Minister Tran Luu Quang: Ho Chi Minh-staden kommer att spara pengar för att bygga stadsjärnvägar

På eftermiddagen den 14 oktober fortsatte Ho Chi Minh-stadens partikommittés första kongress, mandatperioden 2025-2030, diskussionsprogrammet i grupper. I diskussionsgrupp nr 1 delade sekreteraren för partiets centralkommitté, sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Tran Luu Quang, några åsikter med delegaterna.

Behöver ta hand om utsatta barn

Delegaten Cao Thanh Binh, chef för kultur- och socialkommittén i Ho Chi Minh-stadens folkråd, sade att enligt undersökningen, med målet 300 klassrum/10 000 personer i skolåldern, finns det orter som inte når målet, såsom: gamla Binh Duong ; vissa distrikt i Ho Chi Minh-staden före sammanslagningen.

Ho Chi Minh-stadens partisekreterare Tran Luu Quang deltog i diskussionsgrupp nr 1

FOTO: VU PHUONG

I tätbefolkade områden finns det klasser med över 50 elever. I vissa områden är andelen elever som tar examen från gymnasiet till offentliga skolor fortfarande låg, och barn från fattiga familjer tvingas gå i privata skolor. Därför behövs det en lösning för att se över och utvärdera den totala markfonden för utbildningsutveckling .

Delegaten Cao Thanh Binh föreslog en omfattande bedömning av yrkesutbildningsanläggningar för att undvika att utbilda personal som samhället inte behöver, eller att företag rekryterar men måste omskola sig.

Herr Binh påpekade att även om undervisningsavgifter är undantagna, måste studenterna betala många andra avgifter, såsom: kost och dryck, utbildningsstöd, fritidsaktiviteter, livskunskap... Han föreslog att staden borde studera och stödja dessa avgifter för studenter i svåra omständigheter att ta hand om och uppmuntra dem att gå i skolan.

Delegaten Cao Thanh Binh nämnde också den nuvarande situationen för investeringsprojekt inom idrottsområden . Staden behöver kalkylera för att utveckla både gräsrotsidrott och elitidrott.

I en diskussion om delegaten Cao Thanh Binhs åsikt sa Tran Luu Quang , sekreterare för partiets centralkommitté och sekreterare för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, att staden behöver studera förmånliga åtgärder för icke-terminsavgifter för missgynnade, särskilt barn i svåra omständigheter och med funktionsnedsättningar.

Med utgifter som internat, utbildningsstöd, fritidsaktiviteter, livskunskap etc. är samhället redo att gå samman för att sponsra barn så att de kan gå i skolan.

Minister Tran Luu Quang sa att det borde finnas en policy för att stödja andra intäkter än studieavgifter.

FOTO: VU PHUONG

För att lösa problemet med att människor utbildas på yrkesskolor men att samhället inte behöver dem eller att de måste omskolas, föreslog Quang att utbildningsinstitutioner skulle undersöka och samarbeta med företag som behöver arbetare, och låta lärlingar praktisera i fabriker för att förbättra sina färdigheter och sin expertis.

Fokus på att starkt utveckla stadsjärnvägar

Delegaten Cao Hoang Khuong, ordförande för folkkommittén i Hoa Binh-distriktet, föreslog att staden borde uppmärksamma att "lösa upp" den lediga marken. För närvarande är denna mark insnärjd i många regler och förfaranden.

Delegaten Hoang Tung, sekreterare i An Khanh-distriktet, föreslog att bland de tre banbrytande projekten bör prioriteras investeringar i det urbana järnvägsnätet .

”Det enda sättet att lösa trafikstockningar är kollektivtrafik, särskilt stadsjärnvägar. När stadsjärnvägar utvecklas kommer de inte bara att lösa trafikstockningar utan också öppna upp nya utvecklingsutrymmen i andra områden. Det är nödvändigt att framgångsrikt slutföra viktiga projekt och utveckla stadsjärnvägar under de kommande fem åren”, föreslog Hoang Tung.

Sekreterare Tran Luu Quang sa att denna termin kommer att utvecklas starkt, maximalt och ekonomiskt för att bygga stadsjärnvägar.

FOTO: Organisationskommittén

Några andra delegater från diskussionsgrupp nr 1 uttryckte också sina åsikter om svårigheter med att använda den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer, om trädtäthet, genombrott inom socialt boende etc.

Sekreterare Tran Luu Quang bekräftade kommentarerna och sa att ledarna i Ho Chi Minh-staden kommer att notera dem för att styra och hantera området effektivt. Sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté sa att efter att ha omorganiserat de administrativa gränserna och organiserat den lokala förvaltningen på två nivåer har den nya valkretsen (kommunen) som ligger precis vid det gamla distriktets högkvarter tillräckliga faciliteter, men inte tillräckliga förutsättningar för att täcka kostnaderna.

Vissa andra valkretsar (kommuner) måste koncentreras till ett huvudkontor, det finns inte tillräckligt med utrymme. Om vi använder det gamla huvudkontoret i den angränsande valkretsen kommer det att vara långt borta, och den digitala omvandlingen är inte garanterad. Herr Quang hoppas att valkretssekreterarna kommer att dela detta. Enligt planen kommer 168 kommuner, valkretsar och specialzoner att vara fullt utrustade med datorer, fordon och nätverksutrustning i slutet av tredje kvartalet 2026 för att säkerställa digital omvandling.

Angående utvecklingen av stadsjärnvägar sa minister Tran Luu Quang: "Under denna mandatperiod måste vi utvecklas starkt, maximalt och ekonomiskt för att bygga stadsjärnvägar eftersom detta är den enda lösningen för att lösa trafikstockningar."

Herr Quang betonade att dessa projekt inte kan byggas utan kompensation för röjning av mark. Därför organiserar Ho Chi Minh-staden 19 team som ska åka till orterna för att kompensera för områdena.

Thanhnien.vn

Källa: https://thanhnien.vn/bi-thu-tran-luu-quang-tphcm-se-chat-chiu-de-lam-duong-sat-do-thi-185251014202722608.htm