
Fru Nguyen Thi Thanh Thao - Chef för avdelningen för utveckling av turismresurser (stadens turistavdelning) - Foto: LT
På eftermiddagen den 23 oktober, vid en ordinarie presskonferens med information om den socioekonomiska situationen i Ho Chi Minh-staden, meddelade turistdepartementet att man från och med nu och fram till juni 2026 kommer att fortsätta samordna med hamnstyrelsen i Cai Mep-Thi Vai-området för att färdigställa dokument och utveckla en pilotplan för att välkomna internationella passagerarfartyg.
Mer specifikt, enligt Ms. Nguyen Thi Thanh Thao - chef för avdelningen för resursutvecklingsplanering för turism (avdelningen för turism), är Cai Mep - Thi Vai-området för närvarande en lasthamn, inte specifikt planerad för passagerare. För att betjäna kryssningsturismen behövs därför mer tid för att förbereda infrastruktur, personalresurser och rutiner för att ta emot och returnera internationella passagerare.
"Vi kommer att samordna med reseföretag, hamnoperatörer och relevanta orter för att säkerställa bättre förutsättningar för att ta emot internationella passagerarfartyg, och samtidigt överväga möjligheten att lägga till passagerartjänstfunktioner, istället för att bara stanna på lotsnivå", sa Thao.
En representant för turistdepartementet tillade att byggnadsdepartementet, i enlighet med Ho Chi Minh-stadens folkkommittés riktlinjer, har samordnat med avdelningar och filialer för att ge råd om en lista över prioriterade investeringsprojekt för vattenvägar, inklusive internationella passagerarhamnar.
Det förväntas att Ho Chi Minh-staden under perioden 2026-2030 kommer att investera i tre internationella passagerarhamnar i det gamla Vung Tau-området och Khanh Hoi (gamla Ho Chi Minh-staden).
Representanten för byggnadsavdelningen informerade om att enheten har slutfört den förberedande förstudien och lämnat in ett förslag till investering i Vung Tau internationella passagerarhamnprojekt till stadens folkkommitté, i syfte att möta den ökande efterfrågan på sjötransporter och turism och bidra till stadens socioekonomiska utveckling.
Enligt den planering som godkänts av premiärministern är Cai Meps hamnområde inriktat på att vara en internationell port och transithamn; Thi Vais hamnområde tjänar interregional socioekonomisk utveckling.
Byggministeriet har tillåtit att internationella passagerarfartyg fortsätter att tas emot i vissa hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området fram till den 30 juni 2026.
Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-dau-tu-3-cang-don-khach-quoc-te-tai-vung-tau-va-khanh-hoi-20251023170610647.htm






Kommentar (0)