Dong Nai föreslår att lägga till korsningen med motorväg 319 till utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City

Dong Nai-provinsens folkkommitté har just skickat ett dokument till finansministeriet och byggnadsministeriet angående investeringen i att färdigställa korsningen mellan motorväg 319 och Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway.

I dokumentet konstaterade folkkommittén i Dong Nai- provinsen att i den nuvarande situationen, där provinsens budgetkapital står inför många svårigheter, är investeringen i att färdigställa korsningen med väg 319 som ansluter till projektet för att utöka motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Long Thanh inte ekonomiskt genomförbar.

Motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay kommer att utökas till 8-10 körfält.

Dessutom har Long Thanh High-Tech Industrial Park Project, med en yta på 410 hektar, lockat 20 utländska direktinvesterare med ett kapital på cirka 400 miljoner USD.

Det förväntas att denna högteknologiska park kommer att locka cirka 20 000 arbetare år 2026.

För närvarande har Dong Nai-provinsen investerat i korsningen med motorväg 319, grenen på Nhon Trach-sidan, enligt BOT-formuläret, medan det inte har investerats i grenarna på Long Thanh-sidan.

Om det inte investeras fullt ut, kommer utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh att orsaka svårigheter för fordon som tar sig in i Long Thanh High-Tech Industrial Park när den är färdigställd.

För att underlätta trafikförbindelser och locka investerare till Long Thanh High-Tech Industrial Park föreslog därför Dong Nai-provinsens folkkommitté att finansministeriet och byggnadsministeriet skulle överväga och föreslå att Vietnam Expressway Corporation ( VEC) lägger till investeringsobjektet för att slutföra korsningen av väg 319 till utbyggnadsprojektet mellan Ho Chi Minh-staden och Long Thanh Expressway.

Utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh , med en total längd på 22 km, startade den 19 augusti 2025.

Projektet har en total investering på mer än 16 300 miljarder VND, varav offentligt investeringskapital är 6 500 miljarder VND och VEC mobiliserat kapital är mer än 9 800 miljarder VND.

Byggtiden börjar den 19 augusti 2025 och är i princip färdigställd i slutet av 2026. När det gäller Long Thanh-bron förväntas huvudbron stängas i december 2026 och de återstående delarna kommer att vara färdigställda under första kvartalet 2027.

Källa: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html