Byggminister Tran Hong Minh undertecknade ett officiellt meddelande där han begärde att 12 orter omedelbart överlämnar mark för att bygga rastplatser längs Eastern North-South Expressway.
Byggministeriet har just skickat ett telegram till folkkommittéerna i 12 provinser, inklusive Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang och Kien Giang, med en begäran om att påskynda slutförandet av röjningen av mark och genomförandet av investeringsprojekt för byggandet av rastplatser på den östra nord-sydliga motorvägen.
Rastplatsen på motorvägen Cao Bo - Mai Son har tagits i bruk (Foto: Ta Hai).
I rapporten som undertecknades av minister Tran Hong Minh stod det att transportministeriet (nu byggnadsministeriet), genom att genomföra regeringens riktlinjer för att påskynda forskning, genomföra investeringar, uppgradera motorvägar som är i drift och investera i etapper, inklusive uppgiften att bygga rastplatser för att säkerställa synkron drift på den östra nord-sydliga motorvägen , har utfärdat många dokument och rapportar som uppmanar orter att instruera myndigheter och enheter att fokusera på att lösa svårigheter, påskynda saneringsarbetet och säkerställa att rastplatsprojekten fortskrider.
Rastplatsprojekten har dock inte framskridit enligt kraven, främst på grund av att röjningsarbetet inte har följt kontraktets tidsplan, vilket påverkar de framsteg som premiärministern krävt.
Å andra sidan är slutförandet av byggandet av offentliga servicearbeten vid rastplatser enligt lagen ett av villkoren för att genomföra vägtullar på vägar som staten investerar i. Förseningen med att slutföra investeringen i byggandet av rastplatser kommer att påverka planen för att ta ut vägtullar till statsbudgeten.
För att snart kunna färdigställa rastplatssystemet på nord-sydlig motorväg i öst, begärde byggnadsministeriet att ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Nghe An, Dong Nai och Binh Thuan skulle instruera relevanta myndigheter och enheter att påskynda förfarandena och slutföra överlämnandet av den återstående marken i mars 2025 för de två rastplatserna i delprojekten Nghi Son - Dien Chau-sträckan och Phan Thiet - Dau Giay-sträckan.
Ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Khanh Hoa, Ninh Thuan och Binh Thuan instruerade relevanta myndigheter och enheter att snarast slutföra överlämnandet av all mark i april 2025 för tre rastplatser inom delprojekten i sektionerna Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao och Vinh Hao - Phan Thiet.
Ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang och Kien Giang stöder och ger myndigheter och enheter instruktion för att påskynda förfarandena för överlämnande av platsen i april 2025 för 11 rastplatser som slutför förfarandet för att välja ut investerare så att byggandet kan påbörjas omedelbart efter att kontraktet undertecknats.
För projektledningsnämnderna: 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan, kräver byggnadsministeriet att cheferna för dessa projektledningsnämnder seriöst och noggrant implementerar synkront slutförande av ITS-punkter, fordonslastkontroll, rastplatser och vägtullssystem som obligatoriska krav när motorvägen tas i drift.
Samtidigt, regelbundet övervaka platsen, samordna med lokala myndigheter för att undanröja hinder, säkerställa att platsröjningsarbetet sker enligt ovanstående schema. Samordna och uppmana investerare och företag att påskynda investeringsförfaranden, genomföra byggnation, säkerställa att rastplatserna fortskrider i enlighet med bestämmelserna i kontraktet och behöriga myndigheters krav, i vilken det anges att de offentliga servicearbetena ska slutföras före den 30 december 2025.
"Projektledningsnämnder ska inspektera, granska och rapportera till behöriga myndigheter för att strängt bestraffa investerare och företag som försenar genomförandet av projekt i enlighet med kontraktsbestämmelser och lagar, och ska vara direkt ansvariga inför ministern om framstegen försenas", anvisade byggnadsministeriet.
För de 21 stationer som redan ingår i investeringsprojektet har Vietnam Expressway Administration (numera Vietnam Road Administration) tecknat kontrakt för 8 stationer; har valt ut investerare och förbereder sig för att skriva kontrakt för 7 stationer; väljer investerare för 5 stationer (förväntas vara slutfört den 15 mars 2025); 1 station justerar sina anbudshandlingar för att bjuda in nya anbudsgivare (på grund av avsaknad av investerare) och förväntas organisera en ny anbudsgivning i april 2025, med strävan att underteckna ett kontrakt i juni 2025 för genomförande.
För de återstående 3 stationerna var 1 rastplats tidigare planerad att investeras i OPS-projektet för att bygga en vägtunnel genom Deo Ca; efter att regeringen utfärdat dekret nr 165/2024 behöver parterna ombestämma investeringsformen. För närvarande granskar och föreslår projektledningsnämnd 85 en investeringsplan.
Angående röjningsarbetet: För närvarande har 3/8 stationer överlämnat platsen (Mai Son - Riksväg 45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) och är under uppbyggnad; 2/8 stationer har just överlämnat en del av platsen (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau).
sekunder; 3/8 återstående stationer har inte överlämnats (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
Kommentar (0)