På morgonen den 24 juni inspekterade kamrat Pham Quang Ngoc, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, investeringsförberedelserna och röjningsarbetet för investeringsprojektet Ninh Binh - Hai Phong Expressway Construction, vilken sträcker sig genom Ninh Binh-provinsen.
Delegationen inspekterade projektgenomförandet i Yen Tu kommun (Yen Mo).
Även ledare för relevanta avdelningar och filialer; ledare för distrikten Yen Khanh och Yen Mo deltog.
Investeringsprojektet för motorvägsbyggnationen Ninh Binh-Hai Phong, som går genom provinsen Ninh Binh, har en sträcka på 25,3 km. Startpunkten är vid korsningen Mai Son som ansluter till motorvägen nord-syd i öster (i kommunen Mai Son, distriktet Yen Mo), och slutpunkten är vid flodöverfarten Day som förbinder de två provinserna Ninh Binh och Nam Dinh (i kommunen Khanh Cuong, distriktet Yen Khanh). Med en skala på 4 kompletta körfält och en konstruktionshastighet på 120 km/h är vägbäddens bredd nästan 25 m och vägytans bredd 15 m. Hela sträckan kommer att ha 12 broar, inklusive 3 personöverfarter och 3 bytespunkter.
Detta är ett projekt av särskild betydelse, förutom att det ansluter till Mai Son-riksväg 45; minskar belastningen på Mai Son-Cao Bo-rutten genom centrala Ninh Binh och Mai Son-Tam Toa-brorutten, det förbinder också trafiken i hela den östra delen av Ninh Binh-provinsen, Nga Son-distriktet (Thanh Hoa-provinsen), riksväg 10, kustvägen och provinsens öst-västliga trafikaxel.
Ninh Binh-provinsen har fokuserat på genomförandet och på att uppfylla regeringens och premiärministerns krav, som är fast beslutna att påbörja byggandet 2024.
Ordföranden för den provinsiella folkkommittén och arbetsdelegationen gick ut på fältet för att inspektera och avge yttranden om anslutningsplanen för den första korsningen av rutten i Mai Son-området (Yen Mo-distriktet), den sista korsningen av rutten (Bai Dinh-Kim Son-vägen); korsningsplanerna för motorvägen med riksväg 1A, DT.483, DT.480B, riksväg 10, DT.481C. De inspekterade särskilt platsen och planeringen av 11 områden som planeras för vidarebosättning i kommunerna Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (Yen Mo-distriktet); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (Yen Khanh-distriktet).

Genom undersökningar, inspektioner och genom att lyssna på rapporter från avdelningar, filialer, konsultenheter och folkkommittéer i distrikten Yen Mo och Yen Khanh, utvärderade och bekräftade ordföranden för provinsens folkkommitté Pham Quang Ngoc förberedelserna och samordningen mellan avdelningar, filialer, konsultenheter och orter i samband med att investeringsförfaranden och arbete relaterat till sanering av plats för projektet förbereddes.
Han begärde också att lokala myndigheter ska leda och samordna med projektinvesteraren och relevanta myndigheter för att granska och utvärdera specifikt platsen, den förväntade områdets skala, skalan och de byggmässiga lösningarna för varje omlokaliseringsområde. Dessa måste noggrant övervägas och beräknas utifrån att säkerställa att de är verklighetsanpassade och har en skala som är lämplig för antalet hushåll som berörs av projektet; med hänsyn till den övergripande planeringen av regionen och området, med en långsiktig vision, både för att skapa utrymme för framtida utveckling men också för att lösa problemet med att spara och undvika avfall; särskilt för att säkerställa att det nya omlokaliseringsområdet ligger nära den gamla bostadsorten, har trafikförbindelser, social infrastruktur, skolor, sjukvård, kultur etc., vilket är bekvämt för det dagliga livet för människor vars mark återvinns; samtidigt som det är bekvämt i genomförandeprocessen.
Investeringsprojektet för byggandet av motorvägen Ninh Binh-Hai Phong är ett särskilt viktigt projekt som skapar en ny drivkraft för den socioekonomiska utvecklingen i Ninh Binh och provinserna och städerna i Röda flodens delta och norra centrala regioner. Projektet fungerar som en grund för att attrahera investerare inom många områden, särskilt stads-, industri-, handels- och serviceutveckling. Projektet reagerar snabbt på naturkatastrofer och klimatförändringar i regionen och stärker det nationella försvaret och säkerheten. Ordföranden för den provinsiella folkkommittén bad därför transportdepartementet att aktivt samordna med avdelningar, filialer, orter och konsultenheter för att ta emot arbetsgruppens yttranden, redigera olämpligt innehåll och artiklar, slutföra förstudierapporten för att lämna in den för tidig utvärdering och säkerställa att projektet kan påbörjas 2024.
Nguyen Luu - Anh Tuan
[annons_2]
Källa: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
Kommentar (0)