Företag vill bygga motorväg i Ho Chi Minh-staden

Företag som vill bygga motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai måste ha ett minimikapital på 1 491 miljarder VND.

Investerare som vill delta i Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway-projektet måste ha ett eget kapital på minst 1 491 miljarder VND, vilket motsvarar 15 % av projektets totala investering i enlighet med bestämmelserna i PPP-investeringslagen.

Ho Chi Minh Citys trafikbyggnadsinvesteringsnämnd (trafikstyrelsen) har just skickat ett dokument till planerings- och investeringsdepartementet angående organisering av en undersökning av investerares intresse för investeringsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway (fas 1).

Transportdepartementet uppgav att investeringsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai har en preliminär total investering (fas 1) på 19 617 miljarder VND. Av detta är det kapital som investeraren och OPS-projektföretaget ansvarar för att arrangera 9 943 miljarder VND (vilket motsvarar 50,69 % av projektets totala investering).

För att delta i projektet måste investerare ha ett eget kapital på 1 491 miljarder VND, vilket motsvarar 15 % av projektets totala investering enligt klausul 77 i lagen om investeringar enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (OPS).

Statens kapital som deltar i projektet är 9 674 miljarder VND, vilket motsvarar 49,31 % av projektets totala investering. Statens kapital går huvudsakligen till markröjning.

Vägriktning för Ho Chi Minh City - Moc Bai motorväg

Enligt det utkast till meddelande som ska skickas till investerare är den förväntade avkastningen på investerarnas eget kapital för det preliminära projektet cirka 11,77 %/år. Den förväntade avgiftsuttagsperioden för projektet är 16 år och 9 månader.

Beträffande formen för investerarvalet kommer det att bli konkurrensutsatta förhandlingar om det inte finns fler än 3 investerare som uppfyller kraven för att genomföra projektet.

Om det finns 6 eller fler investerare etablerade enligt vietnamesisk lag som registrerar intresse, kommer det att ske en öppen inhemsk budgivning med förhandskvalificering.

Om det finns färre än 6 intresserade investerare, varav minst en investerare etablerad enligt utländsk lag registrerar intresse, kommer internationell öppen budgivning att hållas.

För att säkerställa fullständig information till investerare begärde trafikkommittén att planerings- och investeringsdepartementet skulle råda Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att underteckna och utfärda ett meddelande för att kartlägga investerarnas intresse.

Sedan utses trafikavdelningen att vara kontaktpunkt för att ta emot investerarnas intressedokument och sedan utvärdera och sammanställa antalet intresserade investerare för att fastställa formen av investerarurvalet i enlighet med föreskrifter.

Källa: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-phai-co-von-toi-thieu-1491-ty-dong-d227523.html