Ho Chi Minh-staden kräver slutförande av betalning och överlämnande av mark för motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai år 2025

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, begärde att lokalsamhällena skulle slutföra utbetalningen av kompensation, stöd och vidarebosättning för de människor som drabbats av motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai under 2025, och påskynda byggprocessen.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, inspekterar Ringväg 3-projektet och motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai den 1 oktober - Foto: CHAU TUAN

Ovanstående viktiga punkter ingår i slutsatserna från Ho Chi Minh-stadens folkkommittés ordförande Nguyen Van Duoc och arbetsgruppens fältbesök till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai och Ringväg 3-projektet den 1 oktober. Delegationen inkluderade även vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Bui Xuan Cuong, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Bui Minh Thanh, samt representanter från olika departement, myndigheter och orter.

Efter mötet erkände ordförande Nguyen Van Duoc enheternas insatser för att genomföra projektet, samtidigt som han betonade att dessa två viktiga transportleder är avgörande för att utöka utvecklingsutrymmet i Ho Chi Minh-staden och de omgivande områdena. Framstegen är dock fortfarande långsamma och utbetalningstakten är lägre än planerat.

Den främsta orsaken är att vissa orter och enheter fortfarande saknar beslutsamhet, proaktivitet och flexibilitet i hanteringen av arbetet.

Dessutom är samordningen inte synkroniserad, och det finns fortfarande hinder när det gäller ersättning, vidarebosättning och långdragna administrativa förfaranden.

"Enheterna måste fokusera, mobilisera alla resurser och proaktivt utföra sina tilldelade uppgifter för att kompensera för förseningarna", avslutade Duoc.

Angående motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai instruerade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté de lokala myndigheterna att snarast inrätta och stärka styrkommittéer på kommunnivå, regelbundet granska framstegen med ersättning, stöd och vidarebosättning samt lösa svårigheter och hinder.

Styrkommittén på kommunnivå kommer att ha ytterligare en mobiliserings- och propagandagrupp bestående av lokalbefolkning som är bekanta med området och har erfarenhet av kompensation och att övertala människor att gå med på policyn och överlämna marken till investeraren så snart som möjligt. Sista datum för att slutföra mobiliseringen och marköverlämnandet är satt till den 22 oktober 2025.

Lokala myndigheter måste vara proaktiva och flexibla i att betala ut ersättning, säkerställa att regler följs och absolut förhindra förluster eller korruption.

Kommunerna måste slutföra bedömningen och godkännandet av kompensations-, stöd- och vidarebosättningsplaner senast i oktober 2025, och betala ut betalningar till alla berörda hushåll senast i december 2025.

Ho Chi Minh-stadens transportdepartement har i uppdrag att samordna med relevanta departement och myndigheter för att slutföra förfaranden, utforma byggnationen, välja investerare och entreprenörer i enlighet med föreskrifter och säkerställa att projektet påbörjas enligt schemat.

Mer specifikt kommer komponentprojekt 1 att påbörjas under första kvartalet 2026, komponentprojekt 2 kommer att påbörja byggandet av överfarten över provinsväg 8 i november 2025, och de återstående delarna kommer att slutföras före den 19 december 2025.

Finansdepartementet har i uppdrag att leda och samordna med de myndigheter som ger råd till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att rapportera till stadspartikommitténs ständiga kommitté om att tillhandahålla kapitalstöd för kompensation och vidarebosättning i Tay Ninh- provinsen (där motorvägen går igenom).

Samtidigt måste orter stärka förvaltningen och förhindra att markmäklare, ersättningsmäklare och dokumentmäklare utnyttjar projektgenomförandet för personlig vinning och orsakar oordning.

Byggplatsen för Ringväg 3-projektet genom det tidigare Cu Chi-distriktet (Ho Chi Minh-staden), som också är startpunkten för motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN

Angående projektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 begärde ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att byggnadsdepartementet skulle samordna med berörda enheter för att snarast lösa hinder och säkerställa att projektet öppnas för trafik enligt utlovat tillstånd.

För projektsträckan Ringväg 4 som går genom Ho Chi Minh-staden har byggnadsdepartementet fått i uppdrag att granska materialkällor och beräkna lämpliga byggnadskonstruktioner för att säkerställa tillgången.

Chefen för byggavdelningen, Tran Quang Lam, övervakar och övervakar direkt framstegen i transportinfrastrukturprojekt och rapporterar omedelbart eventuella hinder till stadsledningen för lösning.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, kommer att ansvara för att leda byggprocessen för projekten, medan vice ordförande Bui Minh Thanh kommer att ansvara för markröjningens framsteg.

Tillbaka till ämnet

CHAU TUAN

Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm