Evenemanget, som leddes av departementet för utrikesmarknadsutveckling - Ministeriet för industri och handel , syftade till att analysera moderna trender inom leveranskedjor, diskutera lösningar för intermodal konnektivitet, multimodal logistik och förbättra vietnamesiska företags anpassningsförmåga i samband med många globala fluktuationer.
I sitt öppningsanförande betonade Nguyen Thao Hien, biträdande chef för avdelningen för utrikesmarknadsutveckling (industri- och handelsministeriet), att logistik är en viktig pelare för att stabilisera leveranskedjan, förbättra konkurrenskraften och främja exporten. Mot bakgrund av Vietnams djupa integration måste logistiken utvecklas i samklang med marknadsutvecklingsstrategin, genom multimodal transport, modernisering av hamnsystemet och stöd till företag i att bygga en effektiv och hållbar leveranskedja.
Vid forumet höll Dinh Thi Bao Linh, biträdande direktör för Center for Industry and Trade Information vid ministeriet för industri och handel, en presentation som gav en översikt över den nuvarande logistiksituationen och lyfte fram de utmaningar som företag står inför samt utvecklingsmöjligheter i samband med den förändrade globala handeln. Representanter för Qingdao Port Management Board (Kina) – en av världens största hamnar – delade med sig av erfarenheter av att planera och driva hamnar i Kina, särskilt den tullfria hamnmodellen, integrerade logistikcenter och tekniktillämpningar inom förvaltning och drift. Juergen Weber, ordförande för underkommittén för transport och logistik vid EuroCham, talade vid forumet och kommenterade också att Vietnam har stor potential att bli ett nytt logistikcenter i regionen om landet fortsätter att förbättra infrastrukturen, förenkla förfaranden och utveckla grön logistik. Han föreslog även att man skulle stärka det offentlig-privata samarbetet, främja digital omvandling och förbättra kvaliteten på mänskliga resurser.
Vid den tematiska diskussionssessionen delade representanter för många typiska företag inom logistiksektorn, såsom Saigon Newport Corporation, Ratraco Transport and Trading Joint Stock Company, Viet Thong och internationella partners som Dunkerque Port (Frankrike), praktiska erfarenheter av att implementera internationell logistik, utveckla multimodal transport och koppla samman interregionala ekonomiska korridorer. Diskussionen fokuserade på optimala leveranskedjelösningar, integrering av sjö-, järnvägs- och vägtransporter samt stärkande av offentlig-privata partnerskap i utvecklingen av logistikinfrastruktur. Åsikterna vid diskussionssessionen visade att vietnamesiska logistikföretag proaktivt förnyar sina verksamhetsmetoder, utökar internationellt samarbete och använder teknik för att förbättra konkurrenskraften. Detta återspeglar de positiva förändringarna inom logistikbranschen i anpassningen till det globala sammanhanget och de ökande kraven från exportmarknaderna.
Logistikforumet 2025 hölls framgångsrikt och skapade ett öppet och innehållsrikt utbytesutrymme mellan förvaltningsorgan, branschorganisationer, experter och inhemska och internationella företag. Deltagarna delade med sig av mycket uppdaterad information, praktiska erfarenheter och samarbetsmodeller inom logistik och leveranskedjor. Innehåll som utveckling av multimodala transporter, främjande av sammankopplingen av hamninfrastruktur och logistikcenter, stärkande av regionala förbindelser och utökning av internationella logistikkorridorer diskuterades entusiastiskt. Deltagandet av internationella partners som Qingdao hamn (Kina), Dunkerque hamn (Frankrike), EuroCham och många stora inhemska företag visade potentialen för djupt samarbete för att utveckla en hållbar och stabil leveranskedja. Genom forumet får det vietnamesiska näringslivet mer information och orientering för att anpassa logistikstrategier, utöka förbindelser och förbättra konkurrenskraften på regionala och globala marknader.
Källa: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-cac-don-vi/dien-dan-logistics-2025-giai-phap-logistics-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-on-dinh-.html
Kommentar (0)