Öppnad för trafik på riksvägarna 29, 26 och 19C

Enligt byggverket hade regn- och översvämningssituationen på vägarna i stort sett kontrollerats på morgonen den 21 november. Riksvägarna 29, 26 och 19C hade i princip öppnat för trafik med minst ett körfält. Riksväg 25 hade fortfarande en översvämmad plats i början av rutten och erosion från Km26+00 till Km26+300.

Dessutom har hela provinsen enligt statistik fortfarande 26 trafikstockningar, inklusive 4 jordskred och 22 översvämmade platser.

Väg DT643 drabbades av många jordskred på eftermiddagen den 20 november.

Mer specifikt finns det fyra platser med trafikstockningar på grund av jordskred och vägbrott, inklusive riksväg 25, vid Km26+00-Km26+300, där vägytan har ett 300 meter långt jordskred.

Rutten DT.646 har två platser med jordskred på den positiva sluttningen i Phu Mo kommun med en volym på cirka 1 150 m3 och Tay Son kommun med cirka 300 m3.

Rutten DT.647 i Phu Mo kommun har också en situation med jordskred och uppslammning av sluttningen och vägytan vid Km22+150-Km22+400 cirka 875 m3, vid Km23+00, Km24+00, Km28+800 cirka ^{1 100 m3} .

På riksväg 1 eroderades 1/3 av vägytan vid kulverten vid Km1253+100 i byn Thach Khe, Xuan Loc kommun, uppströms.

Myndigheterna omdirigerar trafiken längs Highway 1D. Enheten arbetar för närvarande med reparationen; den förväntas öppna igen klockan 10:00 den 22 november.

Enheter mobiliserade fordon för att snabbt åtgärda jordskred på riksväg 19C, genom Song Hinh kommun.

Dessutom har hela provinsen fortfarande 22 trafikstockningar på grund av översvämningar, inklusive: Riksväg 25 (1 punkt återstår i Tuy Hoa-distriktet); Riksväg 29 (4 punkter återstår i Hoa Hiep-distriktet, Dong Hoa-distriktet, Tay Hoa-kommunen och Duc Binh-kommunen); Riksväg 14C (1 punkt återstår i Ia R've-kommunen); Riksväg 27 (1 punkt återstår i Hoa Son-kommunen).

Rutten DT.645 har 2 återstående punkter i Phu Yen- distriktet och Tay Hoa kommun. Rutten DT.689 har 4 återstående punkter i Krong Bong kommun; rutten DT.693 har 2 återstående punkter i Cu Prao kommun. Rutten DT.698 har 1 återstående punkt i Krong Ana kommun. Rutten DT.692 har 1 återstående punkt i Hoa Son kommun.

Riksväg 1, sträcka Km1341-Km1343 Dong Hoa-distriktet och Km1347-Km1350, Km1352-Km1353, Km1356 (Hao Son stationsområde) i Hoa Xuan kommun översvämmades till ett djup av 0,8-1,2 m, vilket orsakade trafikstockningar och att fordon inte kunde röra sig.

Dessutom finns det för närvarande några jordskred på sluttningen på National Highway 1 genom Co Ma-passet och Ca-passet, som täcker hälften av vägytan; det finns en potentiell risk för ytterligare jordskred. För närvarande har trafikpolisen i Khanh Hoa- provinsen barrikaderat och förbjudit fordon att passera genom passet.

För Deo Ca-tunneln och Co Ma-tunneln orsakade vägytan trafikstockningar på Highway 1 nära korsningen med Deo Ca-tunneln ( Dak Lak -provinsens sida) på grund av översvämningarna, så områdena kring Deo Ca-tunneln och Co Ma-tunneln är fortfarande överbelastade.

För kommunerna Yang Mao, Krong A, Phu Xuan, Tuy An Dong, Ea Hleo och Cu Mta har orterna samordnat med de funktionella styrkorna för att snabbt reparera skadade och översvämmade områden; och gjort ansträngningar för att återställa vägar mellan kommunerna för tillfällig trafik. Vissa platser i byarna är dock fortfarande delvis översvämmade och oframkomliga.

Ett jordskred på riksväg 19C har tillfälligt röjts upp för att trafiken ska kunna passera.

Beträffande skadesaneringsarbete har det registrerats att det på alla nationella och provinsiella vägar såsom riksväg 29, riksväg 19C, riksväg 25, riksväg 26, riksväg 27, riksväg 1D, DT.643, DT.644, DT.646, DT.647, DT.650, DT.692... förekommer jordskred, sättningar av grundmurar, vägytor, dräneringskulvertar, jordskred i sluttningar... vilket orsakar trafikstockningar.

Riksväg 1 har ett jordskred med positiv lutning, jord som svämmar över och täcker halva vägytan på tre platser, med en uppskattad volym på 230 m3; ett jordskred med negativ lutning och sprickor från den mjuka skyddsräckesväggen ner i vägytan på 2,5 m, en grodkäkeerosion ner i vägytan vid Km1360+860(P) med en längd på 30 m; ett djup på 5 m; ett jordskred med negativ lutning 50 m djupt, vilket för närvarande endast tillåter trafik i ett körfält. För närvarande fortsätter väghållningsenheterna att säkerställa trafiken på rutten.

För komponentprojekt 2 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvägsinvesteringsprojekt fas 1 har jordskred och översvämningar registrerats på många platser.

Nord-syd-järnvägen har också registrerat några skador, jordskred och djupa översvämningar, vilket orsakar osäkerhet på linjen.

Mer specifikt, vid Km1161+200 i Dong Xuan kommun, är järnvägsbädden översvämmad och eroderad. Vid sträckan Xuan Son Nam - Chi Thanh spolades hälften av stenbädden som hängde från toppen av syllarna vid Km1168+310 - Km1168+320 i Tuy An Bac kommun bort av vatten.

Söder om Chi Thanh-tunneln vid Km1169+254 eroderade vatten järnvägsberggrunden som var cirka 8 meter lång. Söder om järnvägsövergången Km1169+560 eroderades vägrenen och järnvägsbädden, liksom en cirka 25 meter lång järnvägsbro i kommunen Tuy An Bac.

Vid Km1169+565 till Km1169+700 spolade vatten bort stenfundamentet som höll uppe syllarna i Tuy An Bac kommun... För närvarande ordnar järnvägsindustrin personal för att reparera fallna träd och jordskred.

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/da-thong-xe-tren-cac-tuyen-quoc-lo-29-26-va-19c-6f604e5/