Dong Hoi City Central järnvägsväg och överfartsprojekt: Slutför snarast sanering och byggnation av platsen

QTO - Genomförandet av provinsens folkkommittés riktlinjer, byggdepartementet - investeraren i Dong Hoi City Central Railway Road and Overpass Project (kallat projektet) i samordning med avdelningar, filialer, enheter och orter "sprintar" för att utföra röjningsarbeten. Investeraren har också uppmanat entreprenörer att påskynda byggprocessen för projektpaketen och sträva efter att slutföra projektet år 2025.

Lös problemet en gång för alla

Herr Nguyen Ngoc Quy, chef för förvaltningsnämnden för investeringsprojekt för trafikbyggnad (QLDA ĐTXDCTGT) under byggdepartementet, den enhet som har till uppgift att leda projektet, sa: Genomförandet av den provinsiella folkkommitténs riktningar, kompensation, sanering av plats och vidarebosättning (SAR) har nyligen uppnått många positiva resultat, särskilt efter implementeringen av det lokala självstyret på två nivåer. För närvarande har 22 av 97 fall fått sina kompensationsplaner godkända (vilket når 23 %). Mer specifikt har Dong Hoi-distriktet 12 av 13 fall och Dong Thuan-distriktet 10 av 84 fall.

För att säkerställa att projektet fortskrider under 2025 i enlighet med den provinsiella folkkommitténs anvisningar och för att genomföra meddelande nr 2767/TB-VP, daterat 1 oktober 2025, och meddelande nr 1929/TB-VP, daterat 5 september 2025 från den provinsiella folkkommittén om kamrat Phan Phong Phus, vice ordförande i den provinsiella folkkommitténs, slutsats, samordnar byggnadsdepartementet och projektledningsstyrelsen med avdelningar, filialer, enheter och orter för att fokusera på att lösa alla problem och svårigheter för att snart slutföra röjningsarbetet.

Mer specifikt: I Dong Hoi-distriktet finns det en organisation (Vietnam-Kuba Dong Hoi Friendship Hospital med staket och avvecklade lägenhetsbyggnader) vars plan inte har godkänts, och inventeringen av tillgångarna har just genomförts. För närvarande ansvarar Provincial Land Fund Development Center, som samordnar med byggnadsavdelningen, trafikbyggnadsprojektets styrelse och Dong Hoi-distriktets folkkommitté för att överväga om den återstående delen av sjukhusets lägenhetsbyggnad uppfyller tekniska standarder eller för att inte besluta om ersättning för hela projektet eller för att tillåta att den existerar och används.

Samriskföretaget för byggpaket nr 13 (brobyggnation) påskyndar projektets byggprocess - Foto: BT

Angående tillgångarna i ett hushålls is- och renvattenfabrik har Dong Hoi-distriktet organiserat ett möte för att utvärdera kompensationsplanen och begär ett förtydligande av priserna på vissa artiklar, med en tydlig definition av kompensations- eller flyttplanen för isfabrikens tillgångar för att ha en grund för godkännande.

Markförvärvsarbetet i Dong Thuan-distriktet har fortfarande fastnat i mätutdraget för 5 fall (främst inom trottoarområdet) som behöver justeras. Det finns särskilt ett fall där man behöver fortsätta hitta dokument för att bekräfta ursprunget för att snart kunna slutföra justeringen av mätutdraget och planera inventeringen för att utfärda ett meddelande om markåterbäring.

När det gäller svårigheterna med ersättning och sanering av mark finns det fortfarande 71 berörda hushåll och 2 organisationer vars planer inte har godkänts. Av dessa har 21 fall offentliggjort sina planer sedan den 29 augusti 2025; 45 fall har fått markåterställningsbesked (inklusive 33 hushåll som har slutfört inventeringsarbetet, 12 fall planerar att göra inventeringen); 5 fall är inte berättigade till markåterställningsbesked.

