Folkkommittén i Da Nang har just fattat ett beslut som godkänner vägprojektet som förbinder Western Belt Road med La Son-Tuy Loan-motorvägen (bakom High-Tech Park) med en total investering på mer än 1 600 miljarder VND.

Den nya rutten kommer att ansluta den västra ringvägen till motorvägen La Son-Tuy Loan i Da Nang.
Projektet genomförs i Ba Na kommun och Lien Chieu-distriktet, med en genomförandeperiod från 2025 till 2028.
Mer specifikt börjar rutten vid korsningen med Western Belt Road (WRB) i Ba Na kommun; slutpunkten korsar Hai Van - Tuy Loan-tunnelns södra grenlinje (i Lien Chieu-distriktet, Da Nang stad).
Bygginvesteringsskalan inkluderar: stadsväg enligt QCVN 07-4:2023/BXD, dimensionerande hastighet V = 60 km/h; högvärdig vägyta A1; dimensionerande axellast 100 kN, projekt på linje HL93.
Investeringen i byggandet av denna rutt kommer att bidra till att slutföra det huvudsakliga trafiknätet enligt den översiktliga planeringsprojektet för Da Nang stad fram till 2030, med en vision till 2045. Samtidigt slutförs den högkvalitativa bältesrutten i södra och västra delen av staden, som tillgodoser resebehoven inom innerstaden, interurbanområden och förbinder viktiga ekonomiska zoner i Da Nang.
Projektet bidrar också till att främja effektiviteten i investeringar i viktiga projekt, som förbinder den koncentrerade informationsteknologiparken, högteknologiparken och industriparken Hoa Ninh med stadens viktigaste trafikleder, och möter framtida transportbehov, särskilt transport av varor från Lien Chieu hamn till stadens södra och västra delar och vice versa.
Dessutom kommer projektet att skapa en förbifartsled för riksväg 1 genom innerstaden, som ersätter förbifarten för South Hai Van-tunneln (sträckan Hoa Lien - Tuy Loan) som har uppgraderats och utökats till en motorväg. Därigenom bidrar det till att minska belastningen på centrala trafikleder, särskilt under rusningstid, och minimera trafikolyckor.
Källa: https://nld.com.vn/da-nang-dau-tu-hon-1600-ti-dong-lam-tuyen-ket-noi-cao-toc-la-son-tuy-loan-196251006152237417.htm






Kommentar (0)