Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lite kända fakta om de ikoniska broarna i Hue City.

HUE - Broarna som sträcker sig över Parfymfloden och havet vittnar inte bara om natursköna landmärken utan också om historia och återspeglar utvecklingen av Hues urbana infrastruktur.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

Den antika staden Hue förvandlas dag för dag, med vägar som breddas och nya broar som byggs för att sammanbinda staden, vilket ökar trafiken och stadsutvecklingen.

Den antika staden Hue förvandlas dag för dag, med vägar som breddas och nya broar som byggs för att sammanbinda staden, vilket ökar trafiken och stadsutvecklingen.

Truong Tien-bron, som ligger nära den kejserliga staden Hue, är den första bron som korsar Parfymfloden. Byggandet av bron påbörjades 1897 under kung Thanh Thais regeringstid. Bron är över 400 meter lång och 6 meter bred och har en stålkonstruktion byggd med moderna västerländska tekniker och material från den tiden.

Truong Tien-bron, som ligger nära den kejserliga staden Hue, är den första bron som korsar Parfymfloden. Byggandet av bron påbörjades 1897 under kung Thanh Thais regeringstid. Bron är över 400 meter lång och 6 meter bred och har en stålkonstruktion byggd med moderna västerländska tekniker och material från den tiden.

Genom historien har bron varit känd under många namn, såsom Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang… Det är värt att notera att bron tidigare har rasat tre gånger.

Genom historien har bron varit känd under många namn, såsom Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang… Det är värt att notera att bron tidigare har rasat tre gånger.

Efter Tet-offensiven 1968, som förstörde Truong Tien-bron, beställde den dåvarande regeringen byggandet av Phu Xuan-bron, även känd som den nya bron. Byggandet påbörjades 1970. Bron är 374 meter lång, 17 meter bred och har fyra körfält. Ursprungligen kallad Song Huong-bron, döptes den om till Phu Xuan-bron efter 1975.

Phu Luu-bron är en gångbro som är över 100 meter lång och över 3 meter bred och förbinder Nguyen Sinh Cung-gatan med Con Hen-ön. Bron, som byggdes 1967, betjänar främst invånarna på Con Hen-ön – en ö mitt i Parfymfloden.

Phu Luu-bron är en gångbro som är över 100 meter lång och över 3 meter bred och förbinder Nguyen Sinh Cung-gatan med Con Hen-ön. Bron, som byggdes 1967, betjänar främst invånarna på Con Hen-ön – en ö mitt i Parfymfloden.

Da Vien-bron invigdes i slutet av augusti 2012 och var utformad inte bara för att tjäna transporter utan också som en idealisk plats för avkoppling och sightseeing, med sex paviljonger placerade längs brons längd.

Da Vien-bron invigdes i slutet av augusti 2012 och var utformad inte bara för att tjäna transporter utan också som en idealisk plats för avkoppling och sightseeing, med sex paviljonger placerade längs brons längd.

Strukturen är 542,5 m lång och 24,5 m bred, med fyra körfält för fordon och två trottoarer för fotgängare.

Strukturen är 542,5 m lång och 24,5 m bred, med fyra körfält för fordon och två trottoarer för fotgängare.

Samtidigt öppnades Nguyen Hoang-bron för teknisk trafik den 26 mars 2025. Bron är 380 meter lång och består av 5 armerade betongbalkar. Bron är 43 meter bred med 6 körfält för bilar, 2 körfält för motorcyklar (3,5 meter breda) och ett gångfält som också är 3,5 meter brett.

Samtidigt öppnades Nguyen Hoang-bron för teknisk trafik den 26 mars 2025. Bron är 380 meter lång och består av 5 armerade betongbalkar. Bron är 43 meter bred med 6 körfält för bilar, 2 körfält för motorcyklar (3,5 meter breda) och ett gångfält som också är 3,5 meter brett.

Nguyen Hoang-bron lyser starkt på natten, vilket gör den till en populär plats för både lokalbefolkningen och turister att fotografera.

Nguyen Hoang-bron lyser starkt på natten, vilket gör den till en populär plats för både lokalbefolkningen och turister att fotografera.

Systemet med 60 kungliga parasoller och den unika stålvalven gör byggnaden både modern och distinkt i Hue-stil.

Systemet med 60 kungliga parasoller och den unika stålvalven gör byggnaden både modern och distinkt i Hue-stil.

Även om den inte ligger direkt vid Parfymfloden, närmar sig Thuan An-havsbron färdigställandet och håller gradvis på att bli ett nytt landmärke i Hue City. Bron, konstruerad av armerad betong och förspänd armerad betong, är en permanent struktur med en total längd på 2,36 km och en bredd på 20 m. Den är en del av Hue Citys kustvägsprojekt, med en total kostnad på över 2 400 miljarder VND för fas 1. Projektet förväntas öppna för teknisk trafik den 2 september och vara färdigställt i slutet av 2025, förutsatt att tidsplanen för marköverlämning hålls.

Även om den inte ligger direkt vid Parfymfloden, närmar sig Thuan An-havsbron färdigställandet och håller gradvis på att bli ett nytt landmärke i Hue City. Bron, konstruerad av armerad betong och förspänd armerad betong, är en permanent struktur med en total längd på 2,36 km och en bredd på 20 m. Den är en del av Hue Citys kustvägsprojekt, med en total kostnad på över 2 400 miljarder VND för fas 1. Projektet förväntas öppna för teknisk trafik den 2 september och vara färdigställt i slutet av 2025, förutsatt att tidsplanen för marköverlämning hålls.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

En närbild av verkstaden som tillverkar LED-stjärnan till Notre Dame-katedralen.
Den 8 meter höga julstjärnan som lyser upp Notre Dame-katedralen i Ho Chi Minh-staden är särskilt slående.
Huynh Nhu skriver historia vid SEA Games: Ett rekord som kommer att bli mycket svårt att slå.
Den fantastiska kyrkan på Highway 51 lyste upp till jul och drog till sig uppmärksamheten från alla som passerade förbi.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Bönder i blomsterbyn Sa Dec är upptagna med att ta hand om sina blommor inför festivalen och Tet (månnyåret) 2026.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt