Bilregistreringstjänst, som tjänar hundratals miljoner dong per månad

Nytt jobb, "kör" med bilregistrering, tjänar hundratals miljoner dong per månad ( Video : Xuan Truong)

På senare år har människor längs riksväg 13 (sträckan som går genom Thu Duc City, Ho Chi Minh City) blivit bekanta med bilden av en mager ung man med mörk, bränd hud och händerna fulla av brännmärken... som försörjer sig på att sudda ut bilchassi- och motornummer på den här vägen.

Medan han låg under bilen för att slipa chassinumret, sa herr Tri högt, det här jobbet gör alltid folk smutsiga eftersom de ofta kryper under bilen för att slipa chassinumret och kryper in i den dammiga motorhuven för att slipa motornumret.

Den som ändrar motorns nummer måste stoppa in handen djupt i motorn och fingrarna i varje vrå och skrymsle, inte helt enkelt (Foto: Xuan Truong).

"Det här jobbet låter konstigt och enkelt, men när man väl kommer till kritan kommer man att uppleva svårigheterna och umbärandena. De som har kunskap och erfarenhet kan färdigställa en bil på 5–10 minuter, men de som inte har det kan spendera timmar utan att få ett nummer", sa Tri om sitt jobb.

Varje dag måste han gå upp tidigt för att stämpla nummer åt bilverkstäder och utställningslokaler så att de kan slutföra pappersarbetet och leverera bilarna till kunderna. Det här jobbet är hårt och tröttsamt, men i gengäld har han en stabil inkomst. Varje dag kan Tri stämpla 30-40 bilar. Varje bil har 6 uppsättningar nummer, beroende på bilens svårighetsgrad beräknas lönen till 300-400 tusen VND/bil.

Herr Tri berättade att han 2015 lämnade sin hemstad för att åka till Ho Chi Minh-staden för att arbeta som billackerare och reparatör på en verkstad. Under sin tid som bilmekaniker såg herr Tri många kunder som anlitade honom för att stämpla chassi- och motornummer, men få mekaniker tackade ja eftersom det tog mycket tid att rulla under bilen och arbeta på motorn.

Medan han slipade motorn på en bil fick herr Tri kontinuerligt telefonsamtal, fem gånger i rad, från andra bilsalongägare för att boka in slipningstider (Foto: Xuan Truong).

Efter sådana stunder, när han låg vaken om nätterna och funderade, fick herr Tri idén att bli en professionell leverantör av gravyr av ram- och motornummer.

Sedan den dagen har han regelbundet undersökt bilmärken och modeller och sedan memorerat chassi- och motornumren för varje biltyp. År 2021 började Mr. Tri officiellt yrket med att stämpla chassi- och motornummer.

"Efter att ha gått igenom tillräckligt med umbäranden och vant mig vid jobbet, sa jag upp mig från mitt jobb som mekaniker och gick direkt till bilhandlare längs Highway 13 för att introducera tjänsten att få chassi- och motornummer stämplade."

Till en början var det fortfarande förvirring kring garage och utställningslokaler, men eftersom detta var ett praktiskt behov ökade antalet personer som ringde mig för att komma och hämta deras nummer, anförtrodde herr Tri.

För närvarande måste varje bil vanligtvis ha 5 uppsättningar chassi- och motornummer (Foto: Xuan Truong).

Enligt herr Tri behöver man, för att gravera fordonsnumret, använda A4-dekalpapper med gul bas enligt trafikpolisens standarder, trycka det mot det präglade numret på fordonskarossen (vilket är chassinummer och motornummer) och använda en penna för att gravera på pappret så att numret skrivs ut på pappret.

För att snabbt kunna laga bilens växlar åt bilverkstäderna har Mr. Tri nu rekryterat ett antal unga mekaniker. Efter en period av praktisk utbildning ger han de nya mekanikerna i uppdrag att laga växlarna.

"För att kunna fortsätta med den här karriären måste man också veta hur man reparerar bilar på ett grundläggande sätt. En ny person i yrket måste spendera 1–2 år på att förstå och förstå strukturen, chassinutformningen, motorn för varje bilmodell och årsmodell, och därifrån hitta positionen för att stämpla chassi- och motornumret för att slipa", sa Mr. Tri.

För fordon med lättlästa ram- och motornummer kan Mr. Tri slutföra arbetet på 5–7 minuter (Foto: Xuan Truong).

Herr Nguyen Thai Tan, representant för THP auto salong i Thu Duc City i Ho Chi Minh City, sa att bilens chassinummer är en unik serie nummer som är fästa på bilramen och används för att identifiera bilen.

Motornumret är en unik serie siffror som är fästa vid fordonets motor och används för att identifiera fordonets motor. Motornumret är vanligtvis graverat direkt på motorblocket.

"Enligt föreskrifterna måste fordonsägaren, för att registrera ett nytt fordon, lämna information om chassinummer och motornummer till den polismyndighet där fordonet är registrerat. För att kunna lämna denna information måste fordonsägaren veta var fordonets chassinummer och motornummer finns för att kunna kopiera/skriva (skanna) det", förklarade Tan.

Det svåraste är att krypa under en dieselbil eftersom det är dammigt, varmt och luktar olja (Foto: Xuan Truong).

Herr Tan sa också att för att skriva chassinummer och motornummer måste man använda specialpapper. I vissa fall är bilens chassinummer och motornummer på en komplicerad plats, svåråtkomliga, så personen som skriver måste krypa in under bilen och stoppa in handen i motorhålen för att göra det, vilket är mycket svårt.

För skickliga personer tar det cirka 5-15 minuter, för de som inte är bekanta tar det 1-2 timmar att färdigpolera bilens nummer.

”För att slutföra pappersarbetet och leverera bilen till kunden i tid, varje gång jag säljer en bil, ringer jag Mr. Tri för att komma och få bilnumret snabbt. Inte bara jag, utan de flesta salongerna längs Highway 13 är Tris bekanta”, sa Mr. Tan.

Källa: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/dich-vu-chay-so-ca-so-xe-o-to-kiem-hang-tram-trieu-dong-moi-thang-20240326120844225.htm