Bland de få gamla broar med arkitekturen "övre hus, nedre bro" som fortfarande finns kvar i Vietnam, är Nam Dinh (Ninh Binh) en sällsynt plats som fortfarande bevarar tre täckta broar. Dessa är Lang Kenh-bron (Truc Ninh 1 kommun), Cho Thuong-bron (Nam Truc 4 kommun) och Cho Luong-bron (Hai Anh kommun).
Alla dessa tre berömda broar är hundratals år gamla. Trots tidens växlingar behåller de täckta broarna fortfarande sina unika former, och de blir kulturella symboler, lokalbefolkningens stolthet och ett oumbärligt resmål för turister långväga ifrån.
Bland dem utmärker sig Luong Market Covered Bridge med sin uråldriga, rustika men också mycket sofistikerade skönhet, och anses vara en av de tre äldsta och vackraste täckta broarna i Vietnam, rankad av staten som ett historiskt monument år 1990.
Forntida, rustik skönhet intakt efter mer än ett halvt sekel
Den antika bron ligger cirka 100 meter från Luongpagoden och ligger precis på vägen som leder till pagoden, fäst vid pagoden och bildar en samling reliker. Därför kallar lokalbefolkningen ofta bron för Luongpagodens kakelbro. Samtidigt, eftersom den ligger nära den livliga Luong-marknaden, har bron också ett annat mer populärt namn, Luongmarknadens kakelbro.
Ända sedan bron skapades har den inte bara varit ett sätt att korsa floden, utan också en plats för byborna att stanna till, prata och vila efter att ha varit på marknaden, pagoden eller kommit tillbaka från fälten. Bron är både en trafikstruktur och ett utrymme för gemenskap – ett vackert inslag i den gamla byarkitekturen.
Enligt gamla dokument byggdes den täckta bron över Luong-marknaden samtidigt som Luong-pagoden runt 1500-talet. Bron sträcker sig över Trung Giang-floden, en liten flod som rinner längs Hai Anh-kommunen.
Efter mer än 500 års existens är den täckta bron över Luongmarknaden fortfarande bevarad ganska intakt med forntida och unika arkitektoniska särdrag typiska för 1600- och 1700-talet, vilket tydligt visar talangen hos hantverkarna i den antika staden Son Nam Ha.
"Skatt" av ren vietnamesisk arkitektur
Bron byggdes i stil med "hus ovanför, bro nedanför". Till en början hade bron inget tegeltak, bara ett enkelt grästak. På 1600-talet restaurerades och reparerades bron för att matcha skalan och det allmänna landskapet i Luong-pagodkomplexet. I synnerhet gav den stora restaureringen 1922 bron det majestätiska utseende den har idag.
På avstånd ser bron ut som ett långt tegelhus som ligger tvärs över en liten flod. Ovanför finns ett mjukt böjt tegeltak, nedanför en robust brokropp av järnträ. Systemet av stenpelare, träpelare, takbjälkar och balkar är tätt sammanfogade med traditionella träfogar, vilket gör hela konstruktionen både robust och flexibel.
Bron är stadigt byggd på 18 fyrkantiga stenpelare, 35 cm långa på varje sida, arrangerade i 6 prydliga rader, som stöder 6 fackverk och bär upp hela brons 9 delar. På dessa solida stenpelare finns ett system av stora tvärbalkar och längsgående balkar av järnträ, både hållbara och majestätiska, som stöder träbjälkarna och höjer brogolvet och huset med tegeltak ovanför.
Brogolvet är uppdelat i två delar. Brobädden är en 2 meter bred gångväg, belagd med tätt sittande järnplankor, som ligger på böjda balkar. Särskilt de kortare plankorna har rundade kanter, vilket skapar upphöjda kanter för att förhindra att man halkar.
På båda sidor om bron finns två rader höga korridorer gjorda av träplankor böjda efter brons form och bildar en lång rad bänkar som förbinder den ena änden av bron med den andra. Utanför finns räcken med övre och nedre räcken, och vågor ... båda robusta och eleganta.
Människor och fotgängare kan sitta på denna korridorbänk och i lugn och ro njuta av utsikten över floden och den fridfulla landsbygden.
För att bygga en bro med 9 spann och tegeltak var de gamla tvungna att använda 10 uppsättningar fackverk med ett system av balkar och pelare i traditionell arkitektonisk stil, varav 40 huvudpelare och sekundära pelare var huvudkomponenterna.
Fackverken, 36 längsgående balkar, övre balkar, tvärbalkar, övre och nedre balkar samt takstolarna är alla minutiöst utformade, med precision ner till varje trätapp och tapp, vilket gör hela broramen både robust och flexibel, och böjer sig som ett mästerverk av rymdsnideri.
Brotaket är skickligt teglat, varje takpanna passar ihop och är inte feljusterad. Tidigare talangfulla hantverkare skapade en lösning med "hälften takläggning, hälften konstruktion" för att få brotaket att böja sig graciöst likt en flygande drake.
Även om trädelen av Luong Markets täckta bro inte är utarbetadt snidad, bara med rader av spår, linjer på takbjälkarna, hävstänger, rader av bjälkar och paneler formade som fjärilar, ändarna på stängerna formade som bodhi-löv, visar den fortfarande talangen hos det traditionella vietnamesiska snickeriet i Quan Anh-landet, särskilt genom arrangemanget av pelarna, takbjälkarnas strukturer och sättet att sammanfoga trälåsen...
Murverket är också ganska speciellt, särskilt de två broportarna byggda i valvstil, flankerade av rader av kolonner med kinesiska parallella meningar. På portvalven finns två majestätiska chimärer som håller en skriftrulle graverad med de fyra orden "Quan Phuong Xa Kieu", vilket betyder Quan Phuong-kommunens bro.
Både välbekant och högtidlig, är broporten som en bro som leder besökare in i ett forntida minne, där kultur och arkitektur smälter samman i tidens form.
Att bevara den gamla andan i det moderna livet
Tillsammans med Thanh Toan-bron ( Hue ) och den japanska bron (Hoi An) anses Luong-Hai Anh-bron vara en av de vackraste och mest typiska "övre hus, nedre bro"-strukturerna som fortfarande finns kvar i Vietnam. Om Hoi An-bron bär det japansk-kinesiska märket, har Luong-marknadens bron en ren, rustik men sofistikerad vietnamesisk karaktär.
I samband med snabb urbanisering står den gamla bron fortfarande kvar och påminner människor om deras rötter. Under årens lopp har den lokala regeringen och folket gått samman för att bevara och restaurera den tegelpannade bron och bevara den antika arkitekturen intakt. Lokalbefolkningen byggde också en 5 meter bred stenbro i närheten för fordon att passera över, vilket minskade belastningen på den tegelpannade bron.
Tack vare detta behåller den gamla tegeltaksbron, som är över 500 år gammal, sitt orörda utseende och blir ett unikt kulturellt turistmål , där besökare både kan beundra ett arkitektoniskt mästerverk och uppleva det enkla livet i en nordlig by.
Källa: https://www.vietnamplus.vn/chiem-nguong-cau-cho-luong-1-trong-3-cay-cau-ngoi-co-xua-va-dep-nhat-viet-nam-post1062667.vnp
Kommentar (0)