På eftermiddagen den 28 oktober fortsatte nationalförsamlingens ledamöter att diskutera rapporten från nationalförsamlingens tillsynsdelegation om genomförandet av miljöskyddspolitik och -lagar sedan miljöskyddslagen från 2020 trädde i kraft.
Behov av att bygga nationella miljöriskkartor
Ledamot Tran Kim Yen (HCMC) sa att även om cirka 8 000 projekt har fått sina miljökonsekvensbedömningar (MKB-rapporter) godkända under perioden 2020–2024, finns det fortfarande en betydande skillnad mellan rapporterna på papper och den faktiska effektiviteten, särskilt för stora infrastrukturprojekt som orsakar negativ påverkan på en interregional skala.
Delegaten sade att många dokument visar att snabb urbanisering och transportprojekt i Red River Delta har minskat det naturliga dräneringsutrymmet, ökat översvämningar och sättningar på grund av grundvattenutvinning; sandbrytning i Red River orsakar också erosion längs flodstränderna.
Många vattenkraftsprojekt och industriparker har jämnat med kala kullar och vattendrag, vilket ökar risken för jordskred och översvämningar nedströms... På vägar har många projekt mött stora utmaningar när det gäller hydrogeologi och miljö. I praktiken har vissa projekt varit tvungna att tillämpa åtgärder...

Utifrån den analysen föreslog ledamot Tran Kim Yen att förbättra kvaliteten på bedömningen och eftergranskningen av MKB, vilket krävde obligatoriska interregionala och interområdesbedömningar för storskaliga infrastrukturprojekt. Enligt ledamot Tran Kim Yen är förbättring av kvaliteten på MKB inte bara ett krav för miljöförvaltningen, utan också en kärnfaktor för att säkerställa säker hållbar utveckling och anpassning till klimatförändringar. Särskilt för nationella transportinfrastrukturprojekt bör MKB betraktas som ett strategiskt prognosverktyg, inte bara ett administrativt förfarande.
Hon föreslog också att främja forskning och utveckla nationella miljöriskkartor för att integreras i planeringen av infrastrukturutveckling; samtidigt, efterrevisioner efter MKB, ett skiftande tänkande till riskbedömning och miljöanpassning.
Det andra problemet som ledamot Tran Kim Yen nämnde är bristen på en enhetlig rättslig ram för avfallsenergiprojekt, vilket leder till överlappande förvaltning och brist på enhetliga mekanismer. Därför rekommenderade ledamoten att regeringen snart utfärdar specialiserade föreskrifter om investeringar, licensiering och förvaltning av avfallsenergianläggningar.

Budgetutgifterna för miljöskydd är för låga
Ledamot Nguyen Thi Viet Nga ( Hai Phong ) sade att hela landet för närvarande har Vietnams miljöskyddsfond på central nivå och många provinsiella miljöskyddsfonder, inrättade enligt lagen om miljöskydd från 2020, men deras operativa effektivitet är fortfarande begränsad. Därför rekommenderade ledamoten att regeringen snart utfärdar ett nytt dekret i denna fråga, i riktning mot att förena de provinsiella fondernas operativa mekanism, vilket gör det möjligt för fonden att ta emot finansiering, emittera gröna obligationer och samarbeta med den privata sektorn för att investera i miljöinfrastruktur; samt utöka fondens befogenheter att tillhandahålla förmånliga lån, kreditgarantier eller samfinansiera investeringar med miljöskyddsprojekt som har förmågan att återvinna kapital.
Å andra sidan, enligt biträdande ledamot Nguyen Thi Viet Nga, rapporterade finansministeriet att de centrala budgetutgifterna för miljöskydd under de senaste tre åren endast har uppgått till mindre än 1/10 av 1 % av de totala nationella budgetutgifterna. Den siffran visar att den nuvarande utgiftsnivån fortfarande är för låg jämfört med praktiska krav, särskilt med tanke på föroreningar från hushålls-, industri- och hantverksavfall samt klimatförändringar.

Delegaten Nguyen Thi Viet Nga föreslog att budgetutgifterna för miljöskydd skulle ökas till minst 30 % jämfört med nuvarande nivå. Eftersom miljöskydd inte är "priset att betala för utveckling", utan en förutsättning för hållbar utveckling och människors livskvalitet. Om vi förbättrar institutionerna, utökar offentlig-privata partnerskap och investerar en proportionerlig budget kommer miljön att bli grunden och drivkraften för grön tillväxt, inte ett hinder.
Budgetutgiftssiffran på mindre än 1/10 av 1 % av de totala nationella utgifterna visar en oroande verklighet: vi har inte riktigt investerat tillräckligt i miljön, ett område som är direkt relaterat till hela nationens hälsa, försörjning och framtid. Samtidigt håller klimatförändringar, luftföroreningar och brist på rent vatten på att bli globala utmaningar, och Vietnam är inget undantag, vilket övervakningsrapporterna tydligt har visat. "Om vi inte investerar mer kraftfullt nu kommer kostnaden för att övervinna miljökonsekvenserna i framtiden att bli dussintals gånger högre än den nuvarande kostnaden för förebyggande åtgärder", sade ledamot Nguyen Thi Viet Nga.

Yttrandena pekade också på den nuvarande situationen för föroreningar i städerna, särskilt problemet med avloppsvatten. Enligt övervakningsrapporten nådde insamlingsgraden för kommunalt avfall 97 %, men endast 18 % av avloppsvattnet renades, vilket visar att det mesta av kommunalt avloppsvatten släpps ut direkt i miljön.
Enligt ledamot Duong Khac Mai (Lam Dong) är hanteringen av ytvattenkvaliteten också problematisk när de flesta floder är förorenade, vilket hotar vattensäkerheten. Han sa att vatten bör betraktas som en nationell resurs för att hitta lösningar för att skydda ytvattenkvaliteten.
Med hänvisning till den senaste tidens svåra översvämningar, inklusive den nuvarande översvämningen i de centrala provinserna, sa nationalförsamlingsledamoten Duong Khac Mai att det är brådskande att ta itu med klimatfrågan och snart utarbeta en lag om klimatförändringar.
Källa: https://www.sggp.org.vn/dbqh-chung-ta-van-chua-thuc-su-dau-tu-tuong-xung-cho-moi-truong-post820402.html






Kommentar (0)