På eftermiddagen den 7 februari inspekterade Nguyen Dinh Vinh, biträdande sekreterare för Da Nangs stadspartikommitté, framstegen med Quang Da-bron, som förbinder Da Nang och provinsen Quang Nam .

Styrelsen för investerings- och byggprojekt för transport och jordbruksarbeten i Da Nang uppgav att projektet har slutfört 64 % av kontraktsvärdet, varav brodelen är 75 % färdigställd; väg, dränering, bevattningsdiken och infartsvägar är cirka 35 % färdigställda.

Projektet har 156 ärenden som behöver godkännas på Da Nang-sidan. Hittills har 5 av 156 ärenden inte undertecknat protokollet över marköverlåtelsen, varav 2 ärenden fortfarande har fastnat på huvudvägen.

W-cau quang da2.JPG.jpg
Herr Nguyen Dinh Vinh (fjärde från vänster) lyssnar på projektrapporten. Foto: Ho Giap

Quang Nam-sidan (av Dien Ban Town People's Committee) har överlämnat marken i 11 filer. Dessutom har 5 filer (jordbruksmark) godkänts för att bygga en anslutande ramp för att återställa bostadsvägen under bron, men marken har ännu inte överlämnats.

Denna enhet uppgav att bron kommer att "stängas" före den 8 mars, asfaltvägytan och brobanan kommer att vara klara för teknisk trafik före den 29 mars, för att fira 50-årsdagen av befrielsen av staden Da Nang.

Projektet har dock fortfarande problem på grund av skillnaden mellan infartsvägens höjd och den naturliga markhöjden på cirka 5 m. För att slutföra byggandet av den 50 m långa infartsvägen på Quang Nam-sidan måste det norra bältesvägsprojektet i Quang Nam-provinsen snart börja bygga grunden för den sträcka som gränsar till de två projekten.

Samtidigt, för att möjliggöra öppnandet av Quang Da-bron som förbinder de två orterna, behöver den norra ringleden i Quang Nam-provinsen påskynda projektets byggprocess, med prioritet för genomförandet av sträckan från slutet av Quang Da-broprojektet till korsningen med väg DH12 i Dien Ban (cirka 1,2 km lång) före den 29 mars.

W-cau quang da3.jpg
Herr Nguyen Dinh Vinh ringde och diskuterade med Dien Bans ledare på projektplatsen. Foto: Ho Giap

Den ständige biträdande sekreteraren för Da Nangs stadspartikommitté delade med sig av att Quang Da-bron är en symbol för bandet och solidariteten mellan de två orterna, så den bör snart identifieras som ett nyckelprojekt.

Efter att ha hört rapporten, stående på byggarbetsplatsen, ringde Nguyen Dinh Vinh omedelbart Nguyen Xuan Ha, vice ordförande för Dien Ban Towns folkkommitté (Quang Nam-provinsen), för att diskutera problemen.

Enligt Vinh sa Ha att Dien Ban-staden regelbundet möts för att snabbt lösa problem relaterade till arbetet med Quang Da-bron. De två ledarna kom också överens om att slutföra projektet enligt tidsplanen och öppna det för trafik före den 29 mars eftersom detta är ett mycket betydelsefullt projekt för de två orterna.

W-cau quang da1.jpg
Kärleksbron Quang Da som förbinder Quang Nams och Da Nangs två stränder tar gradvis form. Foto: Ho Giap

Quang Da-bron över Yenfloden, som förbinder Da Nang och Quang Nam, påbörjades i december 2023 med en byggperiod på 510 dagar. Projektets totala investeringskapital är nästan 275 miljarder VND, investerat av Da Nang stad och byggt av ett joint venture mellan Xuan Quang Construction Joint Stock Company och Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company.

Quang Da-bron har en total längd på 1,4 km och en skala på 4 körfält. Startpunkten korsar riksväg 14B i Hoa Khuong kommun (Hoa Vang-distriktet, Da Nang) och slutpunkten ansluter till Northern Belt Road-projektet i Quang Nam-provinsen (i Dien Tien kommun, Dien Ban stad).

Nuvarande status för flodöverfarten som förbinder Da Nang och Quang Nam, värd 275 miljarder VND, efter ett års byggnation. Quang Da-bron över floden Yen som förbinder Da Nang och Quang Nam, byggd med en budget på nästan 275 miljarder VND, börjar ta form efter mer än ett års byggnation.