Att forma tematiska stadsområden

I linje med den allmänna utvecklingstrenden fokuserar Da Nang på att planera och skapa specialiserade stadsområden istället för att urbanisera genom den traditionella integrerade stadsmodellen.

Stadsområdena i Hoi An-distrikten - Hoi An öst - Hoi An väst - återspeglar starkt deras ekologiska, kulturella och turismfunktioner . Foto: QUOC TUAN

Anpassning till trender

Under många år har stadsutveckling vanligtvis följt en modell av integrerade stadsområden, centrerade kring en multifunktionell zon med flera ändamål som expanderar horisontellt.

Denna strategi bidrog till snabb tillväxt, men avslöjade också begränsningar som överbelastad infrastruktur, ökat befolkningstryck och misslyckande med att fullt ut utnyttja potentialen i områden utanför stadskärnan. I det nya sammanhanget identifierar Da Nangs planering ett skifte mot rumslig organisation baserad på tematiska urbana modeller, vilket öppnar upp för ett mer flexibelt och hållbart tillvägagångssätt.

Enligt experter rör sig Vietnam faktiskt mot den andra fasen av urbanisering, vilket innebär en övergång från fysisk expansion till att förbättra stadskvaliteten. Därför har Da Nang möjlighet att vara pionjärer inom modeller som ekologiska städer, smarta städer och städer som integrerar kultur och arv.

Herr Nguyen Cuu Loan, vice ordförande och generalsekreterare för Da Nang City Urban Planning and Development Association, anser att omorganisationen av stadsrummet efter sammanslagningen av administrativa gränser inte bara är en planeringsjustering, utan en strategisk process som syftar till att omstrukturera hela stadssystemet utifrån en balans mellan utveckling, bevarande och anpassning.

Kärnan i den tematiska urbana modellen är bildandet av specialiserade utvecklingsnav, där varje stadsområde fokuserar på en viktig ekonomisk sektor, istället för att sprida ut funktioner tunt som tidigare. Stadsrummet är därför inte längre begränsat till administrativa gränser eller det centrala området, utan sträcker sig till landsbygds-, kuperade och bergiga regioner och bildar en sammanlänkad helhet inom utvecklingsvärdekedjan. Detta representerar också ett skifte från tankesättet "landsbygdsurbanisering" till "regional rumslig omorganisation", där varje område har sin egen roll men är nära sammankopplat.

Övergången till en tematisk stadsmodell ställer också högre krav på utvecklingsledning. Myndigheterna kommer samtidigt att behöva kontrollera befolkningsfördelningen, reglera tillfälliga bofasta befolkningar i enlighet med infrastrukturkapacitet och undvika en återkommande överbeläggning i centrala området.

Många städer väntar.

Faktum är att lokala myndigheter redan under stadsplaneringsprocessen före sammanslagningen hade övervägt möjligheten att bilda specialiserade stadsområden med tydligt definierade urbana funktioner. Därför beslutade stadens folkkommitté att ärva den urbana organisationsmetoden baserad på funktion och regionala nav.

Den västra bergsregionen inriktas på att utveckla medelstora ekologiska stadsområden kopplade till naturskydd och etniska minoriteters kulturella identitet. På bilden: En vy över Tra My kommuns centrum. Foto: QUOC TUAN

Vissa områden har utvecklat framträdande funktioner, såsom Hoi An, som är förknippat med ett ekologiskt, kulturellt och turismmässigt stadsområde; och Nui Thanh, som är förknippat med ett industri- och servicestadsområde. Herr Nguyen Cuu Loan noterade att de befintliga kärnstadsområdena Hai Chau, Son Tra och Ngu Hanh Son kommer att fortsätta att spela rollen som ett högklassigt administrativt, finansiellt och servicecenter. Nya utvecklingscentrum behöver dock definieras tydligare för att bidra till att dela funktioner och minska trycket på det centrala området.

I nordvästra Vietnam utvecklas Lien Chieu-Ba Na-området till ett högteknologiskt industriellt nav, sammankopplat med logistikcenter och stödjande industrier. Detta betraktas som ett nytt dynamiskt område som skapar en grund för utvecklingen av en kunskapsbaserad ekonomi och högteknologisk tillverkning.

Samtidigt visar kustområdet i södra Hoi An gradvis möjligheter för bildandet av en kedja av temainriktade stadsområden med fokus på högkvalitativ turism och tjänster, samt gröna industrier, med många viktiga projekt som utvecklats i följd på senare tid.

När det gäller den västra bergsregionen ligger fokus på att utveckla medelstora ekologiska stadsområden, nära kopplade till medicinalväxternas ekonomi, naturskydd och etniska minoriteters kulturella identitet. Genom detta kommer regionen gradvis att integreras djupare i stadens ekonomiska värdekedja.

Med tematisk stadsutveckling kopplad till teknisk infrastruktur fortsätter utvecklingsinriktningen av flygplatsstäder i Da Nang och Chu Lai att främjas, i syfte att stärka interregional och internationell förbindelse. Enligt stadens folkkommitté är planering för att öka kapaciteten och uppgradera infrastrukturen på Da Nang International Airport en viktig uppgift för att skapa momentum för socioekonomisk utveckling, kopplat till inriktningen mot en frihandelszon och flygplatsstadsmodellen.

Angående den strategiska infrastrukturen i den södra delen av staden sa docent Dr. Tran Dinh Thien, tidigare chef för Vietnam Institute of Economics: ”Hamnen Ky Ha, som är ansluten till Chu Lai flygplats, bör betraktas som en prioriterad plats för bildandet av en hamn- och flygplatsstad. Särskilt flygplatsstaden Chu Lai, som måste främjas snart för att ta vara på möjligheten eftersom, som det har diskuterats länge, detta område kommer att ha en särställning.”

En annan höjdpunkt i Da Nangs tematiska stadsplan är stadsområdet Da Nang National University i norr. Enligt den reviderade Da Nang-planeringen för perioden 2021-2030 med en vision till 2050 beräknas detta stadsområde omfatta cirka 558 hektar, beläget i stadsdelarna Ngu Hanh Son och Dien Ban Dong, och förväntas bli ett centrum för utbildning, forskning och innovation. Justeringen av områdets skala och funktion förväntas bidra till bildandet av en utbildningsstad, ett kunskapsbaserat utvecklingscentrum, som kompletterar Da Nangs mångcentrerade stadsstruktur.

Källa: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html