Stadsplanering för säkerhet och civilisation

Byggnation i innerstaden, tung trafik, entreprenörer sätter alltid upp fullständiga varningsskyltar och vägledningar för att undvika säkerhetsrisker.

Entreprenörer tillhandahåller alltid tillräckliga skyltar och anvisningar för att garantera trafiksäkerheten.

Stadsförsköningsprojektet för Phan Dinh Phung-gatan (sträckan från Phung Chi Kien-gatan till Luong Ngoc Quyen-gatan) och Cach Mang Thang Tam-gatan (sträckan från den centrala rondellen till korsningen med Phan Dinh Phung-gatan) är ett grupp C-projekt, ett tekniskt infrastrukturprojekt på nivå IV, med budgetmedel under perioden 2025-2027.

De viktigaste punkterna inkluderar: Jordläggning av hela mellan- och lågspänningsnätet över en längd av nästan 2,9 km; anläggning av tekniska schakt, HDPE-kabelkanaler, brunnar, återställning av vägytan till dess nuvarande skick; utbyte av belysningssystemet med energibesparande LED-lampor; plantering och utbyte av träd, renovering av trottoarer, anläggning av rör för telekommunikationsinfrastruktur; återvinning av gammalt material och utrustning, synkronisering av el-, belysnings- och informationssystemet.

När det gäller teknisk design uppfyller den QCVN 07:2023/BXD, med syfte att säkerställa säker drift, minska risken för elektriska incidenter, förbättra urban estetik och skapa en grund för smart infrastruktur i framtiden. Projektet har en total investering på över 70 miljarder VND, varav bygg- och installationskostnader är över 51 miljarder VND och utrustningskostnader är över 13 miljarder VND.

Investeraren är folkkommittén i Phan Dinh Phung-distriktet; byggenheterna inkluderar: Hoang Mam Company Limited, Huy Hoang Infrastructure Construction Company Limited och Tien Hoa Company Limited.

Hittills har huvudprojekten nått mer än 30 %; mellanspänningskabelgraven är cirka 50 % klar; lågspänningskabelgraven är nästan 40 % klar; plantering och utbyte av träd är 60 % klar; lyktstolpeutrustning, RMU-skåp och kablar har lagrats och är redo för installation. Det förväntas att projektet kommer att vara slutfört och överlämnat senast den 31 december 2025.

Underjordiska kabelsystem har också möjlighet att integrera flerskiktad underjordisk infrastruktur och ersätta det nuvarande trassliga nätverket av hängande kablar.

Byggarbetsplatschefen, Nguyen Van Ba (Hoang Mam Co., Ltd.), sa: Vi arbetar enligt ett rullande schema, utnyttjar kvällstimmarna, begränsar trafiken och minimerar ockupationen av vägytan, och återställer omedelbart platsen för att undvika trafikstockningar och påverkan på de boendes liv. Dessutom har vi också utrustat med trafikskyltar och vägbeskrivningar för att säkerställa trafiksäkerheten.

När det gäller entreprenörens representant, Mr. Nong Van Hong (Tien Hoa Company Limited), informerade han: För närvarande mobiliserar vi maximalt med mänskliga resurser och maskiner, organiserar byggnation inom många byggområden, med målet att slutföra arbetet före investerarens plan den 31 december. Vid byggnation i stadsmiljö måste vi, utöver investerarnas övervakningskrav, säkerställa absolut säkerhet för både byggnationen och fotgängare.

När gatorna Phan Dinh Phung och Cach Mang Thang Tam är färdigställda kommer de att bli en synkron och säker urban axel, kapabel att integrera flerskiktad underjordisk infrastruktur och ersätta den nuvarande situationen med trassliga linbanor, nedgångna trottoarer och föråldrade belysningssystem.

Från och med den 1 juli 2025 kommer Thai Nguyen att använda en tvånivås lokal styrningsmodell. Efter justeringen av administrativa gränser kommer det inte längre att finnas någon stadsstyrningsnivå. Valkretsen Phan Dinh Phung, med en ny förvaltningsskala (sammanslagen från 7 valkretsar), kommer att ta över ansvaret för att förvalta, övervaka och underhålla infrastrukturen efter att projektet är slutfört. Projektgenomförandet före och under övergångsperioden bidrar till att säkerställa att infrastrukturen överlämnas synkront.

Källa: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chinh-trang-do-thi-an-toan-van-minh-0a8259f/