Följaktligen kommer projektet att utöka fem förbifartsleder genom provinserna och städerna: Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang och Quang Ngai.
Av dessa har staden Da Nang två föreslagna förbifartsvägar. Mer specifikt är förbifartsvägen Vinh Dien mer än 8 km lång, med startpunkt i An Thang-distriktet och slutpunkt i Nam Phuoc kommun, och förbifartsvägen Ba Ren-bron är mer än 2 km lång, med startpunkt i Nam Phuoc kommun och slutpunkt i Xuan Phu kommun.
Dessutom är de återstående tre förbifartsvägarna Hien Luong-brons förbifartsväg, nästan 12 km lång, som passerar genom Vinh Linh kommun, Quang Tri .
Hue stadsförbindelseväg har en total längd på nästan 36 km, med startpunkt i Huong Tra-distriktet och slutpunkt i Huong Thuy-distriktet.
Slutligen har förbifartssträckan Quang Ngai en total längd på cirka 1,33 km och ligger i Tho Phong kommun, Quang Ngai-provinsen.
Ovanstående förbifartsvägar föreslås investeras i enligt den nationella vägnätsplaneringsskala som godkänts av premiärministern som en nivå III vanlig bilväg, med en konstruktionshastighet på 80 km/h och en komplett skala med 4 körfält.
Total förväntad investering: 4 595 miljarder VND från statsbudgeten i den medellångsiktiga investeringsplanen för perioden 2026–2030.
Källa: https://baodanang.vn/da-nang-co-2-tuyen-tranh-quoc-lo-1-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-3300228.html






Kommentar (0)