

Skiss av Tran De-hamnen - Soc Trang.

Regeringskansliet har just utfärdat công văn (officiellt brev) nr 2392/VPCP – CN till transport-, finans-, naturresurs- och miljöministrarna samt ordföranden för folkkommittén i Soc Trang-provinsen, med direktiv från vice premiärminister Tran Hong Ha om godkännande av principen att inrätta ett omfattande forskningsprojekt för byggandet av Tran De Port – Mekongdeltaregionens portport.

Följaktligen gav vice premiärministern transportministeriet i uppdrag att ta ledningen och samordna med planerings- och investeringsministeriet, finansministeriet samt naturresurs- och miljöministeriet för att studera förslaget från folkkommittén i Soc Trang-provinsen om inrättandet av ett omfattande forskningsprojekt om byggandet av Tran De Port – Mekongdeltaregionens portport. Detta inkluderar att granska och klargöra projektets nödvändighet, dess rättsliga grund och dess resultat (plan, resolution och rapport till premiärministern i april 2024).

I mars 2024 lämnade folkkommittén i Soc Trang-provinsen in ett förslag till premiärministern med en begäran om godkännande för inrättandet av ett omfattande forskningsprojekt om byggandet av Tran De Port – porten till Mekongdeltat.

Lokala ledare uppgav att projektet kommer att fokusera på att undersöka och utvärdera nödvändigheten, genomförbarheten och effektiviteten av att investera i hamnen; kapitalinvesteringsbehoven och planen för att kombinera offentliga investeringar, icke-statliga investeringar och andra kapitalkällor för hamninvesteringar; potentiellt deltagande av strategiska investerare; de nödvändiga villkoren, mekanismerna och policyerna för att genomföra hamninvesteringar; de planerade målen, omfattningen, platsen och formen för investeringar och byggnation; mark- och resursbehov; preliminär designplan för investeringar och byggnation; förklaring av överensstämmelse med planering, transportförbindelser och omgivande teknisk infrastruktur; beräknad projektgenomförandetid; förmågan att återvinna kapital och återbetala lån (om några); preliminär bedömning av socioekonomisk effektivitet och bedömning av projektets inverkan…

Folkkommittén i Soc Trang-provinsen har begärt att provinsen ska tilldelas uppgiften att leda och samordna med transportministeriet och andra relevanta ministerier och myndigheter för att utveckla en "omfattande studieplan för genomförandet av en gateway-hamn i Mekongdeltaregionen".

"Om premiärministern godkänner uppgiften att utveckla projektet kommer lokalsamhället att samordna med ministerier och myndigheter för att utveckla och slutföra det under 2024", står det tydligt i inlagan från folkkommittén i Soc Trang-provinsen.

[annons_2]
Källa