För de två hushåll vars mark för fleråriga grödor återtogs och inte godkände kompensationsplanen i kontanter och begärde kompensation i mark, har Dong Thuan-distriktet skickat ett dokument där de begär att provinsens folkkommitté omedelbart utser den rådgivande myndigheten och godkänner distriktets folkkommittés förslag om kompensation i mark. Angående det berörda tekniska systemet för gröna träd har Dong Thuan-distriktet offentligt tillkännagivit kompensations- och stödplanen och slutfört godkännandet av planen.

Många hushåll i Dong Thuan-distriktet har frivilligt låtit byggenheten riva deras hus för att överlämna tomten före den föreskrivna tidsfristen - Foto: BT

Nguyen Trung Kien, ständige vice ordförande för Dong Thuan-distriktets folkkommitté, sade att distriktsdelen, i enlighet med provinsens folkkommittés riktlinjer, snarast samordnar med relevanta avdelningar, filialer och enheter för att sträva efter att snart slutföra röjningsarbetet i området för projektet.

Som två av de hushåll som har överlåtit platsen till projektet, sade Le Van Phuc och Nguyen Quoc Hung (TDP 10, Dong Thuan-distriktet), att tack vare propaganda och mobilisering från folkkommittén i Dong Thuan-distriktet och styrelsen för investeringsprojektet för trafikbyggnad, har deras familjer en bättre förståelse för statens regler om kompensation och röjning av platsen, så de gick med på kompensationsplanen och frivilligt överlämnade platsen i förtid. Därmed bidrog de till att projektet kunde byggas i förtid och slutföras enligt plan.

Uppmanar entreprenörer att påskynda byggprocessen

Trafikbyggnadsprojektets styrelse sa: Projektet har en total investering på 160 miljarder VND, varav kostnaden för uppröjning av platsen är 49,5 miljarder VND. Den kumulativa utbetalningen hittills är nästan 105,9/160 miljarder VND (vilket når 66,2 %).

Parallellt med fokus på att lösa alla problem och svårigheter för att snart slutföra röjningsarbetet har projektledningen också uppmanat entreprenörerna att koncentrera maskiner, fordon och mänskliga resurser för att bygga så snart platsen tas emot. Projektet har två byggpaket, inklusive paket 13 (brobyggnation) och paket 14 (vägbyggnation). Hittills är det uppskattade värdet av byggvolymen 43,1/94 533 miljarder VND, vilket motsvarar 45,6 % av det totala kontraktsvärdet för paketen.

Projektet för Dong Hoi City Central Railway Road and Overpass startades 2022 med målet att skapa en huvudkorsning som förbinder öst-väst om Dong Hoi City (gamla staden); bidra till att reglera trafikflödet på innerstadsrutter, skapa gynnsamma förutsättningar för människors resor; säkerställa trafiksäkerheten vid korsningen mellan vägar och järnvägar, gradvis bilda ett komplett urbant trafiknätverk och främja områdets socioekonomiska utveckling.

Ledaren för Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, representant för konsortiets byggpaket nr 13 (brobyggnation), inklusive Tien Thanh Construction Company Limited, Quang Binh II General Construction Joint Stock Company och 568 General Construction Investment Company Limited, sa: Hittills har konsortiet slutfört byggvolymen till ett värde av 37,5/81,05 miljarder VND, vilket uppgår till 46,3 % av kontraktsvärdet. För närvarande accelererar konsortiet byggandet av projektposter för att sträva efter att slutföra paketet i enlighet med kontraktets tidsfrist, riktlinjer från den provinsiella folkkommittén och investeraren.

För paket nr 14 (vägbyggnation), som utförs av Viet Tien Construction Company Limited med ett kontraktsvärde på 13 483 miljarder VND, har byggvolymen slutförts till 5,6 miljarder VND, vilket uppgår till 41,5 % av kontraktsvärdet.

Bui Thanh

Källa: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/